|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
30.01.2014, 23:10
|
||||
|
||||
Takaisin alkuperäiseen kysymykseen, johon on vastauksiakin saatu rapakon takaa. RPO F44 ja mitä se on syönnyt. K1500:ssa yleensä tarkoitti pelkkää jousisarjaa, eli lati lisää. Joskus myös vaihtui taka-akseli jonka mukana tuli isommat jarrut. Erinlaisia kokoonpanoja on nähty ja tavattu, mutta pääpiirteittäin näin, näissä ei mitään selkeää kaavaa.
__________________
http://esory.kuvat.fi/#/ 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ajoneuvon käyttötarkoitus ja käyttö | Calmari | Chit-Chat | 64 | 06.05.2020 22:26 |
| Tieliikennekäytöstä poistetun (seisonnassa) ajoneuvon vuosikatsastusmenettely? | KarvaTurpa | Tekniikka & Jutustelu | 56 | 08.03.2017 18:26 |
| Kilvettömän/paperittoman ajoneuvon tiedot?? | xl 500 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 12.03.2012 11:19 |
| Rekisterinumeron avulla ajoneuvon tiedot | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 24.08.2010 11:34 |
| Omavalmiseajoneuvot ja ajoneuvon muutoskatsastus | J0hannes | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 08.03.2010 14:00 |
Hybrid Mode