Nissan/Datsun projekteja! nyt King Cab D22

[tare]

Hehku vikaakin oli kun hehkun valo jäi vilkuttamaan.
ja 3 viimeistä hehkua on ns. 2-napaisia ja asian varmistin tapsalta ja palstalta löytyi kytkentä kaavio minkä jälkeen ymmärsi jälkihehkun toiminnan!
ja näitä uusia ilmeisesti ei saa kuin maahantuojalta.
mutta ne kun vaihtoi niin johan lähtee hienosti käyntiin eikä rötköttele



vanhoja hehkuja oli 2 rikki ja noista 4,5,6 pytyillä ei ollut kuin yksi kaksnapainen (sekin rikki) joten ei jälkihehku siis ole edes toiminut.
ja noi jälkiasennuksessa käytetyt muovipalat ei oikeen kestä lämpöä joten uudet tilalle



koeajolla alkoi woblaamaan niin että ohjaus hävis 60km/h vauhdissa
sen jälkeen tullu säädettyä simpukan välys, ei vaikutusta.
pystyheittoa toisessa renkaassa => siirto taakse, ei vaikutusta.
nivelten rasvaus vaikka ei tuntunu välystä ja aurauksen säätö haritukselta auraukselle, ei vaikutusta
viimeisenä tarkastin ohjaus iskarin, rikki. vaihdoin jonku letukasta jääneen ranchon ja toimii. Woblaus poissa.


Auto nyt pakattuna vinssaus tarvikkeilla ja kohta kummipoitsunkaa lähetään kiertää Riihimäkirallin reitti ja autetaan ulosajaneita saamaan pelit tielle/trailereille!

[tare]

Startin solenoidi vaihdettu eilen ja tänä aamuna kokeilumielessä pakkasesta ilman lämmitystä niin käyntiinhän se pärähti

eilen "mä vaan vähän kokeilen tosta metsäkone reitiltä" meiningillä..


Ja jumiinhan se jäi
ei muuten oo kauheesti maavaraa akseleissa tommosilla 235/75 renkailla



sitähän tarvis varmaan alkaa tota Bulletti Datsuniakin fiksailee jos sais sen tonne 1.2. punkan ajopäiville mukaan!
akuuttia siihen olis
-vasemman etujousen takapään kiinntyskorvan/rungon korjaus
-etuosan korinkiinnikkeiden korjaus

ja jos ehtii niin
-hehkujen tarkastus
-iskarien vaihto
-pakoputken korjaus



Jouluvideon jäljiltä jäi autot seisomaan metsänlaitaan ja SaunaCrui$erilla piti käydä pelastaa.
Rollingjeeppi tosin meinas tukehtua tuolla takana kun hörähti tulille

[tare]

Kai tota vois hiukan vahvistaa



Korjauspala valmiina jos huomena liimailis kiinni

[tare]

Tuli vaihdettua iskaritkin samalla.
Vanhat olikin jo tiensä päässä



Uudet olikin vähän pidemmät



Ja kun olin laittanut ne kiinni niin kattelin lappua mikä oli niissä kiinni..
Hä oliks noissa joku säätökin vai?

[hitoy]

Niinhän nuo näyttäisi olevan. Vanhoissa koneissa? taisi olla vastaavan tyyppinen säätö? Minkä merkkiset nuo on?

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Minkä merkkiset nuo on?

Pitää tarkastaa mitä iskarien kyljissä lukee

[Jare]

OHHHOH Ai oikee säädettävät pamput piti tähänki ruoskaan laittaa!

Nooh, siit se mopo alkaa kohta karkaan käsistä......eli joko tilailit bump stopit, isot akselit lukoilla, V8 koneen ja rautaa turvakaaria ja "boatside" kylkiä varten