Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.03.2014, 01:46
ttervola ttervola ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.01.13
Sijainti: Kemijärvi
Viestit: 52
Perusasetus

Itellä läjässä 33×12.50 Gt Radialit ja omasta mielestä iha hyvä päästellä kestopäällystettä. Mettässä ei oo vielä kovinkaa paljon tullu ajettua mutta vähäsen perusteella tuntuis pitoa olevan. Parhaan tarjouksen sain paikalliselta vianorilta ja halvemmalla sai reilusti ku nettikaupoista. Tuossa vielä tuo malli: http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...,779,780&lang=

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 22.03.2014, 21:00
vodkapatteri vodkapatteri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 16.05.12
Sijainti: lapinlahti
Viestit: 254
Perusasetus

kuka kertoo miten kytken 2l-t moottorin öljynpaine anturin toimintaan merkkivalolla?
tällä hetkellä merkkivalolle tulee + ja toinen piuha öljykellolta.
valo toimii väärin päin eli syttyy vasta käynnistettäessä.


tämmönen tyhmempi köhelö ee älyä.
varmaan releen kautta tai uus normi anturi.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 22.03.2014, 21:56
Samppa79:n Avatar
Samppa79 Samppa79 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 18.07.04
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 903
Perusasetus

Uusi anturi, ja uusi piuha. Unohdat sen alkuperäisen kokonaan jos ei halua toimivaa uutta anturia hommata.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 27.03.2014, 07:36
pipo_esa pipo_esa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.01.10
Sijainti: Kangasala
Viestit: 183
Perusasetus

Mikäs olis hyvä tee-se-itse ajonesto -88 läjään?
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 27.03.2014, 07:40
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa Näytä viesti
Mikäs olis hyvä tee-se-itse ajonesto -88 läjään?
Päävirtakatkaisija?
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 29.03.2014, 16:24
pipo_esa pipo_esa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.01.10
Sijainti: Kangasala
Viestit: 183
Perusasetus

Nyt kun läjä on pihassa niin pitää alkaa oikein terrorisoimaan kysymyksillä.

Polttoainemittarista on viisari poikki ja pikaviritykseksi ajattelin laittaa toisen mittarin, onkohan anturin ohmeista tietoa?

Ehjää pa-mittaria saa tarjota
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 29.03.2014, 20:29
Krisse:n Avatar
Krisse Krisse ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 22.03.09
Sijainti: Kotka
Viestit: 1.105
Perusasetus

Eikai noissa toimivaa mittaria ole ollukaa :-D Tuntuu että kaikilla näyttää miten sattuu.

Ite meen sen mukaan että täys tankki = 600km
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi
(perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f)

wonk.sytes.net/76s/
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 31.03.2014, 10:24
2x4WD 2x4WD ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 12.05.05
Sijainti: TAMPERE, Finland.
Viestit: 561
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa Näytä viesti
Nyt kun läjä on pihassa niin pitää alkaa oikein terrorisoimaan kysymyksillä.

Polttoainemittarista on viisari poikki ja pikaviritykseksi ajattelin laittaa toisen mittarin, onkohan anturin ohmeista tietoa?

Ehjää pa-mittaria saa tarjota
Jotenkin jäänyt jostain käsitys, että euroopassa anturit eri suuntaan kuin ameriikassa. Eli laskeva-nouseva vastus. Mutta tuosta ajatuksesta ei ollut varmaan muuta apua kuin jos koetat jenkki mittaria laittaa ja se näyttää kummia, kenties päin vastoin.
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 03.04.2014, 21:35
Krisse:n Avatar
Krisse Krisse ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 22.03.09
Sijainti: Kotka
Viestit: 1.105
Perusasetus

Kun ei tässä muutakaan tekemistä oo niin ajattelin naputella muutaman sanan Läjien ilmanputsareista.

Kun ostatte niitä niin kattokaa että saatte 1) sellasen jossa on kumiitiviste siellä ilmanputsarin koteloa vasten menevässä päädyssä sekä 2) tarpeeksi pitkän että se myös tapaa sinne kotelon päähän.

Hyvin monen valmistajan suodattimessa ei tota kumitiivistettä ole ja silloin se 'tiivistys' on metalli metallia vasten eikä varmasti ole tiivis. Tuota tiivistettä ei löydy esimerkiksi Nippartsista eikä Mannista.

Ja toinen keissi johon olen törmännyt, on ollut sellainen että suodatin on ollut sen verran lyhyt että se ei ole ylettynyt sinne pohjaan asti. Asennettaessa sitä ei välttämättä huomaa kun vetää vaan mutterin tiukalle ja kuvittelee että se on siinä. Tälläiseen tapaukseen törmäsin WIX merkkisen suodattimen kanssa, luonnollisesti vasta sitä pois vaihtaessani eli sontaa oli mennyt koneeseen yllin kyllin. Jos liian lyhyt suodatin sattuu kohalle niin sitä pystyy kyllä entraamaan muutaman millin kun paukuttaa esimerkiksi hylsyllä sitä peltipäädyn (johon se mutteri kiristetään) kuoppaa loivvemmaksi.

Käypäset suodattimet löytyy ainakin Framilta ja Motonetistä se sellainen keltainen, hyvin arveluttavan näköinen paketti jonka merkkiä en nyt muista. Ei kuitenkaan WIX. Japanpartsin suodattimista tiiviste myös löytyy, kokemusta ei ole mutta ainakin speksattu pituuskin olisi oikea.

Ja noi kaikki sopimattomat suodattimet ovat olleet luettelojen mukaan oikeita kyseiseen autoon sekä vastanneet myös alkuperäisnumeroa, eli 'paperien mukaan' käypäisiä kaikki.

Tiedä vaikka sitä olisi itsekin säästynyt täydeltä koneremontilta jos olisi tajunnut aikanaan ajoissa noiden ilmansuodattimien 'sopivuuden'..
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi
(perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f)

wonk.sytes.net/76s/
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 06.04.2014, 09:38
Krisse:n Avatar
Krisse Krisse ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 22.03.09
Sijainti: Kotka
Viestit: 1.105
Perusasetus

Yleensä on ollut tapana tarttua tuumasta toimeen eikä kysellä nettiohjeita ja -arvioita tarvittavien kiintoavaimien kokoja myöten, mutta nyt ajattelin tehdä poikkeuksen jotta tiedän alanko ite tekemään vai vienkö johonkin.

Kyseessä ois etupyörän laakeriremontti. Onko todennäköisesti_helppoa purkamista ja kasailua vai onko tuossa jotain potentiaalisia ongelmakohtia? Keula ylös, rengas pois ja mitä sitten jnpp?
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi
(perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f)

wonk.sytes.net/76s/
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 06.04.2014, 10:58
Esko90:n Avatar
Esko90 Esko90 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 15.01.13
Sijainti: Orivesi
Viestit: 333
Perusasetus

Eikös se oo aika eesi homma aunut ns erikoisempi avan mitä tarvii nii laakerin mutteriavain.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hdj:n omistajat tänne. Kratz Tekniikka & Jutustelu 2309 03.09.2025 06:41
4Runnerin omistajat tänne Daddy's Toy Chit-Chat 34 12.10.2022 09:51
Suzukin omistajat tänne Suzukisj410K Chit-Chat 260 17.06.2015 12:01
Volvon omistajat tänne hoojii Chit-Chat 77 12.12.2014 23:54
Pehmolelukoiran omistajat tänne!!! baxxter Chit-Chat 16 24.05.2013 20:27


Sivu luotu: 22:40 (GMT +2).