Pikkukaivurin tappi

[Stade]

auraosa. ei maksa vaivaa tehä itse. satasella selviää tappi + holkki. http://www.auraosa.fi/fi/

[matti.v]

meillä oli työpaikalla 2006vm 323 bobcat. aika paljon sillä naputettiin copon vasaralla ja tappeja ja holkkeja sai vaihtaa vuoden välein vaikka hyvin rasvasikin.
viimeiset teki paikallinen koneistamo moilanen kun meni jo toi tyven kääntöpalikkakin väljäksi ja se piti holkittaa. siinähän ei oo holkkeja muutakuin alavaunusta tulevassa osassa mikä siis keskellä tappia.
sitä en tiedä mistä ne teki tapit mut ei ne kyl mitään kestäny, poikki ei menny mut max 300tuntia ja ihan väljät. ne teki siis koko puomiston tapit samalla, ehkä ne tuli vedetystä.. kun osia vein niin ihmettelivät alkuperäisiä materiaaleja.. viilalla vaan kokeili tappia ja sanoi et pehmeetä on.. mut oli ne alkuperäiset silti lujemmat.
tossa olis expander ollu ehkä nopeempi ja lujempi tapa korjata mut kun piti säästää..
no onneksi toi on jo maailmalla, 2500h on paljon tuossa käytössä pikkukuokalle.

nyt pitäs ennen kesää tapittää toi TC-50 terex. onkohan siinä 1900h mittarissa ja ihan tuntuva välys koko puomissa tyvestä indeksaattoriin asti
ja myös kääntökehä on kulunut,se oli väljä jo 460h kun meille tuli.

tossa isoissa åkermannissa (ec 300) on aluperin tuollaiset expanderit ainakin kaivuupuomissa ja niitä saa teetettyä ihan paikallisessa cnc koneistamossa .. teki myös 655 willen käännön ja puomiston tapit samalla tyylillä ja visut tuli. http://www.akegears.com/yritys.html

[Samppa79]

Nyt taitaa olla kaikki eri variaatiot melkein käsitelty. Expanderia en hommaa koska se ei oikein käy tähän kiputilaan lääkkeeksi. Holkit on sen verran vähän väljät että meinasin noilla vanhoilla mennä vuoden eteenpäin. Laitos ei varsinaisesti ole ansiotyössä joten ajattelin mennä kantapään kautta ja sorvata uuden tapin hieman ylikokoon. Sylinterin varsi on jo sorvissa käynyt ja se on liian pehmyttä tavaraa sisältä, lastu lähtee melko kevyesti. Ei hyvä, kuten joku jo totesi. Seuraavaksi ajattelin kokeilla jotakin vetoakselin tapaista aihioksi. Onkos täällä sellaista seppää joka tietää karkaisusta jotakin? Minkälaista ainesta pitäisi löytää että sen saisi karkaistua kotikonstein, pillit ja nestekaasutoho

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Nyt taitaa olla kaikki eri variaatiot melkein käsitelty. Expanderia en hommaa koska se ei oikein käy tähän kiputilaan lääkkeeksi. Holkit on sen verran vähän väljät että meinasin noilla vanhoilla mennä vuoden eteenpäin. Laitos ei varsinaisesti ole ansiotyössä joten ajattelin mennä kantapään kautta ja sorvata uuden tapin hieman ylikokoon. Sylinterin varsi on jo sorvissa käynyt ja se on liian pehmyttä tavaraa sisältä, lastu lähtee melko kevyesti. Ei hyvä, kuten joku jo totesi. Seuraavaksi ajattelin kokeilla jotakin vetoakselin tapaista aihioksi. Onkos täällä sellaista seppää joka tietää karkaisusta jotakin? Minkälaista ainesta pitäisi löytää että sen saisi karkaistua kotikonstein, pillit ja nestekaasutoho

karkaisusta en tiedä, mutta joku vedetty tanko vois olla hyvää, kovaksi karkaistu ei kulu, mutta kuluttaa sit reiät soikeaksi, eli ite laittelisin mielummin "pehmeät"tapit vaikka sitt useammin, niitten reikien korjaaminen kuitenki kalliimpaa

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Minkälaista ainesta pitäisi löytää että sen saisi karkaistua kotikonstein, pillit ja nestekaasutoho

Ihan tavallisen rakenneteräksen saa karkaistua kotioloissa. Siinä aika suoraviivaista käytös karkaisussa ja päästössä, eli lämpötilat ei tarvitse olla niin tarkat. Enemmän seostetuissa teräksissä karkaisulämpötilat voivat sitten taas olla aika tarkkoja.

Kaivurin tapeista en mitään tiedä, mutta kokeilisin seuraavasti karkaisua: Lämmitys vaikka hiilillä ja sitten lopuksi vaikka kaasulla auttaa, jos ei meinaa riittävästi lämmetä. Hiiltä kun pitäisi olla lämmitysvaiheessa tarjolla ja lämmitys saa kestää pidemmän aikaa, esim. muutaman tunnin, että pintaan ja pinnan läheisyyteen teräkseen siirtyy hiiltä. Lämpö voisi olla sitten sopiva, kun kappale alkaa muuttua keltaisesta valkoisemmaksi. Sitten sammutus (jäähdytys) vaikka öljyyn. Päästö sitten vaikka 200 asteisessa uunissa. Silloin pinnasta pitäisi tulla kova. Jos taas enempi sitkeyttä tarvitsee, niin sitten korkeammassa lämpötilassa päästö, jolloin sitkeys kasvaa ja kovuus vähenee.

En kyllä tosiaan tiedä, millaisia niiden tappien pitää olla ominaisuuksiltaan, mutta noin voi karkaisua kokeilla ja googlettamalla lisää tietoa.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Nyt taitaa olla kaikki eri variaatiot melkein käsitelty. Expanderia en hommaa koska se ei oikein käy tähän kiputilaan lääkkeeksi. Holkit on sen verran vähän väljät että meinasin noilla vanhoilla mennä vuoden eteenpäin. Laitos ei varsinaisesti ole ansiotyössä joten ajattelin mennä kantapään kautta ja sorvata uuden tapin hieman ylikokoon. Sylinterin varsi on jo sorvissa käynyt ja se on liian pehmyttä tavaraa sisältä, lastu lähtee melko kevyesti. Ei hyvä, kuten joku jo totesi. Seuraavaksi ajattelin kokeilla jotakin vetoakselin tapaista aihioksi. Onkos täällä sellaista seppää joka tietää karkaisusta jotakin? Minkälaista ainesta pitäisi löytää että sen saisi karkaistua kotikonstein, pillit ja nestekaasutoho

Vähähiilistä et pysty karkaisemaan edes kiroamalla, vaatii parempaa ainesta. Jos hyvän haluat niin hommaat työkalu- tahi kulutus/booriteräksestä aihion. Karkaisusta sen verran että magneetti on näppärä mittari, magneettisuus häviää kun aletaan olla karkaisulämmöissä. Päästö sitte erikseen...

[POHTO]

Stadea kompaten.
Auraosasta tappi mittojen mukaan niin saat kunnollisen, helppoa ja halpaa.
Karkaistuna tai kovakromattuna ja karkaistuna.
samalla tilaat simmilevyjä sieltä ja simmaat nillä joka paikan niin ei välykset kertaannu joka tapilla koneesta kauhaan.

[khonkonen]

Onneksi tämä keskustelu on sitsätissä niin voi laittaa...

https://www.riemurasia.net/kuva/V%C3...worries/140252

[Jarkko T]

Mikä tuosta expander tatista tekee niin saakelin kalliin?