Patrol kysy/vastaa

[Kala92]

Tästä RD sarjaisten koneitten korjausmanuaali. Ottakaa äkkiä koneelle, ennenkuin vievät tänkin tekijänoikeuksiin vedoten. http://leo4x4.nl/Nieuwe_map/nissan%20patrol2/RD%20series%20diesel%20engines%20service%20manual. pdf

Niin ja hp dieselistä. Kun kysyin GR:n pumpun virityksestä, niin hinta oli niin suolainen, että olis ebaysta saanu uuden pumpun 12mm tapilla siihen hintaan. Nyt ite kokeillu tuota pumpun viritystä, niin katsotaan mitä saadaan aikaiseksi Eka setuppi sylkäsi tiivisteet pihalle, niin katotaan mitä tämä toinen saa aikaiseksi.

[hitoy]

Riippujen siirto taakse edessä. Hyödyt/miinukset. Kannattaako vai eikö? Akseli ei ilmeisesti kierry alle ja tractionbar jää tarpeettomaksi? Tuo BIOPate on vielä niin vaiheessa että tämmösiä kerkeää miettimään vielä. Kerran nappaan tuon kopan pois rungolta vielä ja panssaroin/teen tractionbarit.

[Rolpatti]

Mulla on kanssa mielessä tohon mun pätkä projektiin riippujen kääntö taakse.
Kattelin tossa taannoin jotain Nissan Safari foorumia missä oli kyseinen muutos tehty.

http://s864.photobucket.com/user/bur..._0360.jpg.html <- ei ollut kyllä tuo

[hitoy]

Löytyisikö linkkiä tms.? Saisi vähän mallia ideointiin.

[nalle00]

Ois ajatuksena muuttaa toi kardaani käsijarru levyksi nykyisen rummun sijasta. Onkos täällä kukaan suorittanu moista ja millä hiluilla onnistuis parhaiten.

[Rolpatti]

http://www.patrol4x4.com/forum/nissa...springs-77020/

[tuomaritulee]

Pidä se alkuperäinen rumpu SE toimii, nuo levy hommat on ihan perseestä... Ainut minkä vois saada toimii on semmonen hydraulisen ja mekaanisen yhdistelmä.

[nalle00]

Alkuperäinen kirjoittaja tuomaritulee

Pidä se alkuperäinen rumpu SE toimii, nuo levy hommat on ihan perseestä... Ainut minkä vois saada toimii on semmonen hydraulisen ja mekaanisen yhdistelmä.

Toimiihan toi rumpu puhtaana, mutta mulla ainakin menettää tehonsa heti kun on kunttaa täys. toisaalta kun kattelin noihin tojotoihin tehtyjä valmiita paketteja niin ovat aika lailla verrattavissa mopon etu jarruihin eli aika tehottoman oloset.

Muuten vois tehä vaikka kokonaan hydrauliseksi, mutta kun ei tämä suomen nihilistinen lainsäädäntö mahdollista sitäkään mikäli olen oikeen ymmätänyt jos meinaa kilvissä pitää. mut miten hyväksyisköhän sen niin kun tossa ehdotettiin niin kompinaatio että toimis molemmilla vaijerilla normaalisti ja sai myös hdrauliseti päälle tarvittaessa siis aina muulloin kun katsastuksessa.