Jeep kj-cherokee, city maasturin päivittämistä

[Kososen pentu]

Pari kuukautta oli auto tuollaisen ja sit alkoi tulemaan sellainen olo tälle pitäisi jotain tehdä.
Eli aloitin pohjapanssarin päivittämisestä. Ei varmaan yleisin kohta mistä aloitetaan mutta itse mietin että kun vaihdetaan niin eipähän tule ikävä yllätys kun kone tai laatikko oksentaa öljyt pihalle.

Aluksi epäilin että kestääkö kun nää on jotai alumiinia, mut yllätykseksi tää ei vissiin olekkaan ihan mitään perus alumiinia vaan jotain vahvempaa laatua. Muistaakseni oliko 12 milliä paksua. On saanut nimittäin muutamia tosi kovia paukkuja niin ei ole jäänyt kovin kummoisia jälkiä.

Ekassa kuvassa näkyy vasemmalla alkuperäiset panssarit ja oikealla uudet.

[Kososen pentu]

Tälleen aloittelijana olisi pari kysymystä...

Onko kellään havaintoa siitä että miten isot rinkulat saa laittaa tälläiseen? Siis lain puitteissa? Ite kun olen miettinyt 235/85x16 renkaita niin saako nuo vielä leimaan?

Mites sitten sen karjapuskurin tai "vinssipuskurin" itse tekeminen? Saako niitä itse tehdä niin että sen saa vielä leimalle?

[ImacInnes]

Lainaus tuolta: http://www.katsastus.fi/rengasmuutos/

"Rengasmuutos on muutoskatsastus
jossa ajoneuvoon hyväksytään käytettäväksi
muu rengaskoko minkä valmistaja on hyväksyttänyt

Auto tulee muutoskatsastaa, jos:

vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm ja/tai,
renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm

Tätä pienempiä muutoksia ei edellytetä muutoskatsastettavaksi.

Muutoskatsastuksessa katsastaja voi hyväksyä autoon renkaat, joiden ulkohalkaisija on enintään 51 mm ja leveys on enintään 102 mm auton alkuperäisten renkaiden mittoja suuremmat. Muutettaessa renkaan ulkohalkaisijaa on nopeusmittarin näyttämä tarvittaessa korjattava."

Terve.
Et taida saada sopimaan nuin isoja kumeja Libertyyn ja että vielä saisit leimattua suomessa.
Sisäälokasuojaa joutuu edestä muokkaamaan ja etupyörän aukon takaosasta ainakin sen ulkonevan sauman. Varmaan tarvii tehdä paljon muutakin.


Näin uuteen tarvii puskuritkin olla hyväksyttyä mallia eikä taida sellaisia löytyä mistään.
Vinsille tein puskurin sisään palkin johon saan irtovinssitelineen kiinni ja sähköt kytketään trukki liittimellä.


Oman Libertyni olen alustaltaan panssaroinnut ja korottanut 1,5 tuumaa ja alla on ollut Insa saharat maastossa vaan kaikki puslat ja nivelet tuntuvat maastoajossa kulahtavan kovinkin nopeasti väljiksi, joten omani on jatkossa katuauto ja menen maasturilla maastoon.

t. Ismo Ämmä

[Kososen pentu]

Kiitos vastauksesta. Onko kuvia että miten tuo vinssin kiinnitys on toteutettu? En tiedä vielä varmaksi että laitanko tähän hätään vinssiä, mut jos sitten tulevaisuudessa... arb:llä on puskureita näihin mutta hinta on aika suolainen itselle.

Tuo rengas juttu lähti siitä liikkeelle kun katselin netissä mitä ovat tuolla rapakon takana tehneet näille. Siellä on jonkin verran tuolla 32 renkaalla olevia, mut harmi vaan että täällä ei saa pultata alle, eli siis pitää ruveta miettimään toisia vaihtoehtoja.

Miulla on rekisteri otteessa 235/70×16 pyörät, eli onko se sallittu koko tuosta 51mm, vai sitten siihen mitä on tuotu suomeen? Onkohan näitä tuotu isommilla pyörillä?

kävin tuolta profiilista katsomassa tuon vinssin kiinnityksen, yksinkertainen ja fiksun näköin patentti.

[ImacInnes]

Joo, tuo vinssin kiinitys toimii hienosti eikä katsurilla ole ollut mitään sanomista. Trukkiliitin ja vinssin johdot pystyy työntämään puskurin sisään näkymättömiin.

Nyt olen jo tehnyt samanlaisen kiinityksen kuljetusautoni lavalle ja näin saan vinssin myös sinne.

t. Ismo Ämmä

[Kososen pentu]

Otin muutaman kuvan tänään kun käytin jeeppiä pihalla. Tuolta se nykyään näyttää ja joo... Tämä on mennyt katon kautta ympäri! Emännässä taitaa olla rattimiehen tai tässä tapauksessa naisen vikaa kun sai pidettyä sen noin ehjänä. Kuvista ei näy muut katossa on kanssa lommo.

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Kososen pentu

Otin muutaman kuvan tänään kun käytin jeeppiä pihalla. Tuolta se nykyään näyttää ja joo... Tämä on mennyt katon kautta ympäri! Emännässä taitaa olla rattimiehen tai tässä tapauksessa naisen vikaa kun sai pidettyä sen noin ehjänä. Kuvista ei näy muut katossa on kanssa lommo.

Onpas nätisti pyöräytetty ympäri

Pumpuli kasaanko se pyllähti?