dodge ram kokemuksia

[Villeri]

No siis hommahan menee niin että paikaltaan kun D:llä lähtee pakkonappi päällä ja vielä petaali lattiassa niin kakkosella lukko vasta kytkeytyy ja se kerkee ottaan vakio laatikolla ja venttiilikoneistolla jo sen verran vauhtia ettei se vedättämiseksi mene. Menee sitten vaan 3 ja 4 päälle niinkun vanhassa valmetissa pikavaihteet ja vielä kun kaasu on lattiassa niin laatikon linjapaineet ovat tapissa.

Ajoin tolla omallani silloin 1.5v niin, että laatikko luisti nelosella jos kiihdytti pintakaasulla. Kaasu lattiassa laatikko ei luistanu, koska linjapaineet korkeemmat. Myös TPS kenkkuili joten pudotteli lukkoa vähän väliä pois. Laitoin sitten pakkonapin, että sai pidettyä lukon päällä kunnes sitten laitoin uuden TPS potikan.

Melkein jos nyt olis automaatti vielä tossa omassa niin laittaisin ylivaihteellekkin pakkonapin. Jos lootan sähköt alkaa kenkkuilemaan niin sais väkisin ajettua vielä kotiin ilman suurempia huudattamisia.

Ja mitä tulee vielä tohon edelliseen PS. kommenttiin niin kukin runnokoon romujaan miten tykkää.

[tdi]

Yö tallilla feat rampakalakatti...
Sain syylärin tigattuu, öljynlauharin vaihdetuu ja sähköflektit asennettua. Moottori tuli pestyä ennenkuin aloitin, välttelin suihkimasta sähköjen päälle ja ihsn hyvin se talliin tuli ajamalla. Mutta sitte ku yöllä ois pitäny lähtee kotia ni eihän tää saatana meinaa enää käydä. Luin että muillakin on ollu aikapaljo ongelmia. Saa nähä millon on tarpeeks kuiva 2 hallipuhallinta mulla siin tohottaa ja liittimet on irti mutta vielä ei oo tapahtunu mitää. Huonolla tuurilla saattaa olla railipaine anturi ainaki palanu. Nimimerkillä ois tässä muutaki tekemistä

[Samsonite]

http://www.youtube.com/watch?v=8wgxbQjgVbM

[joa]

Kiitokset Villerille nopeasta vastauksesta.Kyllähän sitä pakko lukkoa voi käyttää vakiossakin järjen kanssa ja pitäisi kestää. Itsellä juuri laitettu 3levyinen billetti turbiini, billetti akselit, hiilikuitupannat ja sorvattu reippaasti tilaa lisälevyille, shift kittiä jne muuta epäoleellista. Täytynee korjata lisää jos hajoaa

Ja edittinä vielä sen verran tps huijaus potikan laitoin kanssa, onneksi ei ole laatikossa kuin kaksi sähkötoimista osaa.
Nappilukko on melkein pakko olla koska kun mittarissa on tarvittava 80kmh niin todellisuus lienee jonkunverran yli 100 kmh

[Villeri]

Juu kato kysy mitä vaan niin kyllä vastaus aina jostain löytyy

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

Juu kato kysy mitä vaan niin kyllä vastaus aina jostain löytyy

Lähti se toimimaan, piti ottaa fca ja railipaineanturi kokonaan pois. Sitte ravistaa vettä pois ja vuoronperään lämpöä. Vaan ihmeen monta tuntia sieltä vettä tulikin, aina muutama tippa kerrallaan. Silti jäi vikavalot palamaan ja vähän pätki edelleen. Jätän vielä yöks lohkolämppärin ja puhaltimen pellin alle.
Enpä taida ihan hetkeen konetta pestä. No muttta nyt nukkumaan.

Edit eipä lähtenytkään railipaine anturi meni. Kävi kyllä mutta ronskisti ja vääristi arvoja. Nyt jos jollain joskus sama homma tulee eteen niin tämä muistilappuna.
Ei ollut turhaa hieman käännellä osanumeroita Oishan sen voinut tilata varaosaputkasta dodgeen suoraan hintana 550€ nyt parikymppiä käytettynä

http://forums.offipalsta.com/showthr...54#post1123454

[smgt]

tällästä on tapahtumassa omaan koslaan.
jo pari vuotta hyllyssä olleet focalin erillissarjat ja niille jo entiseen autoon ostettu raimbown vahvistin mikä ei sitte vielä ole autoon päässy saa mennä nyt tähän.

kävin repullisen vaimennusmattoo ja 20 metriä kaapelia ostamassa niin saa nähä mitä tästä tullee