Hiluxin rakentelua Tuareg Rallyyn

[timbe]

pitääkö noihin hitsauksiin olla jonku näköiset luokat hitsattuna ku aika tärkeitä kohtia on muuteltu tässäkin autossa vai riittääkö et on tehty siistin näköinen? katsastusta varten.

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja timbe

pitääkö noihin hitsauksiin olla jonku näköiset luokat hitsattuna ku aika tärkeitä kohtia on muuteltu tässäkin autossa vai riittääkö et on tehty siistin näköinen? katsastusta varten.

Mitä katsastusta. Epäilen ettei tätä tämän jälkeen enää saa Suomessa leimattua, vai mitä sanoo Matti?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Mihin pitää verrata että 6v ei olis uudehko?

No sen verran käytettyjä autoja nähny että viimenen takaraja mun silmissä uudehkolle on max. 3 v. Mut välillä vuosikin riittää, mittarissa voi olla jo päälle 300 tkm toimeliaalla ammattisuharilla. Hiluxiin tehty naamahissikin tässä välissä (-11).

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Mitä katsastusta. Epäilen ettei tätä tämän jälkeen enää saa Suomessa leimattua, vai mitä sanoo Matti?

No etuakseliston siirtämiseen eli akselivälin jatkamiseen loppu jo leiman saanti ilman poikkeuslupaa, mitä ei kuulemma akselivälimuutoksiin nykyisellään Trafista myönnetä. Ja tuskinpa moottoripuolikaan vakioksi jää. Eikä taida +10t€ autoverolappukaan kauheasti kiinnostaa, tuskin tämä suomiauto oli alunperin?

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No sen verran käytettyjä autoja nähny että viimenen takaraja mun silmissä uudehkolle on max. 3 v. Mut välillä vuosikin riittää, mittarissa voi olla jo päälle 300 tkm toimeliaalla ammattisuharilla. Hiluxiin tehty naamahissikin tässä välissä (-11).
No etuakseliston siirtämiseen eli akselivälin jatkamiseen loppu jo leiman saanti ilman poikkeuslupaa, mitä ei kuulemma akselivälimuutoksiin nykyisellään Trafista myönnetä. Ja tuskinpa moottoripuolikaan vakioksi jää. Eikä taida +10t€ autoverolappukaan kauheasti kiinnostaa, tuskin tämä suomiauto oli alunperin?

Entä jos taka-akseliakin on siirretty samanverran eli akseliväli säilyy vakiona?
Tuontiauto, mutta verotettu Suomeen.

[timbe]

ite kun olen töissä missä rakennetaan kuorma autoja niin ovat aika tarkkoja jos on joutunut autoa jatkamaan tai lyhentämään niin siitä rungon hitsauksesta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska

Entä jos taka-akseliakin on siirretty samanverran eli akseliväli säilyy vakiona?

Menee harmaalle alueelle, mutta hankalahan sitä todeta tässä tapauksessa, joten saattais onnistua. Minkähänlaisia tuentoja on taka-akselille on suunnitelmissa?

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Menee harmaalle alueelle, mutta hankalahan sitä todeta tässä tapauksessa, joten saattais onnistua. Minkähänlaisia tuentoja on taka-akselille on suunnitelmissa?

Nelilinkki

[toyota4x4]

moottoritehon vois päivittää nyt sit samalla 500-600hv paikkeille ja olla siinä "ekana Suomessa" joka virittää hiluksin commonraili koneita, nyt kun ei ole kun softan päivittäjiä ja museo mersuihin pumppuja tekevä mynämäen mies. tossa reseptiä tosin 2.5 d4d hiluksiin http://www.youtube.com/watch?v=6EEKL_RsIZc

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja timbe

pitääkö noihin hitsauksiin olla jonku näköiset luokat hitsattuna ku aika tärkeitä kohtia on muuteltu tässäkin autossa vai riittääkö et on tehty siistin näköinen? katsastusta varten.

Ei ole luokkia hitsattuna, mutta paljon on monenlaista tullut turattua ja yksikään sauma ei ole vielä pettänyt. Eikä nuo mustien miesten hitsaamat alkuperäiset saumatkaan mitään kummaisia ole.