Mazan Bertta

[mss]

Taas on vähän ehditty puuhastelemaan... Kone (vol 2. kun ensimmäisestä hankitusta 3B koneesta oli niin pahasti mennyt kampiakseli ja pari kiertokankea..) on purettu palasiksi ja pesty. Osia on tilailtu pitki ja poikin että saadaan tuo 3B laakeroitua ja tiivisteltyä. Lisäksi tilailin ebaysta uuden öljypumpun varanvuoksi. Ainakin pitäisi öljynpaineiden riittää. Menee ensiviikkoon että konetta päästään kasaamaan kun nokka-akselin laakerit tulee japanista asti.



Myös alustaa on taas pikkusen tullut ihmeteltyä...







Etujousen kiinnike on ainakin yritetty tehdä niin että korkeus on kolmen sentin välein korkeussäädettävissä, että saadaan auto kulkemaan suoraan. Kun eihän tuota tässä vaiheessa osaa sanoa että mihin asentoon tuo asettuu kun paino saadaan päälle.

[mss]

Pikkuhiljaa on taas tullut nakerreltua. Koppa on hiekkapuhallettu ja melkolailla jo hitsailtu. Seuraavaksi ohjelmassa on koneen ja vaihdelaatikon sovittaminen rungonpäälle, että pääsee ihmettelemään akselien asennot lopulliseen paikkaansa. Myös koppa on tarkoitus käyttää rungon päällä että pääsee poraamaan kiinnitysten uudet reijät sekä mallaamaan lasikuitukaaret kohdalleen. Kun mallailut on tehty,niin pääsee vielä hiekkapuhaltamaan pinnat , kittaaamaan ja maalaamaan. Samalla tulee varmaan luukut yms. puhallettu a ja maalattua. Koppaa hitsaillessa on sovitettu HJ61:n tehostettu kytkimen pääsylinteri ja hj:n jarrupääsylinteri. Samalla sovittelin HJ:n rattiakselin, jonka paikka oin vielä hieman viimeistelemättä.

[Mela-Antero]

Hienoa tekemistä !

Jousen puristumanhan vois laskeekkin "hujakoille", mutta säätövarat on aina parhautta

[MiKo]

Hienoa puuhastelua!
Meinaatko etunapoja kääntää kun ainakin kuvasta katsottuna näyttää, että voipi tulla hiukan haukkaileva ohjaus jos nuin jättää?

[Heguli]

Tyhmä kysymys mutta mikä on noiden lyhyiden ylimääräisten tukivarsien funktio taka-akselilla ? Normaalit tukivarret pitää akselin paikoillaan pituussuunnassa ja panhardi poikittaissuunnassa. Ja jouset tietty joustaa

[burton]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Tyhmä kysymys mutta mikä on noiden lyhyiden ylimääräisten tukivarsien funktio taka-akselilla ? Normaalit tukivarret pitää akselin paikoillaan pituussuunnassa ja panhardi poikittaissuunnassa. Ja jouset tietty joustaa

mitähän sä nyt sekoilet? normi nelilinkki tuenta, vai menikö kuvat sekasin ku edessä tossa on jakarit ja takana nelilinkki.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja burton

mitähän sä nyt sekoilet? normi nelilinkki tuenta, vai menikö kuvat sekasin ku edessä tossa on jakarit ja takana nelilinkki.

Muotoillaan kysymys toisella tavalla, miksei takapäässä ole normisti jakarit + panhard ? Nyt siellä on nelilinkki + panhard.