Chervolet "HIRVIÖ" Blazer -78

[maajo79]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

No nyt on sitten tilattu US-Partsilta tuommonen holley truck avenger 770 ja otin samalla uuden jakajan puolan sytkä poxin mikä on kuulemma paras mitä heillä on tarjota ahdin käyttöön.
Tulipa kalliiksi taas mutta jos se rupeisi paremmin toimimaan vittuko ei hermo pidä leikkimistä.

Kaasuttajakin viimein tuli ja asensin perjantaina sen kiinni yllättävän hyvin toimii suoraan. Toki bensapinnat ja tyhjäkäyntiseokset piti säätää ja vaihtaa jäykempi jousi sinne loppui kakku keski kierroksilla kesken. Nyt odotellaan us-partsilta kiihytyspumpun nokka sarjaa suutinsarjaa kone dumppaa kun lyö kaasun nopeasti lattiaan. ja lisäksi vetää laihalle n.5000rpm kohalla / jälkeen saattaahan se lopussa laihalle meno johtua siitä kun ei vielä tullut kaikki sytkä osat eli ei saa vielä muutettua ahon alaista ennakkoa.
Ennen kaasuttajan vaihtoa laitoin tollaisen PLX DM-6 + SM-AFR laajakaista lambdan kiinni kylläpä autaa säätämisessä paljon.

Minkähän lainen simpukka tähän kannattaisi hommata ja mistä sen saisi nopeasti us-partsilla ei ollut ja onko siihen saatavissä sellaista kynkkää joka pudottaisi ohjausvarren lähdön alemmaksi ja suoraan taaksepäin?

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Minkähän lainen simpukka tähän kannattaisi hommata ja mistä sen saisi nopeasti us-partsilla ei ollut ja onko siihen saatavissä sellaista kynkkää joka pudottaisi ohjausvarren lähdön alemmaksi ja suoraan taaksepäin?

Olisko takavedon simpukka pudottavalla Pitman Arm:lla soppeli? .. ja on porattu/kierteytetty valmiiksi lisäsylinterille..

Sellainen jäi hyllyyn ylimääräiseksi Blazerin raadon poistuttua pihasta viikonloppuna.

[maajo79]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Olisko takavedon simpukka pudottavalla Pitman Arm:lla soppeli? .. ja on porattu/kierteytetty valmiiksi lisäsylinterille..

Sellainen jäi hyllyyn ylimääräiseksi Blazerin raadon poistuttua pihasta viikonloppuna.

Jos se on tohon sopiva voisin ottaa sen. Kiertyykö takavedon simpukka samaan suuntaan on jostain jäänyt hatara mielikuva jotta takavetoisessa lähtisi pitman armi eteen päin saatan olla väärässä.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Jos se on tohon sopiva voisin ottaa sen. Kiertyykö takavedon simpukka samaan suuntaan on jostain jäänyt hatara mielikuva jotta takavetoisessa lähtisi pitman armi eteen päin saatan olla väärässä.

Tää tuli mulle Tiku83:lta, jolla oli pickupissa..
http://forums.offipalsta.com/showthr...ighlight=Chevy

[Juippa]

2wd:n vartta voi kääntää haluttuun asentoon, kun taas 4wd:n ei voi.

PSC Nimisestä firmasta saa jenkkien mukaan laatua.

http://www.pscmotorsports.com/vehicl...t=246&limit=32

Runko kannattaa vahvistaa simpukan alta, on varmasti jo halki/korjattu. Siihenkin saa valmiita paloja ja extra tukirautoja ostettua. Esim ORD:ltä (http://www.offroaddesign.com/)

Paranee muuten ohjaustuntuma iha älyttömästi kun saa kaikki kuntoon.
Ja menee nätisti maantiellä kun väljät häviää ja simpukka istuu paikallaan.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Juippa

2wd:n vartta voi kääntää haluttuun asentoon, kun taas 4wd:n ei voi.

PSC Nimisestä firmasta saa jenkkien mukaan laatua.

http://www.pscmotorsports.com/vehicl...t=246&limit=32

Runko kannattaa vahvistaa simpukan alta, on varmasti jo halki/korjattu. Siihenkin saa valmiita paloja ja extra tukirautoja ostettua. Esim ORD:ltä (http://www.offroaddesign.com/)

Paranee muuten ohjaustuntuma iha älyttömästi kun saa kaikki kuntoon.
Ja menee nätisti maantiellä kun väljät häviää ja simpukka istuu paikallaan.

eniten se ohjaustuntuma paranee juuri tolla poikittaistuella mikä estää sen rungon kiertymistä simpukan kohdalta

[_kekkula_]

mahtaako rungon vahvistuksilla olla suurta merkitystä ku tässähän on hydrauli ohjaus.