Chervolet Astro -91 4x4, Ha, Bussi, Paku, Veturi, Peltiteltta.

[neulavuori]

itselle omaa lava vehjettä ei ole ollut... mutta se vähä mitä kavereiden lava vekottimia olen ajanut niin kyllä astrot on pohjat vetänyt kaikille
omilla lähinnä vaneja ym isompia ollu + pienempiä etuvetoisiakin... ajokokemusta jenkeillä n miljoona kilometriä

asia täysin erikseen jos siellä väljää oikeasti löytyy...
dusterissa oli ostaessa melkein neljänneskierros tyhjää ja edellinen omistaja tuumasi vaan että tuollainen se on aina ollut ja leimakin tullut... simpukan säätöruuvilla sain välyksen tuumaan (ratilla tuntuvaa)
loppu välys löytyi nosturilla kaverin rattia väännellessä huomasin simpukan kiinnitys pulttien antavan periksi (pyörivät melkein sormin)

[ImacInnes]

Joka pyörään menee abs tai tässä tapauksessa ehkä ABL piuhat vaan kävikin ilmi että rekisteri otteessa lukee jarrujen kohdalla ABL eikä ABS niin ei tarvi kojelaudassa palaa valoa ollenkaan.
Lamppu pois ja leimalle, käyn sitten myöhemmin Jamantin testerillä paikantamassa vian niin on helpompi sekin korjata.

Pakoputki röpötti pakosarjan jälkeisestä liitoksesta ja eihän ne pultit kiristyneet eikä auennet sovinnolla ja nyt on pakosarja pöydällä ja porattu kiatkenneet pultit pos ja tehty uudet kierteet. Pakoputki nippuun niin pääsee pakokaasut mittaamaan leimaa varten.

Hei empä ihme kyllä ole näköjään ennen joutunut vetokoukun sähköjä laittamaan amerikan ihmeeseen ja hetken piti ihmetellä miten saadaan vilkku ja jarruvalo toimimaan oikein myös perävaunussa. Vikut otettava etuvilkuilta asti ja jarruvalo jarruvalokatkaisijalta.

Voimansiirron jyrinään ei mitään syytä löytynyt ja kaikki nivelet tuntuivat olevan rasvassa ja tiukalla joten osat kiinni ja leimalle ensi viikolla. tuntuu että keula heilahtaa jotenkin alasjoustessa hieman sivuun??

Ohjaukseen varmaan tottuu kun ajaa, on vaan kumma tunne kun isommassa töysyssä keula joustaessaan likkuvan hieman sivuunkin?

Nyt pidän kolmepäivää vapaata kun mukuloillakin on.

t. Ismo Ämmä

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Pakoputki röpötti pakosarjan jälkeisestä liitoksesta ja eihän ne pultit kiristyneet eikä auennet sovinnolla ja nyt on pakosarja pöydällä ja porattu kiatkenneet pultit pos ja tehty uudet kierteet. Pakoputki nippuun niin pääsee pakokaasut mittaamaan leimaa varten.

t. Ismo Ämmä

Vähän samoja ongelmia

[Lord of flies]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Voimansiirron jyrinään ei mitään syytä löytynyt ja kaikki nivelet tuntuivat olevan rasvassa ja tiukalla joten osat kiinni ja leimalle ensi viikolla. tuntuu että keula heilahtaa jotenkin alasjoustessa hieman sivuun??

Ohjaukseen varmaan tottuu kun ajaa, on vaan kumma tunne kun isommassa töysyssä keula joustaessaan likkuvan hieman sivuunkin?

t. Ismo Ämmä

Minkälainen etupää tommosessa nelikossa on? Onko jäykkä akseli vai onko tommoseen tungettu jo IFS etuperä? Itellä ei ole hajuakaan milloin IFS tuli lavureihin, niin ihan mielenkiinnosta utelen tän etupään rakennetta.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Lord of flies

Minkälainen etupää tommosessa nelikossa on? Onko jäykkä akseli vai onko tommoseen tungettu jo IFS etuperä? Itellä ei ole hajuakaan milloin IFS tuli lavureihin, niin ihan mielenkiinnosta utelen tän etupään rakennetta.

Lavurit sai risukeulan gmt400 mukana vuonna 1988, mutta liekö astroissa eri sydeemit ?

[ImacInnes]

Joo on risukeula niin kuin takavetosissakin vaan erilainen, etuakselikin on aika erikoinen rakenteeltaan kun sen purin. Ohjauksessa on vaan 10 kpl palloniveliä??
jouitus on kiertovarsilla hidettu kun takavetosessa on kierrejouset.
Netistä löysin tollasen kuvan.


t. Ismo Ämmä

[HeikkiH]

Samanlainen tuo näyttäis olevan rakenteeltaan ku pick-upin etujousituskin.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Samanlainen tuo näyttäis olevan rakenteeltaan ku pick-upin etujousituskin.

Tai sanotaan että rimpulampi versio, ainakin omassa hieman järeemmän oloinen..