Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 05.02.2014, 19:02
moggirange moggirange ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.08.04
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 1.161
Perusasetus

VW:n d24tic mulla kuuspyöräisessä. Jaksaa ihan hyvin viedä.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 06.02.2014, 14:01
hoojii:n Avatar
hoojii hoojii ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.07.05
Sijainti: Härkälä, Finland.
Viestit: 2.610
Perusasetus

Mulla oli 6 pyöräisessä roverin 2,5 turbo automaatilla ja vähä hengetönhän se oli mut liikku kuitenkin sitten 303:ssa MB 603 turbo ja se kulki ihan komeesti mut matka-ajossa ois ylivaihde ollu tarpeen. Mikähän nykyaikainen bensakone liikuttaisi volvoa asiallisesti? Tehojen ylärajahan saa olla se 111 kilowattia enimmillään.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 06.02.2014, 17:11
Janne1986:n Avatar
Janne1986 Janne1986 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 30.08.08
Sijainti: hamina
Viestit: 958
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hoojii Näytä viesti
Mulla oli 6 pyöräisessä roverin 2,5 turbo automaatilla ja vähä hengetönhän se oli mut liikku kuitenkin sitten 303:ssa MB 603 turbo ja se kulki ihan komeesti mut matka-ajossa ois ylivaihde ollu tarpeen. Mikähän nykyaikainen bensakone liikuttaisi volvoa asiallisesti? Tehojen ylärajahan saa olla se 111 kilowattia enimmillään.
Vag 110kw 1.8t ?
Tuohon pelkkä lastutus niin noin 200hv.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 06.02.2014, 18:09
kany:n Avatar
kany kany ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 19.07.04
Sijainti: Ii, Finland.
Viestit: 454
Perusasetus

3-akselisethan on kuorma-autoja, onko niissä samat ehdot moottorin vaihdolle kuin henkilöautoissa?
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 06.02.2014, 18:18
hoojii:n Avatar
hoojii hoojii ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.07.05
Sijainti: Härkälä, Finland.
Viestit: 2.610
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kany Näytä viesti
3-akselisethan on kuorma-autoja, onko niissä samat ehdot moottorin vaihdolle kuin henkilöautoissa?
Samat on ikävä kyllä...
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 06.02.2014, 18:21
toyota4x4:n Avatar
toyota4x4 toyota4x4 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 08.06.04
Sijainti: lahti
Viestit: 3.957
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986 Näytä viesti
Vag 110kw 1.8t ?
Tuohon pelkkä lastutus niin noin 200hv.
en kyllä laittas 1.8 litrasta konetta kuorma-autoon vaikka olis formula ykkosestä se kone.

miksei muuten kukaan laita mersun super turbo 606om:mmä rekka veturiin jossa orkkis teho n,400hv ja super turbossa 606:ssa vaikka.700hv vois olla menestus tarina.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 07.02.2014, 14:21
SammyGee SammyGee ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.06.09
Sijainti: hyvinkää/mäntsälä
Viestit: 38
Perusasetus

varmaankin sen väännön takia, esim mersun OM502LA, V8, 550hv ja 2 600Nm
__________________
G Mese -89
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 10.02.2014, 18:08
mara90:n Avatar
mara90 mara90 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 08.06.11
Sijainti: Huittinen
Viestit: 697
Perusasetus

Laitoin tämän jo tonne "kysy mitä vaan, vastataan kun jaksetaan" topikkiin mut eihän siellä mitään vastausta oo kuulunu...

Millais tuo C303:n rekisteröinti kannattais sumplia parhaiten...
Verotussyistä ja alkuperäisyyden takia vois miettiä museorekisteröintiä. Ei oikeen hirveesti napostele maksaa ~500e perusveroo ja vähintään toinen mokoma vakuutuksia vuodessa siittä huvista että tolla ajetaan ehkä kerran tai kaks kuukaudessa...
Ihan kun tuommosella ajaminen muutenka halpaa olis

Mutta jos museoon meinaa niin sit saa unohtaa ohjaustehostimen jota varmaan rupee himoitseen pitemmän päälle

Ja toinen mitä oon hetken ihmetelly on Volvon katossa pulteilla kiinni oleva putken pätkä ja rengas. Ilmeisesti tuo rengas toimii jotenkin aseen kiinnityspisteenä mut tuon putken pätkän ideaa en oo keksiny...joku irrotettava radiomasto??
Kusee vaan vettä sisälle tuon putken kiinnitysreijistä
Jos ei mokomalla mitään käytännön virkaa ole niin varmaan saa tuolla putkella heittää vesilintua ja tulppahitsata reijät ?
Viisaammat kertokoon
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 10.02.2014, 19:11
hoojii:n Avatar
hoojii hoojii ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.07.05
Sijainti: Härkälä, Finland.
Viestit: 2.610
Perusasetus

aseen kiinnityksiä ne katolla ovat, irti vaan ja reiät umpeen. museoautonahan pito olis halpaa mut sit se on siinä kun kaikki muutokset on kiellettyjä isommat renkaat myös... Upeista ajonautinnoista joutuu vaan maksaa
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 10.02.2014, 19:44
mara90:n Avatar
mara90 mara90 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 08.06.11
Sijainti: Huittinen
Viestit: 697
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hoojii Näytä viesti
aseen kiinnityksiä ne katolla ovat, irti vaan ja reiät umpeen. museoautonahan pito olis halpaa mut sit se on siinä kun kaikki muutokset on kiellettyjä isommat renkaat myös... Upeista ajonautinnoista joutuu vaan maksaa
Tarkotus olis kyllä pitää tollai noin niinkuin muuten alkuperäsenä sitä ohjaustehostinta lukuunottamatta. Vähän kakspiippunen juttu mutta minkäs teet, ajonautinnot maksaa
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 11.02.2014, 07:28
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 570
Perusasetus

Pari kertaa kippaat sen kylelleen nii on liikaa tekemistä museoleimalle
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 11.02.2014, 09:00
PutKari PutKari ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 20.10.08
Sijainti: Kemijärvi
Viestit: 748
Perusasetus

Verot


Ite ku tullasin Volvon suomeen niin verot olivat luokkaa alle 400€ ei paha...
Ja mix se pitäis olla vakuutuksissa koko vuotta jos ajelee muutaman kuukauden..
Liikenteestä poistohan on nykyisin helppoa niin ei tule vero/vakuutus maksuja turhaan... Mulla tais olla koko vuosi vakuutus n. 400€ ja koko vuosi verot luokkaa 500€... Tarkistan ku löydän paperit... Ja jos on kuorkiks rekattu (kolmeakselinen) niin ei oo pahat verot dieselinäkään....
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 27.02.2014, 22:18
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 570
Perusasetus

Juup elikkä on nyt vähän ongelmaa 303 jarrujen kaa. On kahen polkasun jarrut, ekalla ottaa vähän eestä ja tokalla hyvin kaikki.
Mistä moiseen syy? On ilmattu, putsattu yms mut ei tunnu antautuvan. Painevuotoo ei tunnu.
Auto on sit siviilimalli.
Sit toinen et kun käsijarrun merkkivalo palaa jatkuvasti. Onko sielä jossain muualla jotain mikä vaikuttaa tuohon valoon ku kahvan lähellä?
Kiitos
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Volvo C303 Repro O/M/V Ajoneuvot 0 04.02.2012 22:51
Myyty volvo c303 antti-85 O/M/V Ajoneuvot 2 01.09.2011 19:47
Myydään volvo c303 mobil2 O/M/V Ajoneuvot 7 22.12.2010 18:08
Bj40 etuakseli ongelma Lalli bj40 Tekniikka & Jutustelu 1 11.09.2010 20:29
Myydään Volvo C303 Heering80 O/M/V Ajoneuvot 7 10.05.2010 22:10


Sivu luotu: 11:13 (GMT +2).