Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 24.03.2014, 11:21
mikok mikok ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.09.09
Sijainti: eteläsavo
Viestit: 152
Perusasetus

joo tottakai. Ei siinä biltemassa ollu ees mitään mekejä synlinterilukumäärästä. Tossa toisessa oli vaan takana 4.6.8. Ei siinä mitään valitsinta ollu millä sen olis voinu määrätä. Pelkkä säätö ruuvi vain. Mittarin historiasta ei mitään tietoa... Voi olla että aikanaan olis pitäny ostaesa valota tuo sylinteriluku...

__________________
Toyota hilux 2.4 td ln 170 -99
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 24.03.2014, 17:56
Pölli Pölli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.13
Sijainti: Orivesi Finland
Viestit: 102
Perusasetus

Onko porukalla mitään nyrkkisääntöä katsastuksen diesel päästömittausta silmällä pitäen kummosilla säädöillä sinne kannattaa mennä ? Kai sitä jonkinmoinen musta pilvi saa tulla kun ryntäyttää konetta ? Vai ootteko säätäny suoraa ettei savuta yhtään? Bensa-autoja aikaisemmin katsastellut vain...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 24.03.2014, 18:19
JoneHJ JoneHJ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.02.10
Sijainti: Säkylä
Viestit: 134
Perusasetus

Olis tarkotus laittaa 110 koppaseen hj61 akselit. Eteen tulee rangen jakarit. Akselia täytyy viedä varmaan eteenpäin ettei kummit raavi mökin kulmaan. Muutama vinkki olis tervetullut esim. tukivarret ylä vai alapuolelle akselia, jouset rungon alle vaiko sivuun, millaset jouset? yms.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 24.03.2014, 20:33
jyrze:n Avatar
jyrze jyrze ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.06.08
Sijainti: pori
Viestit: 583
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JoneHJ Näytä viesti
Olis tarkotus laittaa 110 koppaseen hj61 akselit. Eteen tulee rangen jakarit. Akselia täytyy viedä varmaan eteenpäin ettei kummit raavi mökin kulmaan. Muutama vinkki olis tervetullut esim. tukivarret ylä vai alapuolelle akselia, jouset rungon alle vaiko sivuun, millaset jouset? yms.

Tästä projektista paljon kuvaa ja tarinaa sitten!!
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 24.03.2014, 21:09
JoneHJ JoneHJ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.02.10
Sijainti: Säkylä
Viestit: 134
Perusasetus

Koitetaan ottaa kuvia. Kaikki kamat rupee olemaan nyt tontilla. 39,5 pitpullit tulee alle. Taakse ajattelin jättää vielä lehdet alkuun.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 24.03.2014, 20:31
jyrze:n Avatar
jyrze jyrze ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.06.08
Sijainti: pori
Viestit: 583
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pölli Näytä viesti
Onko porukalla mitään nyrkkisääntöä katsastuksen diesel päästömittausta silmällä pitäen kummosilla säädöillä sinne kannattaa mennä ? Kai sitä jonkinmoinen musta pilvi saa tulla kun ryntäyttää konetta ? Vai ootteko säätäny suoraa ettei savuta yhtään? Bensa-autoja aikaisemmin katsastellut vain...
Saa savuttaa oikeastaan aika paljonkin, kyllä ne sitten kertoo jos liikaa mustaa päästää.
Viimeksi kun kävin katsastamassa 2 päivää vanhan päästölapun kanssa, ei katsastusmies uskonut että on siitä autosta otetut päästöt ja otti uusiksi! Kyllä ne vaan paikkansa piti.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 25.03.2014, 12:25
Luoppis Luoppis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 17.01.10
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.154
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pölli Näytä viesti
Onko porukalla mitään nyrkkisääntöä katsastuksen diesel päästömittausta silmällä pitäen kummosilla säädöillä sinne kannattaa mennä ? Kai sitä jonkinmoinen musta pilvi saa tulla kun ryntäyttää konetta ? Vai ootteko säätäny suoraa ettei savuta yhtään? Bensa-autoja aikaisemmin katsastellut vain...
Jos et oo ite lisännyt syöttöä, ei tarvii tehdä säätöä myöskään katsastukseen. Jos katot kiihdyttäessä taustapeiliin eikä näy mitää armotonta bätmänin viittaa auton perässä niin tuskin on se edellinen omistajakaan ruuvaillut.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 25.03.2014, 20:02
Pölli Pölli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.13
Sijainti: Orivesi Finland
Viestit: 102
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis Näytä viesti
Jos et oo ite lisännyt syöttöä, ei tarvii tehdä säätöä myöskään katsastukseen. Jos katot kiihdyttäessä taustapeiliin eikä näy mitää armotonta bätmänin viittaa auton perässä niin tuskin on se edellinen omistajakaan ruuvaillut.
Joo lisäsin syöttöä 3/4 kierrosta kun edellise omistaja jäljiltä ei jaksanut maantiellä kulkea satasta ja putkesta ei tullu mitään väriä vaikka kuinka polki.Nyt menee nätisti sataa ja putkesta tulee pieni nokipöläys ku kunnolla kaasua polkasee mutta ei mitään savuvanaa perässä Kokeillaan näin... Asiasta kukkapenkkiin onnistu kampuran stefan vaihto hyvin kun yhden ulosvetäjän väsäili remmipyörälle ja vuotava stefa oli näköjään justii tarvike tiskin malli. Tuo Payenin stefa on ainakin vielä pitäny öljynsä. Nyt ei oo mitään lätäkköä auton alla sinänsä poikkeuksellist -86 auton kohdal
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 26.03.2014, 13:04
Luoppis Luoppis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 17.01.10
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.154
Perusasetus

Lisätään tohon nokitestiin tietty se, että leimalle ajellessa helpottaa, kun ajaa pienen pätkän pykälää liian pienellä vaihteella ja välillä vähän kiihdyttelee sun muuta niin palaa/pölähtää pakosarjaan ja muualle pakoputkeen karstottuneet noet pellolle eikä sitten haittaa sitä ite pakokaasutestiä. Ei välttämättä vaadi kun sen ekan polkasun, muutenhan katsuri saa polkea niitä nokia pois kertaan jos toiseenkin ja meteli on vähintään korvia huumaava.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 29.03.2014, 22:09
Kettu_:n Avatar
Kettu_ Kettu_ ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 11.07.10
Sijainti: Vantaa Off City
Viestit: 794
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikok Näytä viesti
joo tottakai. Ei siinä biltemassa ollu ees mitään mekejä synlinterilukumäärästä. Tossa toisessa oli vaan takana 4.6.8. Ei siinä mitään valitsinta ollu millä sen olis voinu määrätä. Pelkkä säätö ruuvi vain. Mittarin historiasta ei mitään tietoa... Voi olla että aikanaan olis pitäny ostaesa valota tuo sylinteriluku...
niin aivan näitähän jotain myydää myös valmiiksi 4,6 tai 8 sylinterisille mutta yleisin taitaa olla tuo missä on se valitsin nipukka.
__________________
Datsuki sj410 a15+jatco 3n71b
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 30.03.2014, 20:51
Pölli Pölli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.13
Sijainti: Orivesi Finland
Viestit: 102
Perusasetus

Onkos kukaa huomannu eroa vähän vanhemmassa autossa noitten moottorin kumityynyjen vaihdossa ? Tyhjäkäynnillä ainaki hytisee kone aika reilusti kun kattelee ja sitten kolmosen ja nelosen välitykset taitaa olla aika pitkät kun jos ei kolmosta kiihdytä tappii ku vaihtaa nelose ni resonoi koko auto melko perkeleesti matalilla kierroksilla.. Johtuukoha vaihteiston kuluneista laakereista vai moottorin kumityynyistä vai onko vaa hiluxin ominaisuus ? Vaihteisto ei ainakaa temppuile eikä pidä mitää ylimääräsii ääniä et epäilen joko motin kumeja tai sitte se o vaa ominaisuus, kuinkas teijä kaarat ?
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 30.03.2014, 21:34
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pölli Näytä viesti
Onkos kukaa huomannu eroa vähän vanhemmassa autossa noitten moottorin kumityynyjen vaihdossa ? Tyhjäkäynnillä ainaki hytisee kone aika reilusti kun kattelee ja sitten kolmosen ja nelosen välitykset taitaa olla aika pitkät kun jos ei kolmosta kiihdytä tappii ku vaihtaa nelose ni resonoi koko auto melko perkeleesti matalilla kierroksilla.. Johtuukoha vaihteiston kuluneista laakereista vai moottorin kumityynyistä vai onko vaa hiluxin ominaisuus ? Vaihteisto ei ainakaa temppuile eikä pidä mitää ylimääräsii ääniä et epäilen joko motin kumeja tai sitte se o vaa ominaisuus, kuinkas teijä kaarat ?
Mulla on nuo moottorin kiinnikekumit melko pehmeeksi menneet. Ilmenee sammutettaessa niin, että koko kulkine hytkyy hetken. Kiihdytettäessä jokin resonoi ainakin 1- ja 2-vaihteilla kun nostaa kierroksia. En oo ehtinyt vaihtaa gummeja.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 31.03.2014, 16:57
Krisse:n Avatar
Krisse Krisse ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 22.03.09
Sijainti: Kotka
Viestit: 1.105
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pölli Näytä viesti
jos ei kolmosta kiihdytä tappii ku vaihtaa nelose ni resonoi koko auto melko perkeleesti matalilla kierroksilla..
Kun Läjästä laukesi kytkin (keskiö lähti irti levystä) niin remontin jälkeen noi jyrinät loppuivat ihan tyystin. Sitä ennen piti kiljuttaa 2/3/4 aika pitkälle ennenkun käsi vaihtaa isomalle, mutta remontin jälkeen siitä tuli aika lailla sivistyneempi.
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi
(perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f)

wonk.sytes.net/76s/
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 04.04.2014, 20:08
jmtr83 jmtr83 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.12.12
Sijainti: loimaa, suomi
Viestit: 122
Perusasetus

vaihde loota


Kuuluukos tossa kytkinakselissa tuntua poikittais välystä? Kyseessä ln110 laatikko.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 31.03.2014, 17:14
Kettu_:n Avatar
Kettu_ Kettu_ ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 11.07.10
Sijainti: Vantaa Off City
Viestit: 794
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pölli Näytä viesti
Onkos kukaa huomannu eroa vähän vanhemmassa autossa noitten moottorin kumityynyjen vaihdossa ? Tyhjäkäynnillä ainaki hytisee kone aika reilusti kun kattelee ja sitten kolmosen ja nelosen välitykset taitaa olla aika pitkät kun jos ei kolmosta kiihdytä tappii ku vaihtaa nelose ni resonoi koko auto melko perkeleesti matalilla kierroksilla.. Johtuukoha vaihteiston kuluneista laakereista vai moottorin kumityynyistä vai onko vaa hiluxin ominaisuus ? Vaihteisto ei ainakaa temppuile eikä pidä mitää ylimääräsii ääniä et epäilen joko motin kumeja tai sitte se o vaa ominaisuus, kuinkas teijä kaarat ?
kyllä oma ainaki rytis niin julmetusti mutta vika korjaantu ku vaihto ristinivelet ja kannatin kumen,
__________________
Datsuki sj410 a15+jatco 3n71b
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 31.03.2014, 19:58
mikok mikok ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.09.09
Sijainti: eteläsavo
Viestit: 152
Perusasetus

Tärisee tuo mullakin ihan hiivatisti alakieroksilla. Varmaan kolmas kannatinlaakeri menossa 100tkm aikana. kororus roikottaa ilmeisesti sen aika nopeesti paskaks.

Muuten millä ilman paineilla ajelette kesäkumeilla tieajossa koossa 31 10,5 (mudlitet)??
__________________
Toyota hilux 2.4 td ln 170 -99
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 31.03.2014, 20:06
Pölli Pölli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.13
Sijainti: Orivesi Finland
Viestit: 102
Perusasetus

Joo täytyypäs tuo kannatinlaakeri tutkia ekana. Ristikot oli kohtuu hyvät kun viimeks rasvasin. Ja Jakolaatikon kannatinkumi on uusi sekin vähensi ravistamista sillon vaihtaessa. Moottorin kumit ei kauhee kalliita ole ne voisi laitella, onnistuu varmaa ihan tunkilla nostamalla. Kytkinkin täytyis josai kohtaa varmaan uusia...
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 31.03.2014, 20:20
Kettu_:n Avatar
Kettu_ Kettu_ ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 11.07.10
Sijainti: Vantaa Off City
Viestit: 794
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pölli Näytä viesti
Joo täytyypäs tuo kannatinlaakeri tutkia ekana. Ristikot oli kohtuu hyvät kun viimeks rasvasin. Ja Jakolaatikon kannatinkumi on uusi sekin vähensi ravistamista sillon vaihtaessa. Moottorin kumit ei kauhee kalliita ole ne voisi laitella, onnistuu varmaa ihan tunkilla nostamalla. Kytkinkin täytyis josai kohtaa varmaan uusia...

eipä nuita kovin hyvin voi todeta ehjäksi jos ne autossa on kiinni. itsekkin katselin että on ihan ok kunnossa mutta 200km jälkeen posahti, ja tuo kannatin laakerihan kaiketi jotenkin silmällä pitäisi kohdistaa?? vanha oli meinaa ammuttu sen verta vinoon ettei ihme että oli mennyt sököksi. eikä nuo ristinivelet nyt kovin kalliitakaan ole vaikka vaihtelisi kaikki 3 kerralla, onpaha aina 3 murhetta vähemmän.

edittinä tähän, kova sana tuossa ristikon vaihdossa on vetovasara, jokaseen ristinivelen laakerikuppiin täppäsin kiinni 13mm kannalla olevan mutterin ja nyppäsin irti ja ruustukilla kasaan...
__________________
Datsuki sj410 a15+jatco 3n71b
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 31.03.2014, 20:18
Kettu_:n Avatar
Kettu_ Kettu_ ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 11.07.10
Sijainti: Vantaa Off City
Viestit: 794
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikok Näytä viesti
Tärisee tuo mullakin ihan hiivatisti alakieroksilla. Varmaan kolmas kannatinlaakeri menossa 100tkm aikana. kororus roikottaa ilmeisesti sen aika nopeesti paskaks.

Muuten millä ilman paineilla ajelette kesäkumeilla tieajossa koossa 31 10,5 (mudlitet)??

kaipa sellanen ihan ihimillenen mitä itse olen 31¨ pitänyt on 1.2MAX ja 35¨ ajelen 0.8bar
__________________
Datsuki sj410 a15+jatco 3n71b
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 01.04.2014, 13:09
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikok Näytä viesti

Muuten millä ilman paineilla ajelette kesäkumeilla tieajossa koossa 31 10,5 (mudlitet)??
Insa Turbo Sahara: 2,5 bar on painetta
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 12 (0 jäsentä and 12 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hdj`iin joudet l´j 70´seen käykö?? henteri Tekniikka & Jutustelu 20 02.03.2008 20:02
LN 65 Hiluksiin korotus jouset? -Ville- Tekniikka & Jutustelu 8 20.02.2008 21:15
käykö HDJ:n jouset LJ:hin? Jari_M Tekniikka & Jutustelu 2 23.05.2007 20:24
M: HiLux LN65 jouset+muutakin, JOUSET MYYTY! A45 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 25.04.2006 18:14
MISTÄ UUDET JOUSET BJ40:seen =>Käykö Hj 60 jouset? Tekniikka & Jutustelu 7 03.12.2004 21:34


Sivu luotu: 15:28 (GMT +2).