Kerro mikä vituttaa vuonna 2014

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Jesjes hyvä päivä selkeesti kun tähän aikaan junalla menossa kotia. Öljypohjan vaihto sujui paremmin kuin hyvin. Ainut miinus oli tiivisteenä käytetty locitecin kama. Tai ei tahnas mitään vikaa, mutta eipä ehtinyt kuivaa 4h aikana. Auto käyntiin ja kappas kummaa kun lentää öljyt pihalle. Jäi pihaan seisoo ja auta kui toivoa että huomenna kun kirii vielä kerran, niin alkaa pitää.

Joo nyt loppu kärsivällisyys ton loctiten kanssa. ''Korvaa alkuperäisen korkki tiivisteen'' JA PA***N MARJAT! Heti kun lämpes öljyt niin jo alkoi välistä tippua. Jospa sen nyt kolmannella kerralla uskoisi ja kävisi hakemassa paremmat tökötit Wurthilta. Luulisi, että kun kaikki pinnat on puhdistettu ja pultin reiät vasaroitu tasaiseksi, niin pysyisi nesteet sisällä.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Joo nyt loppu kärsivällisyys ton loctiten kanssa. ''Korvaa alkuperäisen korkki tiivisteen'' JA PA***N MARJAT! Heti kun lämpes öljyt niin jo alkoi välistä tippua. Jospa sen nyt kolmannella kerralla uskoisi ja kävisi hakemassa paremmat tökötit Wurthilta. Luulisi, että kun kaikki pinnat on puhdistettu ja pultin reiät vasaroitu tasaiseksi, niin pysyisi nesteet sisällä.

Ei mikään liima pidä jos ennen läpiasti kuivumista kyllästät se öljyllä. Ja Liimaksi sitten haet Permatexin Ultrablackin,se on parhaimmaksi todettu,jossei sillä saa pitämään niin silloin on jossain muualla vika.

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Ei mikään liima pidä jos ennen läpiasti kuivumista kyllästät se öljyllä. Ja Liimaksi sitten haet Permatexin Ultrablackin,se on parhaimmaksi todettu,jossei sillä saa pitämään niin silloin on jossain muualla vika.

Ohjeessa luki se 4h kuivumiseen, niin annoin olla 10h. Permatexin RightOnea hain, kun satuin tutun korjaamon ohi kulkemaan. Tuumas, että jos tunkkaa pohjaa vasten ja antaa kuivua, niin tarvihe laittaa pultit kuin näön vuoksi kiinni.

[JES]

61:n visko lakkas toimimasta. Hyvin nousee lämmöt kun ropelli ei ota kierroksia. Ropelli pysähtyy tyhjäkäynnillä kun hieman hanskaa näyttää. Viskon toimiessa sai varoa sormiaan jos koneessa käyntilämmöt. No, varaosaa tilattu Tamgearsilta 60€ + postit.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Joo nyt loppu kärsivällisyys ton loctiten kanssa. ''Korvaa alkuperäisen korkki tiivisteen'' JA PA***N MARJAT! Heti kun lämpes öljyt niin jo alkoi välistä tippua. Jospa sen nyt kolmannella kerralla uskoisi ja kävisi hakemassa paremmat tökötit Wurthilta. Luulisi, että kun kaikki pinnat on puhdistettu ja pultin reiät vasaroitu tasaiseksi, niin pysyisi nesteet sisällä.

Jos ei suhteita minnekkään tukkuun tms. niin Bilteman punainen moottorisilikoni, silikonipuristimeen sopivana tuubina maksaa vajaa 20e, ja yhtään tiivistystä ei ole tarvinnut parsia, esim. hdj-80 öljypohja pelkällä liimalla.
Toki itse olen aina tehnyt homman huolella, siis rasvanpoistoaineella pinnat puhtaaksi, sitten olen hieronut ohuen kalvon molemmille pinnoille, ja tasainen "makkara" päälle, ja kiinni, kerralla ns. normaalimomenttiin. Ja yleensä olen antanut kovettua rauhassa, vähintään 4 tuntia, mieluummin vuorokauden, ja nimenomaan öljyproppu ja täyttökorkki auki. P.S oljypohjan liimaksen kovettymista voi nopeuttaa lokilämppärillä, jos nesteet sisässä.

[Jeepp]

Minä oon liimannu loctiten sinisellä ja mustalla ja aina on pitäny, teen silleen että öljypohjaan hyvin ainetta ja hellä kiristys tasaisesti, yön yli kuivua ja sitte lopullinen kiristys. Ei pääse käymää sitä yleistä virhettä et tiivisteliima puristuu kokonaan pintojen välistä pois.

[mäksä]

-02 tdi mondeon ohjaustehostajan paineletkun vaihto..
SAATANA SENTÄÄ

[mäksä]

soa hojon vinssin releboxille tuli tunnit täyteen..
vitutukseen kaljaa

[Jappi]

"Oikeusvaltio"

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...664269866.html

On taas seuraamukset suhteessa syytteisiin...