Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[Lord of flies]

Mistäs tämmösestä autosta löytää RPO-koodi lapun?
Kavei meni ja osti laviskan, niin pitäs saada vähän purettua mielenkiinnosta mitäs se on tehtaalta lähtiessään syönyt.


Onkohan toi kannakkeiden ruostuminen ihan jenkkilavurien ongelma. Meniaan vaan kun rotken maalasin ja korjailin ruosteet pois niin molemman puolen takakannakkeita sai parsia kopista, ei olleet vielä pahassa kunnossa mutta oli hyvä samalla tehä ne kuntoon

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Lord of flies

Mistäs tämmösestä autosta löytää RPO-koodi lapun?
Kavei meni ja osti laviskan, niin pitäs saada vähän purettua mielenkiinnosta mitäs se on tehtaalta lähtiessään syönyt.

hanskalokerosta ainakin mulla löytyy

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Lord of flies

Mistäs tämmösestä autosta löytää RPO-koodi lapun?
Kavei meni ja osti laviskan, niin pitäs saada vähän purettua mielenkiinnosta mitäs se on tehtaalta lähtiessään syönyt.


Onkohan toi kannakkeiden ruostuminen ihan jenkkilavurien ongelma. Meniaan vaan kun rotken maalasin ja korjailin ruosteet pois niin molemman puolen takakannakkeita sai parsia kopista, ei olleet vielä pahassa kunnossa mutta oli hyvä samalla tehä ne kuntoon

RPO-tarra löytyy hanskalokerosta.

Ja kyylä, on ihan tyyppivika tuo kannakkeiden ruostuminen.. Kumi hinkkaa metallista maalit pois, ja sitten iskee syöpä.. Eikä ole jenkin ongelma. Samaa vikaa on mulla ollut nisussa ja tojossakin..

[PunisherFIN]

mut amerikkalaisten maalaustaito on legendaarisen huonoo jopa japsiin verrattuna.. en oo viel nahny jenkkia, jossa on orggisväri päällä ja ettei siittä ois hilseilly maalit tahi ainakin lakkapinta hevon kuuseen pitäs tutkia astrostaki et onko missä kunnossa nuo apurungon puslan kohdat, meinaan purkuautossa oli 4/6 menny kumet rungon läpite ja kori makas suoraan raudat vastakkain lavureis sentään näkee sen, mut astrosta sitä ei huomaa kunnolla, edes alle kattomalla, vaan pitää oikeesti tutkia ja paneutua siihen asiaan

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

mut amerikkalaisten maalaustaito on legendaarisen huonoo jopa japsiin verrattuna.. en oo viel nahny jenkkia, jossa on orggisväri päällä ja ettei siittä ois hilseilly maalit tahi ainakin lakkapinta hevon kuuseen pitäs tutkia astrostaki et onko missä kunnossa nuo apurungon puslan kohdat, meinaan purkuautossa oli 4/6 menny kumet rungon läpite ja kori makas suoraan raudat vastakkain lavureis sentään näkee sen, mut astrosta sitä ei huomaa kunnolla, edes alle kattomalla, vaan pitää oikeesti tutkia ja paneutua siihen asiaan

Pitää käydä kyselemässä hintoja noille korin kiinnikkeille, luulisi niitäkin olevan markkinoille, varmaan helpompi vaihtaa kun hitsailla vanhaa kasaan.

[PunisherFIN]

ei siel ole kun reikä korissa ja sitte rungossa toisen mallinen, kumipuslien varassa ne makkaa ja astroissa tuntus ainakin olevan vikana se, et apurunko lahoo päältä ja ne puslat painuu rungon läpi ja sitä ei korjaa muuten ku miggi liimalla ja uuet puslat vaihtamalla..

tästä kun katot korjauspalikat, niin näät sen periaatteen:
http://www.ebay.com/itm/Suspension-S...item51b3c1e301

en sit tiiä onko lavureissa jotenkin erilailla, mut tuskin se kokorunkonen kovin paljoo valtavirrasta eroo

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

ei siel ole kun reikä korissa ja sitte rungossa toisen mallinen, kumipuslien varassa ne makkaa ja astroissa tuntus ainakin olevan vikana se, et apurunko lahoo päältä ja ne puslat painuu rungon läpi ja sitä ei korjaa muuten ku miggi liimalla ja uuet puslat vaihtamalla..

tästä kun katot korjauspalikat, niin näät sen periaatteen:
http://www.ebay.com/itm/Suspension-S...item51b3c1e301

en sit tiiä onko lavureissa jotenkin erilailla, mut tuskin se kokorunkonen kovin paljoo valtavirrasta eroo

Lavurissa makaa sellaisen kannakkeen päällä joka lahoaa alta ja gummi tulee läpi. Taitaa olla niitattu runkoon.

[PunisherFIN]

niin onko ne sitten ihan pulttikiinnitteiset ne kannakkeet? jos on niin nehän on pirun heleppo vaihtaa, kakkosnelonen vaan rungon päälle korin väliin ja uutta palikkaa sisään tai tietty fiksumpi pönkää koria pikkasen pänninkiin vaikka tunkilla ja vaihtaa kalikat yks kerrallaan

jaa laitoitki tuoho et niitattu, kahopa kaiken paskan alta, ettei ois kuitenkin sellanen pallokantanen pultti ja runkoaisan toiselta puolen löydy reikä peitelevyn kanssa, josta saa mutterin aukastua?

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

mut amerikkalaisten maalaustaito on legendaarisen huonoo jopa japsiin verrattuna.. en oo viel nahny jenkkia, jossa on orggisväri päällä ja ettei siittä ois hilseilly maalit tahi ainakin lakkapinta hevon kuuseen pitäs tutkia astrostaki et onko missä kunnossa nuo apurungon puslan kohdat, meinaan purkuautossa oli 4/6 menny kumet rungon läpite ja kori makas suoraan raudat vastakkain lavureis sentään näkee sen, mut astrosta sitä ei huomaa kunnolla, edes alle kattomalla, vaan pitää oikeesti tutkia ja paneutua siihen asiaan

Toi maalien hilseily ei liity maalaustaitoon mitenkään. Usassa on tiukimmat ympäristömääräykset maailmassa ja jo 80 luvulla siellä on autotehtaat joutuneet käyttämään vesivärejä, jotka ei siihen maailman aikaan olleet vielä kovin hyviä. Kuulin joskus huhun että maalien pysyminen parantui kun 90 luvulla hokattiin, että maalaamossa työskentelevien duunareiden deodorantit , partavedet ja meikit ym aiheuttivat jonkun reaktion maalin kanssa... En tiedä uskoako tuota, mutta kai tässä maailmassa ihmellisempiäkin asioita on Täällä on muuten ainakin yksi -87 jenkki josta ei ole yhtään alkuperäistä maalia hilseillyt mihinkään, paitsi kiveniskemien ja naarmujen kohdilta tietenkin.

[PunisherFIN]

valokuvia autosta, tai myö ei uskota

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

valokuvia autosta, tai myö ei uskota

No tuollahan niitä:

http://www.nettiauto.com/lincoln/town-car/6311657

Tossa taas vastapainoksi hiukan huonompi maalinen yksilö (ainakin omenapuiden syönti urakan jälkeen)

[jimk]

Kuinkas ahdasta on näissä lavureissa tuo kabiini. Meinaan, että mahtuuko tämmönen yli 190 senttinen olemaan ratin takana edes kohtuullisesti

Pihassa seisoo grandi chero ja siellä pystyy olemaan ihan kohtuullisesti. Kuskin takana ei sitten pystykkään olemaan kukaan muu