hilux kopin lämpiäminen

[Viipo]

Jep, toyotassa on aina tehokas lämppäri, mut vuosien saatossa kennot tukkeentuu. Jos ei aukee vastakarvaan painehuuhtelulla, niin kennon vaihto.

[tyhtis]

eli toisin sanoen palellaan tämä talvi tällä kotturalla kun pihalla kylmä vaihtaa ja toisakseen kun ei ole aikaa seisottaa autoa yhtään pitempään kun päivittäin pitää kukkia kotturalla yli 100km..... Tänään purin sen verta nään kyllä kennon ja kenno lämpiää kuumaksi kauttaaltaan mutta ilmeisesti ei ilma huilaa läpi....
pitääkö tuosta pitää koko halvatun kojetaulu poies että pääsee irroittamaan kennon poies. Täältä Kemin perän tarvikeliikkeistä saa ainakaan uutta kennoa... Mistähän löytyisi uusi kenno jos joutuu ostamaan.
hää jatkaa tutkimuksia kun tämä 25 pakkanen lauhtuu... Heh yli 10 pakkasta ei enään meinaa lasit pysyä sulana kaasujalka lämpenee vähän kun hönkii siihen edes lämpöä hiukan.

[bluevan]

Puhaltaako ilmaa kunnolla se moottori suuttimista. Kun eiks noissa ollut ongelma että joku tarvikeropelli pyörii väärinpäin ??

[tyhtis]

nukun alan miettimään että miten päin tuon kuuluisi pyöriä kun lämppärin kenno menee niin kuumaksi että poltin sormeni siinä ja silti ei tule koppiin lämpöä puhallus on semmoinen onneton hönkäys vaikka puhallin on täysillä.
purin puhaltimen ja kennon välisen putken poies siitä hansikas lokeron alta. Ja siinä kun puhallin oli täysillä niin lippalakki pysyny päällä eli puhaltaa kennoon päin eikös se silloin ole oikein mutta miksi ilmavirtaus loppuu kennoon ?? Onko tässä muita läppiä sitten jotka voi estää puhalluksen kennon jälkeen ??? Son ihan sama yrittääkö puhallusta ohjata jaloille tuulilasille tai suulakkeisiin niin mikään ei muutu puhalluksessa läpät kyllä losahtelee sielö sisällä kun vivusta kääntää. Ja näkyy kuskin jalkatiöasta katottuna ne valkoiset tangot liikkuvan.
jännä homma kun järki sanoo että pitäisi tuon lämmetä ku kenno menee noin kuumaksi ja oli melko uuden näköinenkin kenno. Onko käyny joku käpy etellisellä jos on vaihtanut kennon...

[Marso]

Pistä se kennolle menevä putki kiinni ja kokeile kädellä ne kaikki liitoskohdat. Itsellä tosiaan ne vanhat tiivisteet vuosivat niin paljon, että kaikki ilma tuli niistä ulos. Itsellä auto -86, joten on siinä ollut tiivisteillä aikaa hapertuakin.

[Nikuzai]

Yks vois olla et rautalangalla kokeilisi onko ne putket auki, jostain autosta muistaakseni jouduin repimään sen "ilmanvirtaus lämmönsäätö" läpän vaahto eristeen pois ilmaputkesta kun oli irronnut ja putkeen tilkkiytynyt kaikkialle muualle tuli ilmaa kunnolla muttei lasille

[tyhtis]

tässä yksikössä on turhankin tiiviit nuo tivisteet kun meinaa saaja paikoillee tuota yhtä putkea minkä käytin irti.... Eikä tunnu käteen että vuotaiso mistää ilmaa.
Tuota ilman virtaus lämmönsäätö läppä??
missä sijaitsee!!!! Kun tuo yksi läppä joka on ennen kennoa vissii raitis ilmaa ohjaa myös sen pönkkäsin koivun oksalla lämpö asentoon alkoi vähän paremmin tulee lämpöä mutta puhallus on onneton vieläkin
hittolainen eihän tämä ole tojellista....
onko tuo kojetaulun irroittaminen mimmoinen savotta ???
otan Amazonin ajoon ja alan tosissaa tutkii tuota miksi ei puhalla......
ärsyttää ku ollu hiluksi ja isällä hj sun toyotia yksikää ole talvellä ollu kylmä!!!