|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
31.05.2014, 16:11
|
|||
|
|||
pitkästä aikaa taas jotain tapahtumaa tallissa... muutakin kuin kaljan juontia...
tuli hommattua käytetyt dobinssonin +50mm pakat eteen, jos sais vaikka auton seisomaan taas suorassa.
sitten tuli irrotettua pakki vammainen vaihteisto ja kannettua 4.7:1 välityksen omaava ln46 mallin hailuksin jakis rinnalle. tuli nyt laitettua ln65 päälaatikko, ln46 jakotoosalla ja trail gearin 4.7 välitys setillä paikoilleen liluskiin. jokohan alkas löytyy paremmin välityksiä kivikkoon/suolle... Viimeksi muokannut jv : 31.05.2014 16:14 
|
|
#3
01.06.2014, 19:24
|
|||
|
|||
|
sunnuntai iltapäivän ratoksi muokkasin hieman vaihteistonkannatinpalkkia.
Sopivasti heti alkuun loppu migistä kaasu, joten täyty kaivella puikkokone esiin. Joku olikin jo valmiiksi madaltanut tota "kyhmyä" tosta keskeltä, joten hitsuuttelin tohon hieman vinoolippaa siinä toivossa et toi etureuna ei olisi enää niin tarraava kuin alunperin. Jakolaatikolle tein panssarin samalla. Oli tosi mukava auton alla sytytellä puikkoa vapisevin käsin kun hieman eilis ilta vielä hikoilutti. 
|
|
#4
01.06.2014, 20:21
|
||||
|
||||
|
Kyllä puikkohommat(kin) on paljon mukavempia kun on vähän voita nokassa....
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen.
|
|
#5
17.06.2014, 05:47
|
||||
|
||||
|
Onkos tuo ilimanpuhostin alkuperäinen vai mistä vehkeestä?
|
|
#7
03.07.2014, 20:32
|
|||
|
|||
|
Amerikan ihme maasta saapui longfieldin cromot...
sitten kasailin "hybridi"akselia eteen eli akseli leventyi 30mm/puoli. Yhteensä siis 60mm, eli on yhtä levee nykyään kuin hj:n akseli. reseptinä ln110 hiluksin ifs-keulan navat, käy suoraan jäykän akselin laakeriakseliin. Jarrut piti keksiä uusiksi, eli ln105 levyt, joihin porasin uudet kiinnityspulttien reiät. Ifs-keulan navassa levyt kiinnitetään omilla pulteillaan, kun taas ln105 akselissa ne tulee pyörän pinnapulttejen alle. Satulat piti siirtää toiselle puolelle kääntöpäässä olevia kiinnikkeitä. Porasin kierteet pois ja laitoin satulat läpipulteilla...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Toyota Hilux LN105 | Junnu | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 30.01.2014 08:13 |
| Katusulku a la Hiluski | Urbancityboy | Chit-Chat | 18 | 11.07.2007 01:06 |
Hybrid Mode