Heinimaan OFFICROSSI 1.3 2014

[Jax_KiBez]

Tässä omat videokuvaukseni tapahtumasta, muista valita 1080i HD kuvanlaatu.

[ImacInnes]

Yritystä riittää!!

Hieman näyttäis katsojat olevan lähellä rataa kun tuossa näyttää autot sivuluisussa tulevan ja meinaa kuljettajasta tulla matkustaja? Vaan varmaan oli kuitenkin turvallista?

Samalle päivälle osui kolme muutakin tapahtumaa jotka varmasti veroittivat toisiltaan osallistujia. Minäkin olisin ollut katsomossa jos en oli ollut FJDC:n talvitreffeillä.
Vaan hienoahan se on kun ympäri maata näitä järjestetään.

Yhden Punkan offikrossikisan ajaneena voin vaan todeta että ei siinä paljon höllää eikä auton ehjänä pitämistä ajattele kun kipaa ajetaan. Osuimaia tulee aivan varmasti kun vauhdit nousee ja kilvan ajetaan, eikä siinä vaikuta oliko sarja sileäkylkisille vai jo ruttusille autoille.

Punkan kisan jälkeen kyllä totesin että oli näin vanhalle miehelle ja autolle viimonen offirosikisa vaikka ei mitään hajonnutkaan. Oli puolella ja kilpailuosastolla sitten ehkä joskus suunistusta.

Katsomon puolelle ja kisan jälkeiseen ajeluun tai safarointiin osallistun erittäin mielelläni jos ei samaan aikaan ole jotain itselle tärkeämpää tapahtumaa.

Hieno kisa ja eikun vaan uutta suunittelemaan!

Lisää videoita näytille kiitos!

t. Ismo Ämmä

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Yritystä riittää!!

Hieman näyttäis katsojat olevan lähellä rataa kun tuossa näyttää autot sivuluisussa tulevan ja meinaa kuljettajasta tulla matkustaja? Vaan varmaan oli kuitenkin turvallista?

toi pelto oli ihan jäässä, siks siinä luisui noin hyvin eikä renkaat ottanu mitään yllättäviä pitoja tms.. Ja toi yleisö oli sisäkurvissa niin ei noi norsunpoikaset sinne luisuisi vahinkotilanteessa vaan ulkokurviin. Toki turvallisuus on tärkeintä ja kannattaa ottaa huomioon ratoja suunnitellessa.

[Mase]

Isoa luokkaa ei ruveta lopettamaan mihinkään Ajetaan sitten luokat yhdessä kunnes autoja taas löytyy! Äkkiä uudestaan ajateltuna noita luokkia voisi olla 3: vakio, offroad, ja se hard core jossa ajaisi hulluimmat?
Heinimaan rata oli todella hyvin tehty, nopea ja mielenkiintoinen loppuun saakka (me taidettiin jopa yksi auto ohittaa takakallioden kiertotiellä!) Rata on melkoisen hankala suunnitella ja jälkeenpäin on aina helppo arvostella ja parannella...
Isoja mutaesteitä ei minunkaan mielestä tarvi normaali krossikisoissa olla, niissä tulee jo varusteiden osalta isoja eroja (boggerit vs a/t, suorat vs portaalit, vinssit jne...) kuten jo kommentoitiin. Isoille voisi olla mutaisia kisoja tuonenpana jos (kun) kalustomäärä vaikka tuosta kasvaisi.
Radan puolesta voisi olla enemmän informaatiota yleisesti, kuten nyt olikin hyvin ilmoitettu että vinssiä ei tarvita. Jonkun kerran itseäkin mietityttänyt, uskaltaako lähteä vinssittömällä autolla ajamaan ollenkaan.

Lisää autoja vaan rakenteille ja uusia kuskeja mukaan vaikka vakio pajeroilla ja nivoilla koittamaan, on ihan perhanan kivaa puuhaa

[nana]

Rata oli parin mammankin mielestä sellainen, että rupes paikan päällä ottaa pattii, että ei ollu tietoa tälläisellä "sunnuntaiajelijalla", että olis taidot saattanu jopa riittää ja vähä päässy revittelemäänki.. (onkohan kotona joku informaatiokatkos.. )

Kotona olis ollu Pajerokin, mutta joku ISO POMO Heinimaalla oli sitä mieltä, että se on suunnistusta varten.. Kait se Trolli tuolla tallissa tarkenee ja tulee kuntoonkin joku päivä.. Mutta tää mamma saa varmaan lopun elämänsä olla ajamatta, kun taisin sen(kin) iha ite rikkoa Kuttulandiassa spoorissa männä vuonna..

Mutta kisa oli katsojaystävällinen ja keli erittäin suotuisa, vesikeli olisi tuonut omat haasteensa, eikä taasen olisi ollut enää niin mukavaa katsojille.. Pillimehun hinta oli ehkä ainoo miinus, jos jotain tarttee purnata

Mää mitää mistää tiädä..

[sirP]

Tuolla oli tutka mukana eräällä keskeyttämään joutuneella teamilla ja mitattiin vissiin kovimmaksi nopeudeksi 47 km/h.