Jeep kj-cherokee, city maasturin päivittämistä

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Kososen pentu

Otin muutaman kuvan tänään kun käytin jeeppiä pihalla. Tuolta se nykyään näyttää ja joo... Tämä on mennyt katon kautta ympäri! Emännässä taitaa olla rattimiehen tai tässä tapauksessa naisen vikaa kun sai pidettyä sen noin ehjänä. Kuvista ei näy muut katossa on kanssa lommo.

Onpas nätisti pyöräytetty ympäri

Pumpuli kasaanko se pyllähti?

[iikkoo]

Tää täytyy laittaa seurantaan.
Paremmalle puoliskolle hommattiin kans tälläänen -02 3,7L sport kauppakassiksi tuas viimmevuaren lopulla. Mukava ajella tiellä ja on sitä vähä maastossa joskus käytetty. Tarkoitus olis sitä vähä laitella pikku hiljaa jos muilta kiireiltä ehtii ja pystyy. Panssarointia, ~2" korotus, isommat renkaat ehkä miedot MT tai jokku AT, vinssi eteen tai sitte irrotettava ja molempiin päihin pistokkeet, katolle hiukois niitä orkkis valoja, rock slidereita, valorautaa ym.
Mistä hommasit panssarit ja paljonko köyhtyi? Laitahan reilusti kuvia ja tarinaa aina ku jotain tapahtuu.

[Kososen pentu]

Se olikin itsellä ensimmäisen ihmettelyn kohde että meni noin vähillä vaurioilla. Mut taisi olla kerrankin valtatien penkat sopivassa kulmassa ja sen verran sitten lunta pehmentässä että auto kerkesi tehdä voltit ilmassa ja sit laskeutui katon nurkan kautta kyljelle ja siitä renkaille. Taka akseli siirtyi koriin nähden reilun sentin sivuun ja edestä meni tuki varsia. Renkaat on ihan vetelät ja vänkärin puolen vantteet vipottaa ja sit jousista hävisi se loppukin ryhti ja sit varamaan pulsia saapi uusia.

ite varmaan saan tehtyä melkein kaiken paitsi katon laittamisen taidan jättä jollekin kokeennemmalle että saa tuosta katto luukusta vielä tiiviin.

Pohjapanssarin hommasin cros4wd:ltä ja nyt en suoraan muista että mitä maksoi, mut näkyy niitä vielä olevan heillä valikoimassa. Toimitus aika on vaan aika pitkä kun ei ole hyllytavaraa. Miulla taisi mennä reilun kuukauden päivät vai jopa 2, kun vissiin joutuivat tehtaalla oikeasti tekemään sen ensiksi.

mut nyt on vakuutus yhtiön puolesta pudjetti tiedossa ja maahantuojalle laitoin kyselyä siitä maksimi rengaskoosta mitä ovat tuoneet. Sit odottelen tarjouksen katon laitosta niin tiedän paljon jää pelimerkkejä käytettäväksi loppu projektiin.

[Kososen pentu]

Maahantuojilta tuli sellainen viesti ettetivät pysty kirjottamaan todistusta isommille pyörille kuin on nykyään otteessa. Kj koria on heidän mukaan tuotu isommalla pyörällä mutta se on jokin eri versio niin sitä ei voida ottaa huomioon.

Voiko tämä pitää paikkaansa? Tuntuisi itsestään jotenkin oudolta... Valaiskaa tyhmää jos jollain on tietoa.

Mut näillä tiedoilla taidan lähteä sitten eteen päin ja nyt rupean etsimään että mikä olisi se isoin koko mitä voisi laittaa alle. 235/70x16 on nyt ja sit tuosta se 51 mm lisää.

Heitelkää kokoja jos jollain on hajua mikä se voisi olla. Ite tuossa nopeasti jo katsoin että 245/75×16 tai 265/70×16 voisi olla mut nuohan taitaa jättää vielä vähän kasvun varaa?
Lötyisikö tuuma koko puolelta jotain?

[ImacInnes]

Isonveden takan myyvät noita korotus osia ja sielä mainitaan jotta 2,5- 3" korotuksella mahtuis 31" ja yli pyörät?

esim tuolla: http://www.jeep4x4center.com/jeep-lift-kits/liberty/

Suomessa vaan katsuri rupeaa kyselemään korotus osien hyväksyntää ja sehän rajoittaa kummasti. Mulla oli 265/70 R 16 nastarenkaat ja 1,5" korotus, hyvin mahtuivat pyörimään eikä tarvinnut vielä edes etu pyöränaukossa olevaa saumaa poistaa.
Nyt on alla talvikumina 235/60 R 18 jotka ovat halkaisijaltaan 71mm ja ovat 30-40 mm pienemmät kuin nuo 265 kumit.

t. Ismo Ämmä

[Kososen pentu]

Päivitellään tämän tilannetta. Ei ole oikeastaan edennyt kuin purkamalla ja osia hankkimalla. Mut nyt rupeaa olemaan osat kasassa kun tänään tuli vika paketti. Tulipahan opeteltua miten se tilaaminen onnistuu rapakon takaa.

[Kososen pentu]

Tuon näköistä osaa tuli rapakon takaa. Pitäisi olla vahvempia osia mut mistä näitä tietää. Renkaat hommasin 1001renkaat.com:in kautta. 245/75x16 tuli kooksi.