Tomcat:in pientä fiksausta

[Harriko]

Tuli sitten viimein nostettua se vaihteisto paikalleen. Takaakselikin tuli maalattua, on muuten aika homma ton akselin siivous, pitäis olla kunnon hiekkapuhallus vehkeet. Maalaaminenhan lähti taas käsistä, laajeni tonne A linkkiin ja venakopankansiin (hiukka maalisumua tossa kuvassa). No nätiltähän ne tuolla konehuoneessa näyttää, tuli myös ne vaihteiston coolerin letkut laitettua paikoilleen.

[Kaitsu67]

Ja oranssi edelleen Miranolia(ko)?

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Ja oranssi edelleen Miranolia(ko)?

Kyllä noita "koristeita" oon maalannu spraypullolla (niinkuin tarkkaavainen katsoja varmaan kuvasta huomasi), toi Miranol oranssi peittää pirun huonosti, täytyy vetää viisi kerrosta, ja alle vielä valkoinen kerros.

[Harriko]

Oli nuo bensalinjat vedetty ihan vaan letkulla, niin päätin taivutella hydrauliputkesta uudet, ovat nyt ehkä hieman asiallisemmat, eivätkä lepata alustassa nippusiteillä kiinnitettynä. Samalla poistin takapäästä jarruletkut jotka olivat satuloista suoraan runkoon. Toll viissiin väkästelin uudet tilalle, nyt toivottavasti ovat paremmin suojassa, eivätkä ainakaan ulosjoustoissa lopu kesken.

[Harriko]

Joulupukki kävi vähän etuajassa (vai oliko se myöhässä). Kompuran mä survasin tonne apparin selän taa, siinä se kivasti surraa korvan vieressä, mutta en raaskinu pihalle laittaa, on nyt suojassa kuralta, vedeltä, ja kylmältä. Ilmalinjat vetelin näkysälle kaikki, samalla tonne takaperälle uusi huohotin, tuli nyt vähän korkeammalle. Sähköt otin suoraan vinssien pääkytkimeltä, vetäsin samalla tohon jalustaan niittimutterit niin on toi kytkimen irroittaminen ja takaisin laitto helpompaa kun ei tartte niitä muttereita sohraa. Kompuralle en laittanut omaa kytkintä ollenkaan, ajattelin että ainahan mulla on vinssien päävirrat päällä kun lukkoja tarttee. Lukkojen käyttökytkimet laitoin tohon pääkeskuksen päälle, käyttökytkimet ohjaa suoraan paineilmaa, niin ei tarvinnu solenoideja eikä sähköisiä katkaisioita. Siinähän ne nyt odottaa paikalleen pääsyä.

[Nikuzai]

Mistäs virran suuntaus katkaisija ja paljon kustansi



Iso talmu-sumari koelaudassa taitaa olla kai lataus?

[Repro]

Itse taas kytkin vahingosta viisastuneena kompuran niin että virrat on joko vinsseillä tai kompuralla, eli (vinssit)ON-OFF-ON(kompura) kytkin
TML Trophy 2007 jäi 8 tuntia ajamatta kun laturista korkkas diodi kompuran pärähtäessä käyntiin samalla kun vinssas, kolmas sija sieltä silti tuli.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mistäs virran suuntaus katkaisija ja paljon kustansi



Iso talmu-sumari koelaudassa taitaa olla kai lataus?

Paikalliseen konekorjaamoon tilasivat kun luettelosta näytin mitä haluan, yhtään en muista mitä makso, muutaman kympin? Ja on tavallinen päävirtakatkaisia, on vaan kierrettävä malli, amppeereita riittävästi. Sumari on öljynpainevalo, sisällä lätkä jossa noin 10 lediä, ei jää huomaamatta kirkkaassakaan päivänvalossa