![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Alkuperäine ja re2700 vierekkäin. Nyt riittää liikerataa paremmin pidemmälle jouselle. ![]() Uusi riippuu alkuperäisessä kiinnityspisteessä ajokorkeudessa. ![]() Uudet kiinnityspisteet mallailtu paikalleen. Alakulmassa näkyy koripalkin sisään tuleva vahviste. Iskari alkuperäisellä paikallaan, ulosjousto suht maksimissa. ![]() Pumput tulee siirtymään tuohon. Alapäät u-pulttien vastalevyyn ja yläpäät pyöräkoteloista läpi. Tekee senverran isot kotelot että coiloverit mahtuu tulevaisuudessa ( kuvat käänteišessä aikajärjestyksessä)
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Hieronta jatkuu. Nyt on kuskin puoli alustavasti kiinni. Hidasta on tää turaaminen. Pääty, alakiinnitys ja puskurin kiinnitys vielä kesken, aiheuttaa hieman päänvaivaa.
![]() Onneksi tein jo viime kesänä nuo pellit mihin reiät sahattu, uusiksi 3mm tavarasta.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Lisää kuvia...
Shackle angle. Ihan jeba. ![]() Tankin panssari ja koripalkkien sisään hitsattavat vahvikepalkit. Homma kesken ja palkit vielä väärän mittaiset ja kiinnityksiä puuttuu. ![]() ![]() 50x5 latta puuttuu takakiinnitystä varten, kiinni tulee 3xM12 pulteilla per sivu ja taakse 4kpl M12. Tukevoituu kivasti koko peräosa tuollakin. ![]() Tässä näkyy riipun uusi liikerata. Vahvistepalkkeja ei ole vielä hitsailtu kiinni. ![]() ![]() Siihen jäi tältä erää.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
jep, hyvin etenee. Tosta on hyvä jatkaa!
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Tarviiko tommonen jeeppi kinesioteippausta, onha nois yleensä koppa aika revähtäny
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
En tiiä mikä on kinesio, mutta tuo sininen teippi jotenkin houkutteli liimaamaan.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Se on sitä mitä näkee urheilijoilla, just tollasii teippauksii ne on
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Edit, amerikan toleranssit unohtu |
|
#9
|
||||
|
||||
|
elä mittaile... sen 2h saa helposti menemää rungollisen jeepin runkoa mittaillessa ja loppu tulema on et noi suunnillee mitat pitää paikkasa korjaus kirjan kans mut milleistä ei tietookaan
ja mitä tota veljen pirkkaa katellu ni samal pieteetillä noi vajaa korisetki kasattu
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Jätätkö panssarin noin umpinaiseksi? Saattaa aavikon hiekat olla hankala putsata pois.
|
![]() |
| Luokat |
| cherokee, expedition, jeep, venäjä, xj |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| XJ murrosremppa | Dethlock | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 08.05.2012 09:49 |
| Ostettu XJ:n takavalo | Pekka.j | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 10.06.2011 18:30 |
| Ostetaan xj korotus | jeepchero | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 04.10.2009 21:40 |
| Ostetaan xj:n paisuntasäiliö | kaistapää | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 02.10.2009 08:07 |
| o: xj:n vetokoukku | timppa253 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 07.03.2007 09:26 |