Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa
Mikä Taka-akseli?
Jos siellä on krymppi niin kyllä se voimalla kiristyy, jos shimmittu niin ei kiristy.
Purat rohkeasti perän, laakerit kourassa paikalliseen laakerikauppaan ja rupeat kasaamaan. Ei se niin paha savotta ole. Heittokellon tarvii välyksen mittaamiseen.
youtubesta löytyy videoita peräremonteista.
|
Jeepin perän / pinionin vierintämomentti pitää MITATA ENNEN PURKAMISTA ja laittaa se kasaamisen jälkeen sellaiseen kireyteen, että vierintämomentti - luokkaa 2-3Nm - on sama kuin mitattu. Sikäli oikeaa kiristysmomenttiarvoa ei voi edes kertoa.
Ja 5,2 koneisella on kahta eri perää (D35 ja D44) riippuen mm. vuosimallista. Itse antaisin nämä peräremontit suosiolla ammattilaiselle, mutta ainahan sitä voi harrastepohjalta yrittää vaikka mitä.
15.04.2014, 18:41
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode