hdj:n omistajat tänne.

[TOHJ61]

Vaihdoin syksyllä tollain, kun alkoi salamarele temppuilemaan.
Uusi olisi ollut sikahintainen, mutta 12v startti maksoi 200€.
Rele poistoon ja akkujen kytkentä rinnan.
Kaapelit vahvensin 35mm² -> 50mm², myös miinus ja suoraan koneen kylkeen.
Alkutalvesta oli jo -10C°, vähän kankeasti käynnistyi.
Akut oli jo vanhat ja vain 80Ah.
Hankin uudet Exsiden 100Ah akut, tänään pakkasta -18, eikä mitään ongelmia kylmäkäynnistyksessä.
Täytynee olla tyytyväinen muutokseen.

[Mikko_L]

Mistäs näitä 200e 12v startteja saa?

[TOHJ61]

Tampereella Ja-Tools, mutta todennäköisesti kaikista autovaraosa-liikkeistä.
Tässä tapauksessa vahingon kautta, kyseinen liike oli tilannut tehtaalta 24v startteja Toyotiin.
Ostin 24v startin, joka oli kuitenkin 12v.
Tarkistivat varastonsa, kaikki oli 12volttisia.
Olisin saanut palautta tavaran, mutta siitä poiki idea testata, miten toi toimisi?

Samanlaiset on päälisinpuolin:


Toi 24voltin startti on nyt huollettu ja myydään hintaan 120€.

[Mikko_L]

No Katohan perkele hieno juttu.

[BJ-40/76]

TOHJ61 : Onko sinulla tietoa tuon 12v startin ilmoitetusta tehosta? siis pikaisella hakemisella se vois olla 2,5 kw, joka aikapaljon pienempi, kuin tuo orkkis 24V.

Toki en hetkeäkään epäile, ettei tuo 2,5 kw riitä, jos auto on kunnossa, ja pakkasta kohtuullisesti (jos pitää startata ilman lämmitystä; niin -15 asteesta varmasti herää reipas puoli milliä ajettu)

Mutta tuohon suomi orkkikseen verrattuna varmaan aikapaljon vähemmän tehoa?

p.s kesäkäyttöön kiinostaisi tuon startin tiedot....

[TOHJ61]

Ei tietoa tehoista, mutta nytkin on -20c° eikä mitään ongelmia!
Kun ei kesällä ollut mitään varmuutta tehojen riittävyydestä, niin en uskaltanut asiasta ennen pakkastestejä puhua.
Virtoja pähkäillessä aloin epäillä alkuperäisten johtojen vahvuuksien riittämistä, joten panin vahvemmat.

[TOHJ61]

Starttien nimellistehot maahantuojan mukaan on diiseli 4,5 KW ja pensa 1,0 KW.
Tämä tarkoitta sitä, että molemmissa on täysin sama startti !?
Kun jännite puoliutuu, niin teho putoaa neljänteenosaan.
Koitin tätä marmoritiskillä todistella, ei saanut ymmärrystä.
Kun starttimoottori käy, se on lähes oikosulussa.
Joten sen tehoa rajoitta vain, akkujen koko/kunto, johtimien poikkipinta, liitosten ylimenovastus.
Olen mittaillut omastani virtoja, jotka vaihteli välillä 500 - 600A.
Joten todellinen teho on 6 - 7 KW, ei ihme että pyörittää nykyisin jopa paremmin, kuin ennen?