![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ei se mielestäni ole kunnolla toiminut ikinä. Ja Kankku on sikäli oikeessa että parempi kun hajoaa tallissa kuin nevalla, rupee vaa nää vastoinkäymiset nyppimään! ![]() Nyt Kruusen varpajaiset Sokos Hotel Presidentin sviitissä ja huomenna krapuloissaan takas Lappeenrantaan täyttelemään syyläriä, jos vaikka vedellä kokeilis ensin.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tää viikko meni tälläistä nosturi/koukkulaitepakettia esitellessä, voin sanoa että on muuten nopeita laitteita liikkeissään!
Mutta Nikkoon liittyen, läppäri meni huoltoon rikkinäisen näytön virtalähteen takia ja penkkiaika varattu Kotkasta helmikuulle jotta saisi kartat rakenneltua kisakäyttöä varten. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Joku joskus kyseli että miten tuo katto kiinnittyy?
![]() Tuulilasin karmin päälle tulee tuollainen ylimääräinen pelti, joka toimii ohjurina. Siellä on myös pikasalvat. Ja sisäpuolelta katto törmää myös tuulilasin kehykseen. B-pilarissa on ohjuritapit, ja pikalukot luonnollisesti. C-pilaristakin löytyy ohjuritapit, pikasalvat ovat ulkopuolella. Ja tommonen se katto on kun sen kahteen tyttöön nostaa pois päältä. Yksin sen saisi kyllä painon puolesta mutta B-pilareita joutuu vähän venyttämään ulospäin koska osuvat muuten turvakaaren pääkaareen. Jumittava takavinssi tuli avattua ja moottorista löytyi tuollaista karvoitusta. Epäilin ensin laakereita, mutta ei sieltä mitään selvää vikaa löytynyt, ehkä jarru vain jumitti käytönpuutteen vuoksi. Nyt kuitenkin pyörii taas terhakkaasti ja tuli lisättyä tännekin planeetan sekaan puoli desiä GL-4 öljyä. Läppärikin tuli huollosta ja tänään tuli vähän skaalailtua bensakarttoja alapäästään rikkaammalle, ei käy enää laihalla mut häkämyrkytys ei varmaan kaukana enää ollut. Jälleen uusi tuulilasi pitäisi huomenna hakea ja koittaa tällä kertaa saada paikoilleen rikkomatta sitä.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Onkos tossa tuulilasin karmin päällä joku tiiviste?
Kuinka ajossa tykkää vesisateella lykkää tuosta vettä tupaan..? Muuten hienoa jälkeä!
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Tuulilasi tuli asennettua, tällä kertaa ehjänä.
![]() Konepellin lukitustappeihinkin tuli asennettua tommosen "pohjaanlyönti" kumit. ![]() Ei hakkaa konepelti keulapeltejä vasten eikä rämise. Ja jää vähän ilmarakoakin sinne alle niin vaihtuu konehuoneen ilma paremmin. Ja nyt kun kaks asiaa onnistui niin jotain piti hajota eli juuri kalliilla rahalla korjattu läppäri sekosi sitten kait lopullisesti, toimihan se jo melkein viikon ja kerran tuli jopa käytettyäkin.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
varmaan jossain maininta, mutta meinasitko leimata? miettiny vaan oman kohdalla tota muutoskatsastusta, että miten tarkkoja ovat targakaaresta, että vastaa alkuperäistä? joskus oli puhetta eri konttoreillakin, että pitäis vastata alkuperäistä rakennetta, jos meinaa leiman saada. toki onhan näitä leimailtu eritavoilla toteutettuna.
ps vähän rupeaa tuntumaan, että oma projekti saattaa venyä yhtä pitkäks, tai pitemmäks, toisaalta väliäkö tolla, poika saa ajokortin jo reilun kuuden vuoden päästä
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |