![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() hitsatessa. Tuppaa välil pientä liekkii pukkaamaan
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tuli sunnuntaipäivä vietettyä Patrollin kimpussa ja vaihdettua pyyhkijämoottori ja vivusto, sammutin moottorin vaihdoin ja laitoin ohjauspoksin paikalleen sekä poistin väliaikaisesti vaijerisammutuksen. Nyt sammuu aivaimesta. Pikkaisen hitsailin helmaa loppuun ja vasenta takalokaria viimeistelin pellinpalalla. Lisäksi tuli korjattua se jarruletkun kiinnitys asianmukaiseksi. Lopuksi tuli auto jopa siivottua ja penkit ruuvailtua paikoilleen.
Katsastusta varten kaikki muut tuli nyt tehtyä paitsi riipukkeiden puslat jäivät vaihtamatta koska uretaanipuslat eivät ole vielä tulleet vaikka 3 viikkoa sitten tilasin. No toiveikkaana ukkona aattelin tänää lähtee koittaa kepillä jäätä asemalle (viimene ajopäivä vaihteeks) |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Pävitellääs tänkin paskaläjän kuulumisia välillä. Mitään leimaa saanu mut nyt on laiteltu riipukkeisiin vähän uutta kumia jotta leiman pitäisi huomen läpsähtää lappuun. Itseasiassa aamulla tulee pari puslaa varaosaliikkeelle ja ne viel vaihetaa enne leimausta.
Seuraavana ohjelmassa viimeistely hitssauksia (jotka ei lopu koskaan) ja isompaa rengastusta alle. Tarkotuksena 33x12,5x15 otteeseen. Käypäsiä vanteita voi tarjotella. Mites tänne saa niit hauskoi hymiöitä/irvinaamoja? |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Tälle ei nyt ole ihmeitä ehtinyt tekemään mutta jotain pientä (pakollista)korjausta. Oikean puolen etupyörän napa piti vaihtaa kun vanne meinas puota ja söi samal navan paskaksi. Samalla laittelin sitten olkalaakerit ja pyörän laakerit uusiksi.
Etukulman peltiä tuli kans oiottua kun emäntä testas kaupan lastauslaiturin kestävyyttä Noo aattelin sit siinä samalla paikata pienen reiän pelkääjän lattiasta joka olikin (yllätys yllätys ) himpun suurempi. Nyt tarviais tutkia mistä helvetistä tulee sateella vettä lämppärin puhaltimelle ja tiputtelee sieltä lattialle Luulin sen tulevan em reiästä mutta v*tut tullu ![]() Isommille renkuloille sain hommattua vanteet mutta 33x15 karkeita kumeja uupuu vielä... Saapi tarjotella jos sellaisia löytyy. Viimeksi muokannut Jartza : 19.09.2014 11:53 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Pientä edistystä maastokelpoisuuden parantamisessa on tapahtunut
Paholainen sai alleen 33"x12,5x15 rillukat 10" vanteilla Hyvältä näyttää ja eteneekin paremmin ainakin pehmeässä rantahitikossa jossa tuli käytyä testailemassa Mutta mutta... Kuis paljon patukkaan voi/saa laillisesti laitella levikettä?? Tulee melko reilusti yli. Ilmeisesti vanteiden et on -44.Nii ja nythän tää vaati SOAn tai ainakin korin korotusta... Välillä vähän raapii renkaat peltiin Mites se nykyään tuo soan katsastus? Tarkotus ois kuitenkiin pitää leimassa.
Viimeksi muokannut Jartza : 19.09.2014 12:06 |
|
#7
|
||||
|
||||
Jotakin pientä taasen...
...on tullut tehtyä.
Pikkuhiljaa etenee... Tuli turattua levikkeet työmaalta evakuoidusta maanrakentajien käyttämästä vesieristemuovikumiseoksesta. Oli ainakin edullista Samalla tiukkailin vasemman etupyörän laakereita etupään levottomuuden korjaamiseksi. Auttoi vähän mutta laakerit on vaihdettava.Syöttöjä piti ruuvata hiukkan isommalle jotta jaksaa ees jotenkin mönkiä 33" renkailla Ainakin savua sai lisää ![]() Tuli tällä kertaa aloiteltua katsastusta varten auton tsekkailu ajoissa. Ainakin lehtijousien puslat menee uusiksi... Ajatuksena ois laittaa uretaanipuslat kun nuo kumiset ei tunnu kestävän pyhätöntä viikkoa Urtsipuslat johtaa taasen siihen et riipukkeet menee uusiksi ku tapit on sen verra elämää nähneet ettei saa hyvää. Mites on, kannattaako tehä ite rasvattavat riiput vai ostella jostain? Onko miten paha rasti vaihtaa tapit ja tuunata niistä rasvattavat?Jokusen polttimon vaihdoin ja siinä sivussa etuparkin/vilkun umpio sanoi sopimuksen irti Olisi ollut jotenkin korjattavissa elle joku vitun näppärä ois hävittäny kuparisettiä johon poltin tulee kiinni Kaike hyvä lisäks varaosa-auton umpion oli aika vienyt. Polttimoiden kiinnikkeet aivan pehmeet ![]() Kuvia ei nyt tullut otettua... Parempi niin
|
![]() |
| Luokat |
| patrol |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Taas yksi HJ-60 ikuisuusrojekti (33 renkaat) | mikjus | Maasturiprojektit | 67 | 30.05.2015 07:19 |
| patrol -86 neulalaaleri | metsämies75 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 15.06.2011 06:22 |
| Myyty Nissan Patrol -86 | hammart | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 22.09.2010 21:00 |
| Myydään Patrol turbo -86 | Malaa | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 03.10.2009 08:56 |
| panovire paholainen | bono | This And That | 0 | 31.10.2002 15:58 |