![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tämän tapauksen selvittyä varmastikkin tulee keskustelua koneiden paikannuksesta ja lentodatan reaaliaikaisesta lähetyksestä maahan, mutta kuten jo todettiin niin kaikki uusi tekniikka lentokoneisiin kulkee pitkän kehitys-, kokeilu- ja sertifiointijakson joka on todella kallista. Nykyaikainen kone kyllä lähettää omasta toiminnastaan/toimimattomuudesta viestejä operaattorille ja- tai valmistajalle ACARS- järjestelmän avulla. Niin ACARS, transponderi ja muutkin järjestelmät pystytään lämpölaukaisijoiden avulla kytkemään pois toiminnasta joko suoraan ohjaamosta tai avioniikkatilasta- konetyypistä riippuen.
__________________
Vehkeet Paskana Racing Team |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Googlettakaa "underwater locator beacon", semmoinen purkki tuolta valtameren syvyyksistä yrittää epätoivoisesti huudella etsijöilleen. Ei ole kovin kummoinen range sillä, varsinkin kun etsintäalue on laajahko niin aika taajaan saa sahata että kohdalle osuu.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. Viimeksi muokannut AVRO : 07.04.2014 16:22 Perustelu: googlehakusana |