Pajerot tänne

[Korpikumpu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Kun se dampperipyörän merkki on muovikopan 0-kohdassa pitää kaikkien muittenkin merkkien olla kohallaan. Siinä jakohihnan kampuran pyörässä on muistaakseni kaks merkkiä. voi hämätä

No stana. Pitääpä sitten vielä tutkailla.

[khn81]

Siinä remmipyörien välipellissä on ajotusmerkki.

[Korpikumpu]

Alkuperäinen kirjoittaja khn81

Siinä remmipyörien välipellissä on ajotusmerkki.

Se oli kohdallaan kyllä.

[Korpikumpu]

No nyt on pölvästi saanut merkit kohdalleen ja koneen kasaan.

Se välipellissä ollut merkki piti olla samassa sen toinen pellissä olevan merkin kanssa. Ja siinä rullassa ollut merkki osoitti oikeaan kohtaan kun kierros oli puolessa välissä tai jotain. Eli joka neljännellä kerralla oli kaikki merkit kohdallaan. Kai se noin pitää mennä Ja kone pyörähtää ihan kivasti.

Nyt vaan kone nokalle ja litkuja sisään yms. Paljonkos tuohon menee jäähytysnestettä ja vettä? Ja ilmaus ei liene mikään erikoisuus.

Taisi mennä tämä topic minulta moottorinvaihtotopiciksi

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

No nyt on pölvästi saanut merkit kohdalleen ja koneen kasaan.

Se välipellissä ollut merkki piti olla samassa sen toinen pellissä olevan merkin kanssa. Ja siinä rullassa ollut merkki osoitti oikeaan kohtaan kun kierros oli puolessa välissä tai jotain. Eli joka neljännellä kerralla oli kaikki merkit kohdallaan. Kai se noin pitää mennä Ja kone pyörähtää ihan kivasti.

Nyt vaan kone nokalle ja litkuja sisään yms. Paljonkos tuohon menee jäähytysnestettä ja vettä? Ja ilmaus ei liene mikään erikoisuus.

Taisi mennä tämä topic minulta moottorinvaihtotopiciksi

Jäähdytysnestettä menee järjestelmään noin 7L jos ihan tyhjä, blandaat sen veden kanssa 50/50

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Jäähdytysnestettä menee järjestelmään noin 7L jos ihan tyhjä, blandaat sen veden kanssa 50/50

Ja ilmaantuu kuin itsestään,ainakin itsellä. Tarkoitat vissiin tasapaino akseleita,ne on vaan joka 4kierros kohdallaan,galantissa joka 8

[Korpikumpu]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Ja ilmaantuu kuin itsestään,ainakin itsellä. Tarkoitat vissiin tasapaino akseleita,ne on vaan joka 4kierros kohdallaan,galantissa joka 8

Kyl.

[Korpikumpu]

Nyt on kone siis kasassa.

Pajeron koneessa oli ehjä ja uusi kytkin, joten rupesin vaihtamaan sitä tuohon organ donorin koneeseen. L300:n motissa oli vauhtipyörän keskilaakeri silppuna eli samalla vaihdoin koko vauhtipyörän. Startin hammasratas oli hieman kulunyt, niin lämmittelemällä kilahti pois paikaltaan ja kääntyi ympäri. Jospa se ei nyt rolahtelis starttailessakaan.

Pitäs huomenna viskata kone paikalleen ja laitella rojut oikeisiin paikkoihin. Pääsis ottamaan (toivottavasti) jo savutkin vaihtokoneesta. Työt vaan perkule haittaa harrastuksia.

[Korpikumpu]

Olikos jollain ollut pajeron mittaritaulun sähköjen kanssa ongelmia? Itellä putoo tärinässä pois kun palaa sulake. Onko jotain yleistä paikkaa ongelmalle?

[Noxi]

Eikai tämä ollu vian selvitys ketju??

Pajeroa on vähän korotettu ja koulutettu viimekuvan jälkeen. Helmatki kaipaa jo palkkia..



Vinssiinki pitäs taas sijottaa

[Korpikumpu]

Sori, ei pitänyt tähän ketjuun tuota edes kirjoittaa. Tuli aivohärö.

[agitsu]

lötyy pallero jota pikkuhiljaa päivitetään maastokelpoisemmaksi

[agitsu]

löytyy pallero jota päivittelen pikkuhiljaa maastokelpoisemmaksi

[sisua45]

Vaihdelaatikko kuoli, mutta muut ehjät osat ovat hyvin kelvanneet maailmalle. Viikonloppuna pitäis purkaa taas osia esiin.

Korista sais vielä osia halvalla ennenkuin romuri vie.

[J.Niemi]

Tuossa oma ikuisuusprojekti. Pitäis maalata vielä ja viedä leimallekkin joskus.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja J.Niemi

Tuossa oma ikuisuusprojekti. Pitäis maalata vielä ja viedä leimallekkin joskus.

Mitä tuota turhaan maalaan, kun ruuvaat valot vaan ehyet kii ja katot et ne toimii.. Ja sit leimalle viet vaan, ja ei kasuri kauaa allla pyöri tökkiin raudalla ku voi rapa valuu niskaan.

Itse omaa Pajeroo käytin vähän kunttaa roikkuen leimalla taannoin,e ikä toi inssi kauaa siellä alla viipynyt keskivaiheilla... Taka-akslin kohalla sen verran kauan, että löysi sen kuormavenan toimimattomuuden ja takaa vikasta palkista vähän pehmyttä... Olin edellisenä päivänä käynyt erään kettujahtarin vetään pellolta takas tielle ku oli pito loppunu kesken allterraineista. Tai sit vaan sääli oli iskenyt autoo kohtaan, kun itsellä ei sen parempia kumeja autossa, mutta auto työkalumaisempi ku sillä.

[Donatello]

[Pitkulainen Pahero(gen1) nököttää pihassa!

[popo99]

Alkuperäinen kirjoittaja Donatello

Pitkulainen Pahero(gen1) nököttää pihassa!

ja välillä se nököttää ojikossa

[Black Bear]

Käytiin pojan kanssa pajeroa ulkoiluttamassa, vissiin alustassa jotain mielenkiintoista näkyy

[Nasumon]

Paljon on opittavaa, jotain on jo opittu.

Vaihdossa tullut eka 'oikea maasturi', kaikkea hienoa on ollut vuosien saatossa mut nyt on eka niinkun MAASToauto.

URL=http://aijaa.com/44ld4u][/URL]

Tällainen rousku täällä. Tässä ekassa kuvassa AIVAN KARMIVAT KISSANPIERUT alla toimittamassa renkaiden virkaa. Puskurit solmussa ja umpiruosteessa...


Sitten sai puskurit kyytiä, sekä tuuman isommat pyörät nyt alle. Pikapäivitys ulkonäölle.
Laitetaan ehkä projekteihin juttua tästä.

[Hautalintu]

kuvia kun osaisin laittaa ni laittasin toki näytille...
jokatapauksessa kuvia eli ei niin käyttiksen virkaa toimittaa gen1 pitkäkatto taapero.. 31x10,5 mutikat alla ja koria nostettu 5cm, vakaajat poistettu ja katto ladattu valoja täyteen.. eli perus mustaa pöllyttelevä citymaasturi..

[Eräilves]

Tällänehä sitä oes... päivitettyä kuvaa!

Tarkotus ois kyllä korottaa, nyt matalampi näillä nastarenkailla..

[Mika28]

Tollane aika tuore kampe itselle.

Maasto ja kalahommiin varmaanki ihan käypä.

[nkpaja]

tuommonen hapero

[Alfh]

Pistetään nyt tämäkin seikkailupallero tänne: