![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
VETOKOUKKUMillasia lukemia muilla lukee Jeepin koukuissa? Omassa kun ei vielä ole koukkua ja sellaien tarttis tilailla. Jenkit näköjään ilmoittaa kahta lukua koukun kapasiteetiksi, kuten tässäkin ilmoituksessa: http://www.ebay.com/itm/HIDDEN-HITCH...2e1b4c&vxp=mtr Tämmösen selityksen löysin tuolle Wt distribution luvulle: http://www.etrailer.com/faq-weightdistribution.aspx Kumpaako lukua pitäis tuijottaa, kun eikös suomalainen keskiakseliperäkärry vastaa käytännössä tuota jousihässäkällä varustettua tilannetta, koska aisapainoa ei juuri saa olla... Hankalaa...
__________________
-MMC- |
|
#2
|
||||
|
||||
|
3320 tjsp tai 3500 lienee ne yleisimmät
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 02.02.2014 22:26 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Jenkkien vetopainot näille pikkuautoille (vain full size vehkeissä on kunnon vetopainot) on huomattavasti Eurooppalaisia vetopainoja pienemmät. Paria tonnia vain saa kiskoa maksimissaan, kun täällä on yleensä 3360-3500kg.
Sanoo laki mitä vain aisapainosta, mutta mielestäni täkäläiset aisapainosuositukset on ihan perseellään. Yleensä ei pitäisi olla kuin korkeintaan 100kg tjsp, kun järkevä määrä olisi n.10% kärryn kokonaismassasta. Auto ja jousitus sitten oltava sen mukainen.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Kaippa se on helpoin tilata saksasta kiintee koukku. Niissä on ainaskin selvästi ilmoitettu 3500kg maksimikuormitukseksi... Sellaset irrotettavat koukut taitaa muuttua ajansaatossa kiinteiksi...
__________________
-MMC- |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jos sen irrottaa aina kun ei tarvi ja rasvaa välillä, niin ei ole ongelmaa. Mulla on yksi auto ollu, jossa toiminu oikein. Ite jatkoin samalla kaavalla... Omassa kans kiintee koukku ja 3500kg.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Muistaakseni aetuksen mukaan, irroitettavaa koukkua EI saa edes pitää kiinni, kun ei vedä mitään!! Mutta kyllä ne on kiinni koko ajan ja poliisi vois sakottaa, mutta ei ne ehdi...
__________________
Killing time is not murder |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Liittyks tuo irrottelu kehote enempikin niihin joissa koukku peittää rekisterikilven, vaiko tosiaan kaikkiin
__________________
- Levannon We(l)ho - |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Unimoggeja ja jutustelua aiheesta | pee | Tekniikka & Jutustelu | 694 | 26.07.2025 22:25 |
| Myyty jeep grand cherokee wj korotuspalat ja iskarit | jämtilaika | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 13.11.2013 10:11 |
| jeep wj simpukka? | pikkujussi1 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 24.02.2013 18:52 |
| Ostetaan Ostetaan Jeep WJ 2" korotuspalikat ja spacerit! | Jeepp | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 03.10.2012 20:34 |