Kysymys lock right asiantuntijoille

[Down]

Kokeile ottaa shimmit pois välistä kokonaan. Epäillään edelleen oman lockrightini toimimattomuuteen juuri noita shimmejä. Ei pääse tarpeeksi pakoon hampaat, ja sitä myötä lukossa 100% ja ihan aina. Jumalattoman paukkeen saattelemana oma Vitara meni mutkat, vaikkakin vasta 4000km sisäänajon jälkeen! Faijan kanssa levitettiin lukkomurikka pöydälle, eikä sisältä löytynyt yhtään kulunutta/vaurioitunutta osaa. Nämä vaan on liian simppeleitä.
Jos kokeilet, kerro miten vaikutti/vaikuttiko. Itse en ehtinyt asentaa lukkoa uudestaan, joten ajelen nyt vakioperällä. Toivottavasti tästä oli edes jotain apua.

[jousipakka]

Joo kyllä itsekkn tälläistä ajattelin.... Pirukun mulla on sellaanen muisti kuva että joku täälä on joskus väitti että tämän auton jossain eri vuosimalleiSsa olisi ollut eti mittaisia vetareita.ja simmi levy epäilys
oli itelläkin mieles. Otettiin vaan jo yhdet pois.. Edelleen tuntuu vaan niin kummalliselta kun sse toimi pöydällä. Mutta ei paikallaan ollessan jotenkin ne vetafrit sitä on pakko ahdistaa... Mutta kerron kyllä ku joskus kerkiää sen avata

[khager]

Luullakseni vetarin pituudella ei ole merkitystä ellei boorit lopu kesken.Vetari makaa maksimissaan ristikkotappeja vastaan. Tosiaan päätettiin kokeilla keväällä ilman shimmejä. Tuossa Down:in tapauksessa jumitti vain oikealle käännyttäessä. Mitään näkyvää vikaa/kulumaa ei havaittu. Itsellä Grand Cherokeessa vastaava ja toimii erittäin hyvin.

[epäonnensoturi]

Joulupyhinä laitin omaan Suitsaan (410) Ricmondin Lock Rightin. Ainoa ongelma oli pulikka, johon tulee ristikkotapit. Toiseltapuolelta pulikkaa joutui hiomaan tavaraa jonkunverran pois, että sai tarpeeksi välystä. Toisella puolella välys oli ok.
Kun välystä ei ollut tarpeeksi niin oli kokoajan 100% lukko... Mutta sen kyllä huomasi,kun kokeili murikan toimintaa pöydällä.

Hegulin linkissä on selkeät ohjeet asennukseen. Liitteenä kuva siitä pulikasta.

[khager]

Pyörittelin palikkaa käsissä ja näyttää että tämän tyypin lukossa saa välystä ainoastaan poistamalla poskien shimmit.
Kuvassa näkyy kohdan mistä joutui hiomaan pois jotta sai tapit paikoilleen.