|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
13.03.2014, 18:20
|
|||
|
|||
Vakiona normi 8" murikka. Nykyään hi pinion uudella 4.88 välityksellä ja kiinan arbilla. Varavälitystä tavii kantaa mukana. Murroksista ei varmaa tietoa kuin että ne on melko uudet. Perimätiedon mukaan saattavat olla "isot lipposet"...
Täällä taas pajalla hiluksin kimpussa parasta aikaa oottelen nalle purkin kans pakosarjan jäähtymistä et pääsis pulttaa sitä ja turboo paikalleen... 
|
|
#5
13.03.2014, 22:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#6
15.03.2014, 10:43
|
|||
|
|||
|
joo toi on k26, mut se sun turbos on ton mun ahtimerinnalla, no jos vaik vertais näin et sun turbos on lj:n ct20 ja mun turre on supran ct26
 vaikka samaa mallisarjaa pitäs olla niin täysin eri ahdin, mulla on toi siipien akselikin mallia järeä, kompura siipi on tyyliin M10 mutterilla kiinni Mut juu eilen pääsin koeajamaan hiluskia ja turbo jutut osu nappiin. heräilee mukavan alhaalta ja ahdot käy parhaillaan reippaan 1,5bar. kilossakin alkaa hymyilyttää kun törrötin muuttuu pihiseväks ja puhisevaks. Kytkin vaan otti viimeset pidot et nyt pääsee tiputtaa lootaa alas... ps. kemppi perä kun on ja paikaltaan lähtee asfaltitlta 37" renkailla niin kytkin pommin jälkeen perä vispaa sladissa koko ykkösen, kakkosella löytyy vasta pito renkaille , jos kytkin pitää et kait tuo turbotus jotenkin onnistu.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Toyota Hilux LN105 | Junnu | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 30.01.2014 08:13 |
| Katusulku a la Hiluski | Urbancityboy | Chit-Chat | 18 | 11.07.2007 01:06 |
Hybrid Mode