Patrol kysy/vastaa

[Sami89]

Onkohan 160koppasessa trollissa koelauta kuin kovasti kiinni? Vai pitääkö värjätä paikoillaan?

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Onkohan 160koppasessa trollissa koelauta kuin kovasti kiinni? Vai pitääkö värjätä paikoillaan?

Värjää paikallaan......

[jubet]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Onkohan 160koppasessa trollissa koelauta kuin kovasti kiinni? Vai pitääkö värjätä paikoillaan?

Ei se kyllä kovin paljoa kiinni ole. Varmaan tunnissa irrottaa. Sen verran aikaa ku purin niin en just tarkalleen muista, mutta pari tuntia ja oli purettu rintapeltiin asti kaikki.
Kenno se työläin oli purkaa, mutta sitä sinun ei tarvi ottaa pois.

Eli purahan irti vaan.

[Rolpatti]

Saakos patrollin ohjaustehostimen pumpun painetta nostettua?
Jos ei niin mikäs olis sopiva parempi tilalle?

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Saakos patrollin ohjaustehostimen pumpun painetta nostettua?
Jos ei niin mikäs olis sopiva parempi tilalle?

kyllä siitä saa enemmän painetta irti. sen paineputken nipan alla on samantyyppinen paineventtiili kuin noissa jenkkipumpuissakin..
mä viritin sitä kupariprikoilla..kaksi muistaakseni oli sen isonjousen alla..kolmella tehosti hyvin jo tyhjäkäynnilläkin
mut ei taho hihnapitää..se kierre paineletkussa muistaakseni 3/8 mut jig pää.. joutuu soveltaa kun painemittarin
laittaa väliin.
olikohan n70bar alkujaan ja sai siitä jopa yli 100 pihalle mut ei jostain syystä kauan siinä pysynyt, olis pitäny viel koettaa virittää sitä kun toi
jenkkipumppu ainaskin oli aikatyäläs asentaa.korvakko hankalatehä ja hihnapyörä turhan iso jne..

[Natosj]

Voisko joku antaa vähän apuja...
eli patrollista kuuluu taka-akselista jurina joka kasvaa nopeuden noustessa ja vetopäällä voimistuu.
jäätikkäällä kun pyörittää takarenkaita paikallaan niin koko auto hytkyy sivusuunnassa. Kokeilin vaihtaa takarenkaat eteen ja toisin päin mutta ei vaikutusta.

vika ilmeni sen jälkeen kun vaihdoin vänkärin puolelle katkenneen vetoakselin tilalle uuden.
Voisko vaihdettu akseli jotenkin vinossa/kierossa/epätasapainossa.?

-Renkaan laakereissa ei isompia välyksiä.
-Perää käytin pöydällä eikä siellä pitäisi olla mitään.

Alkaa omat ideat loppua.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Voisko joku antaa vähän apuja...
eli patrollista kuuluu taka-akselista jurina joka kasvaa nopeuden noustessa ja vetopäällä voimistuu.
jäätikkäällä kun pyörittää takarenkaita paikallaan niin koko auto hytkyy sivusuunnassa. Kokeilin vaihtaa takarenkaat eteen ja toisin päin mutta ei vaikutusta.

vika ilmeni sen jälkeen kun vaihdoin vänkärin puolelle katkenneen vetoakselin tilalle uuden.
Voisko vaihdettu akseli jotenkin vinossa/kierossa/epätasapainossa.?

-Renkaan laakereissa ei isompia välyksiä.
-Perää käytin pöydällä eikä siellä pitäisi olla mitään.

Alkaa omat ideat loppua.

Ei tuu oikeen muta mieleen kuin kiero vetakseli..?

[Natosj]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Ei tuu oikeen muta mieleen kuin kiero vetakseli..?

Tätä epäilen itekki.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Voisko joku antaa vähän apuja...
eli patrollista kuuluu taka-akselista jurina joka kasvaa nopeuden noustessa ja vetopäällä voimistuu.
jäätikkäällä kun pyörittää takarenkaita paikallaan niin koko auto hytkyy sivusuunnassa. Kokeilin vaihtaa takarenkaat eteen ja toisin päin mutta ei vaikutusta.

vika ilmeni sen jälkeen kun vaihdoin vänkärin puolelle katkenneen vetoakselin tilalle uuden.
Voisko vaihdettu akseli jotenkin vinossa/kierossa/epätasapainossa.?

-Renkaan laakereissa ei isompia välyksiä.
-Perää käytin pöydällä eikä siellä pitäisi olla mitään.

Alkaa omat ideat loppua.

onkos se pyöränlaakeri kunnossa?

[juzaaster]

patrol -98 lyö omia aikojaan ovet lukkoon, joskus monttuun ajettaessa, joskus muutenkin, pahenee jos apparin ovea käytetään jatkuvasti... mistähän lähtis vikaa etsimään? ja näin hätäapuna, onko keskuslukolle omaa sulaketta jonka vois repiä irti, vai meneekö noihin "elec parts" sulakkeisiin ja katoaa muitakin sähköjä samalla?

[Natosj]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

onkos se pyöränlaakeri kunnossa?

Pitäs olla ku käsin pyörittelin ja kattelin vetari irrallaan sitä.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Voisko joku antaa vähän apuja...
eli patrollista kuuluu taka-akselista jurina joka kasvaa nopeuden noustessa ja vetopäällä voimistuu.


-Renkaan laakereissa ei isompia välyksiä.
-Perää käytin pöydällä eikä siellä pitäisi olla mitään.

Alkaa omat ideat loppua.

eihän sit jääny laakerin ja akseliputken välistä shimmejä pois et olisko vaan liian tiukalla laakeri ja siksi ääntäs.. toi vetarin mittahan voi kait pikkasen olla eri kun toisesta akselista oot osia vaihtanu.

tai sit se tulee perän hammaskosketuksesta. joko sä kirit sitä,jäi poskilaakerit löysälle tjs..?

nosta akselista ilmaan ja aja sitä ilassa siinä samalla näkee onko vetarinlaipat suorat.

mä kans metästin yhtä pientä "pyöränlaakeriääntä" aika kauan. ei se loppunu ennen kuin jakolaatikon takapäähän vaihdoin yhen laakerin.

[Natosj]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

eihän sit jääny laakerin ja akseliputken välistä shimmejä pois et olisko vaan liian tiukalla laakeri ja siksi ääntäs.. toi vetarin mittahan voi kait pikkasen olla eri kun toisesta akselista oot osia vaihtanu.

tai sit se tulee perän hammaskosketuksesta. joko sä kirit sitä,jäi poskilaakerit löysälle tjs..?

nosta akselista ilmaan ja aja sitä ilassa siinä samalla näkee onko vetarinlaipat suorat.

mä kans metästin yhtä pientä "pyöränlaakeriääntä" aika kauan. ei se loppunu ennen kuin jakolaatikon takapäähän vaihdoin yhen laakerin.

Simmilevyt otin vanhasta akselista. Oletan että aika lähellä oikea kireys. Pieni välys tuntuu ku rengasta heiluttaa.

Pitää kokeilla tuota että perä ilmaan, renkaat pois ja pyörittää taka akselia.
Hammaskosketus siellä jurnuttaa minun mielestä ja vois johtua kierosta vetarista?