MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

siistiä jälkeä. olet näköjään erilainen nuori, kun olet laittanu kone"pellin" aukeamaan eteenpäin onko joku syy vai laitoitko muutenvaan, ajattelin vaan ku itse olen ollut tyytyväinen suikan peltiin, ku voi aukaista lasia vasten kokonaan edestä pois huollon ajaksi suikkahan ei tarvitse korjata

Laitoin sen siitä syystä aukeemaan noin päin,Niin on helppo toteuttaa tuuletus kesällä kun raottaa vähän peltiä takareunasta..
JA sitten kun maalaa vielä valkoiseksi ton sisäpinnan ja lyö pellin pystyyn,niin heijastaa valoa konehuoneeseen

[Pajares]

Meinas käydä vähän hassusti kun peruutin vähän lujempaa ja hölläsin kaasua,Niin eturenkaat rupes vatkaamaan puolelta toiselle ja kori heilui ihan yhtä hullusti,onneks on tullut vietettyä tallin ohella salin puolellakin muutamia tunteja,Niin ei karannut käsistä...
TOsiaan eihän siellä oo etuiskarit kiinni ja ohjausiskarikin makaa tallin lattialla.
-edellisen seurauksena,Tein pohjaanlyöntikumit eteen-->sain etu iskarit paikkaansa niille uudet kiinnikkeet runkoon+ohjausiskarille uudet kiinnikkeet ja sekin kiinni.Johan tuli taas ajettavuutta ja uskaltaa taas peruutellakkin

Seuraavaksi pitäis rakennella tehostettu ohjaus ja kunnolliset ohjausvarret.

Mites käy ton suzukin jarru pääsylinterin,Edessä on hiluxin 4-mäntäiset ja taakse pitäis kehittää jotkut passelit..Käykö toi pää sylkky pieneksi?

[Pajares]

Yläletkuun piti tollanen ylimääräinen kieppi tehä,Niin ei oo letku lytyssä ja termaria koitettu 108.c 96.c ja 85.c
JOista parhaiten toimii 85-asteinen...

[Pajares]

VAlot siirrelty katolta vähän alemmas.
+Bensalinjat vedetty ja liemetkin pysyy tankin sisällä.
+eteen sain jarruputket vedettyä.
Isompaa pääsylkkyä suunniteltu ja 23mm mäntä tulee näillä näkymin ja hiluxin etujarrut taaksekkin painetta pitää varmaan vähän rajoitella ruuvilla,Niin ei aina oo poikittain...
etukardaanista ristikko paskaksi,takana myös aika klonksot-->lääkkeeksi hiluxin kardaanit PS.jos jollain on turhana 46:sen niin voi tarjota yv:llä!
Kivasti pysyy tassuillaankin heiluttelun perusteella ois voinut ajaa vielä jonkun verran enemmänkin kallelleen

[Kekkeruusi]

Ootko paljon kerinnyt ajaan tienpäällä, sytyttääkö sulla tota moottorin vikavaloo ? Ja missä tilanteessa

[Pajares]

En mää asfaltille vielä oo kehannut mennä,KUn ei oo vakuutuksissa!
Mutta on sillä tullut hiekkateitä ja reittejä ajeltua varmaan joku 100km,Eikä oo check engine palanut.
Pitäis kaivaa sieltä ecun takaa se ilmastoinnin kierrosten korotus ja laittais sen kytkeytymään sähköflektin kanssa.(kierrokset notkahtaa vähän turhan paljon)

Ainoa että voimansiirrossa on jotain sökönä/menossa. v.laatikko tai välikardaani ilmeisesti(aina kun höllää ja nostaa kytkimen niin alkaa raplattamaan),eiköhän se ajamalla sieltä löydy

[Pajares]

Salosta tuli haettua tehostettua simpukkaa ja 46:sen takakardaani,thanks
Niin se idea alkoi jo lentämään takastulo matkalla ja kerta hiluxin kardaanissa on pitkä liuku osa,Niin taakse pitää kyllä pakertaa revolverit taakse,Niin saa ulosjoustoa edes himpun lisää.
Nykyisellään toi ei vielä päätähuimaa kts.kuva