|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
15.10.2004, 21:48
|
||||
|
||||
Ja sitä 611/-12 Valmettia ei sitten vissi ikinä ole laitettu mihinkään wagoneerin kokoiseen koppiin! A-P Kotimainen diesel on jees!!! [/quote] -No voi harmi... olis ollu kokemisen arvonen rattori ! Se tapahtu kai just silloin ko tää "perimätieto"-kaiffari vaihto sisulta pois, kun siä ruvettiin vähentään isolla luudalla.. No, sorvi ku sorvi.... -mikä ristus o kunei aharista...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| jeep valmet/wagoneer | savu | Maasturiprojektit | 49 | 14.11.2008 09:09 |
| Ostettu o:valmet 412s | Jerppa | O/M/V Muut | 2 | 27.02.2008 11:43 |
| M:valmet 405 4x4 | oltzi | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 23.01.2008 12:54 |
| M/Valmet 412 kaksoisluodikko | timmy | O/M/V Muut | 0 | 29.10.2007 07:33 |
| O: Valmet 702:n korjaamokäsikirja | tttreg | O/M/V Muut | 3 | 21.07.2005 14:54 |
Hybrid Mode