Nissan/Datsun projekteja! nyt King Cab D22

[jv]

Ohjaus paranee jonkun verran kun purat tehostimen pumpusta virtaus venttiilin irti ja poraat sen n.2,5-3milliseksi korkeintaan 3,2mm muuten loppuu paine. eli se on se johon paine letku tulee kiinni. lähtee irti 30 tai 32mm millisellä avaimella pumpun persiistä pumppua irrottamatta.

saginaw pumppu ja apuorbbi on helppo ja toimiva ratkasu kans. simpukkaan on helppo porata lähdöt sylkyn letkuille...


Tossa on sivun lopulla mun toteutus saginawin asenuksesta tatsuniin. taitaa olla nykyäänkin samalla paikalla samassa autossa...
http://forums.offipalsta.com/album.p...id=1897&page=4

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

Ohjaus paranee jonkun verran kun purat tehostimen pumpusta virtaus venttiilin irti ja poraat sen n.2,5-3milliseksi korkeintaan 3,2mm muuten loppuu paine. eli se on se johon paine letku tulee kiinni. lähtee irti 30 tai 32mm millisellä avaimella pumpun persiistä pumppua irrottamatta.

saginaw pumppu ja apuorbbi on helppo ja toimiva ratkasu kans. simpukkaan on helppo porata lähdöt sylkyn letkuille...


Tossa on sivun lopulla mun toteutus saginawin asenuksesta tatsuniin. taitaa olla nykyäänkin samalla paikalla samassa autossa...
http://forums.offipalsta.com/album.p...id=1897&page=4

Kyllä on ja on noin miljoona kertaa parempi ku vakio ohjaus.

[tare]

voishan tota pumpun viritystäkin testata mutta ehkä vaihtaa suoraan pumpun kun sillä tulee suoraan lisää poweria.


Aamulla kun piti ottaa auto tallista trailerille niin paukutus kävi kun käänsi rattia..?
Rättinivelen tappien päälle pääsi toi levyosa ja paukahteli.
korjauksena nivelen 10mm kiinnityspulttien tilalle 8mm pultit niin sai molempia päitä vedettyä lähemmäksi.

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Kyllähän toi varsi varmaan vaatis jotain vahvistuksia.

Lisäksi aamutuimaan hitsailin tuet tähän aiemmin mainittuun tankoon mihin tein taivutukset


Sitten Punkan ajopäivillä tänään "hiukan" osui päittäin akseli kiveen yhdessä nousussa ja veto loppui edestä.
Kerkeshän siinä jo ajatella että murros vai tasauspyörästö ja että joutuuko jo akselien vaihtohommiin.. no ei sentään.
"Napalukosta oli vaan pettänyt sauma



Ja hiukan avarrettuna että pääsee muuraamaan kiinni



Ja olihan makee hitsata kun saumasta rasva palaa edellä ja oikeen paineella ja 20cm liekillä
Ilmeisesti kaikkien oppien mukaisesti saumakohdat puhdistettu



Maski otti hiukan kipeetä ja 200m ennen traileria sain renkaankin vielä pois vanteelta

[tare]

Takakardaani oli saanu hiukan osumaa..



Taitaa olla HJ:n kardaaniputkea minkä sinne nyt hitsailin.
Pinionia vois hiukan nostaa ylemmäs että kardaani nousis hiukan ylemmäs

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Takakardaani oli saanu hiukan osumaa..



Taitaa olla HJ:n kardaaniputkea minkä sinne nyt hitsailin.
Pinionia vois hiukan nostaa ylemmäs että kardaani nousis hiukan ylemmäs

hämääkö kuva vai onkos tuo jordaani hiukan lyhykäinen tohon laatikkoon..????

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

hämääkö kuva vai onkos tuo jordaani hiukan lyhykäinen tohon laatikkoon..????

Aikalailla ulosjousto asento, tunkilla pari senttiä nostettu että renkaat pyörii.
Ei siitä ainakaan tossa asennossa boorit tule näkyviin ja sisään joustossa ei pohjaa niin eiköhän se riitä


Eiköhän tää sitte ala olee taas valmiina lauantaille punkan ajeluihin http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=120504

Jos saadaan jollain trailerin päältä toi kaverin sorvi pois vaan ensin kun ei sen Unimogin nostinta saanukaan niin lähelle että ois päässy nostaa.