HOjii

[Temutin]

eipä oo tullu vieläkään käytyä kysymässä tuota pätkäsyä
Kuutioistahan ei vissiin oo niin väliä kun on huoltoauto...
"sisäpeltiähän" tuossa ei varsinaisesti oo, siis "kotelo rakennetta"..

taas sain vähän paikkaa laitettua helmaan



Kannatinpalkkia sinnepäin..



putki sisää ni ei mee kasaan..



sitten taka-akselille saapui tälläinen



tästä taas jatketaan..

[Temutin]

Tuota kannatin palkkia modasin vähän .. ei jakasanu lähtee tekee täysin samanmoista..

VAnha:


Hojiin allakäyneet tietää millänen se on joskus ollut

Nyt tuli tällänen..




Sitten pääs vähän toista puoltakin alottelee.
postiivistä oli se, että kuskin puolen helmaa ei oltu koko matkalta vaihdettu

Taasen kuskin lattiassa oli korjauksia vissiin useita päällekkäin.. joka taas vei aikaa, kun niitä joutu hakkaamaan "vasaralla" auki..

helpompi olisi ollut taas kun näitä paikkoja ei ois hitsattu/vedetty paskalla umpeeen, mutta minkäs teet..



Ihmeellistä sinänsä, että nää ruostuu... Tuossa reijässä tais olla kahdet paikat päällekkäin ja auton omatkin ruosteiset pellit sieltä vielä alta löytyi...
Kannatin palkista kuitenkin paljastui ihan tuoretta tavaraa, mihin on sitten mukava täpätä pelti kiinni samanlailla kun se siinä on ollutkin..

Masentavia hommia.. onneks tässä on se hyvä puoli, että NE LOPPUU JOSKUS..

Ettei elämä kävis liian helpoksi piti saada kesäksi ranteenvenytin sekin pienellä rojektilla pitäis ajokuntoon saattaa..

Vm-90 600 cbr ja ajettu vasta sisään 110tkm..



To DO: listaa silläkin on jonkun verran...

JA ettei kävis vielä liian helpoksi, niin tuli ostettua siskon likalle skootteri pääseepähän sekin 2-pyörästen maailman aloittaa.. tässä on tosin vaan huolto ja paanalle..

Myöskin kesä kolkuttaa tosiaan uhkaavasti ovelle.. pitäsi noita american rautojakin entrata taas kesän menoihin .......

[Temutin]

Nyt tuli käytyä konttorilla lahdessa holmassa.. täytyy kiittää taas kun jaksoivat heti paneutua asiaan ja palvelu oli erinomaista..

Vihreetä valoa tuli lyhennykselle.. ainakin tämän ikäsessä kun ei ole kuutioilla merkitystä (pakettiauto, huoltoauto)

jousityypin muutos kanssa ok, kun on asiallisesti tehty ja varret tehdastekoiset sekä asianmukaisesti kiinni..

[toyota4x4]

tommoinen kierrejousitus "TURAUS" tuli tehtyä kiireellä viime kesänä, pitäs vielä parannella ennenkuin kehtaa leimalle viedä. valmiita jousi lautasia on myynnissä ja ne näyttää siistimmiltä kuin oma tekeleet.

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

tommoinen kierrejousitus "TURAUS" tuli tehtyä kiireellä viime kesänä, pitäs vielä parannella ennenkuin kehtaa leimalle viedä. valmiita jousi lautasia on myynnissä ja ne näyttää siistimmiltä kuin oma tekeleet.

Ok.. pidetään mielessä.. jahka pääse sinne asti tässä hommassa...

[Temutin]

Mitäs sieltä taas paljastuukaan??




eipä siellä ollu oikeestaan "tuoreen" paikan alla mitään muutaku ruostetta..




sitten tuli vähän tenkka pööööötä-- tai ei sillei mutta pään vaivaa..

korikannake:



ei tuossa mitään, mutta näyttää, että tuo helma ois nitkahtanu vähän alaspäin ja kun ei oo oikeen paikkaa mistä mitata.. takakaaresta nostin niin noin sentin verran liikkuu ylöspäin helposti.. eli joko se on kohdallaan nyt tai sentin liian alhaalla tollei karkeesti..

josko sitä nostaa puolet siittä ja toivoo parasta,, voi nääs tulla jonkun moista sopivuus ongelmaa tuon perä osan kanssa..

tarvihee yö miettiä miten tekee..

oli muuten ensimmäinen paikka mikä oli ruuveilla kiinni nimenomaan tuo kannake, että kait niillä ruuveilla on pysyny sen mitä tarvii.. tosin onhan tossa nyt taas paikkoja mistä se joustaa kun puuttuu puoli lattiaa ja puoli helmaa..

[Temutin]

ei kyenny tänään hojon kimppuun kun selkä panee hanttiin pahasti!!

ELI vähän kevennystä normi maasturi hommaan:


Kevät lähenee joten CBR pitää ruveta saattaa ajo kuntoon..

Pyörähän ostettiin ilman koekäyttöä kun ei ollut akku kiinni ja kiire oli jne..

Kotiin päästiin niin akku latinkii ja sitten sen sai sahaamalla käyntiin seuraavat havaitut "ongelmat":
-ei kierrä edes lämpösenä kunnolla (vanhat bensat, huonot tulpat? säädöt)??
-takarengas loppu
-tehoputkisto laitettu onko säädetty/isompia suuttimia/neuloja??
-Ketjunkiristin rämpllättää kylmänä, lämpösenä ääni häviää..


TODO:
-huoltoa (tulpat, suodattimet, MAHD. kiristin ja jopa ketjukin, tähän vois ottaa mielipiteitä kannattaako sitä lähtee vaihtaa/vaihdattaa kun ääni kuitenkin hävii lämpösenä.. kiristin vaihdettu 10vuotta/10tkm sitten)??
-Uusi takarengas.
-Mahdollista katteiden korjailua..
-Kaasareiden putsaus näin ainakin alkuun, mitein dynojetin suutinsarjaa, mutta sekin maksaa taas..
-venttiilin välykset..
-kaasareiden synkkaus (ei oo vaan mittareita)
-tulpanjohdot
-uudet nesteet (jarru, jäähtäri)

tänään sain purettua kuitenkin vähäsen...



ja sain nokatkin näkyviin..


onko ehdotuksia, millä tälläsiä vaurioita voi "helposti" korjata ja miten??