Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. T�m� on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Ty�kalut Etsi t�st� viestiketjusta N�kym�
  #1  
Vanha 06.01.2014, 17:07
hitoy hitoy ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekister�itynyt: 15.04.10
Sijainti: kirkkonummi
Viestit: 1.779
Perusasetus

Soa soa sooa... On tullu leikelty�, mittailtua ja p�hk�ilty�. V�lill� palstalle surffaamaan ja kyselem狎n tyhmi� / k�ytt�m狎n sit� kuuluisaa hakua. Niin monta topiccia t�st�kin aiheesta l�ytyy ett� huhuhuh. Menee p狎 vaan t�tter�lle kun tietoa tulvii silmist� ja korvista. V狎r狎kin infoa l�ytyy joten kaikki tarkistettava tuplana. Mielipiteit�kin yht� monta kuin tekij狎kin on. No itse asiaan eli n�in mentiin t�m�n kanssa.

Etu aksulainen alle ( my�s jousien ) ja kardaanikulman katsottu mieleiseksi. mitattu tulevaa korkeutta ja kaikkea muutakin. T�m� "saatu" asento ei varmaankaan ole se paras tai oikea mutta siihen se nyt tuli. Kardaanin kulma on hieman kovempi laatikon p狎ss�. koetaan itse ne jyrin�t jos sellaisia saatiin aikaiseksi.
kuskin puolelle jousipeti kiinni muutamalla hepill� ja vaateriin tietty.
Akseli "p�yd�lle" ja rasvaleikkeihin eli muttereiksi.



Akseli purettuna



Valupuoli eli apparin puoli sai my�s jousipedin. T�ss� vasta hepiss狎n. Migill� tulee saumat + vahvisteet. hitsaus "tapa" viel� hiukan auki. ( toiset antanut j狎hty� hitaasti toiset hitsannut normaalisti. Toiset takonut saumaa v�lill� ja ja... )



P狎t leikkasin irti en tietenk狎n poikki ja v狎ntelink狎ntelin hiukan casteria oikeaan suuntaan


Akseli alle ja auto tunkilla yl�s. Pukit siirsin akselin alle ja korkeuden pistin 35" rinkuloiden mukaan. Auto nyt siis tulevassa ajo korkeudessa ja vaaterissa. Caster kulman naputtelin nollaan


3mm piti k狎nt狎 ett� 0 astetta saatiin aikaiseksi



6 astetta oli hakusessa joten hiukan yli 4mm k狎nsin lis狎. 1 aste on siis noin 0.69mm ( oman laskutapani mukaan )







T�ss� viel� kuva paljon tuo 4mm vaikuttaa



Paketin j�tin t�h�n vaiheeseen(tarkistan viel� astemittarilla passien v�lisen kulman yms.) Sitten samat millit k狎nt唾 toiselle puolelle ja ohjausvarsien tarkistus ett� ei osu lehtiin vahigossakaan. Akseli alta pois ja hitsuutus l�j狎n, pesu tietenkin ja joku mukava v�ri kaiken kruunuksi niskaan. Uusiksi menee stefat,tiivisteet,laakerit ja jarrut. Toinen satula oli my�s ehtoo puolella joten sen entis�inti tai vaihto.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 06.01.2014, 17:14
temmi_hoo temmi_hoo ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekister�itynyt: 28.01.11
Sijainti: Jokikunta, Vihti, Suomi
Viestit: 553
Perusasetus

Oisko t�ss� kerrankin aineksia KUVIN kertoa, miten homma tapahtuu. Monella on kuvia akselin eri vaiheista, mutta toi p�itten k狎nt� j狎 sitten sekavaksi tajunnanvirtaselitykseksi. Sulla on hyv�n selkee kuva t�st� kohasta. Jos viel� saa pyyt狎 samaan topiciin kuvia kardaanikulmasta niin sittenh�n se alkais oleen t�ss�.

Ei sill�, ett� ite oisin tarviimassa, mutta sillon joskus ennen Jeepin hommaamista tuli ostettua liian sitruunaksi osottautunu patukka, jota ois ollu tarkotus h�rv�t� kuntoon. Siin� oli SOA tehtyn� p�in hanurikkoa, eik� sillon ollu talliakaan. Sitten ostin Jeepin ja tallipaikan ja joku poltti tallin.

Hyv�lt� siis n�ytt狎 tekemisen meininki, samaa vaan!

P.S. ei kukaan sattumalta tiet�is Vihdin suunnalta jotain tallimenoa?
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 06.01.2014, 18:08
Rolpatti:n Avatar
Rolpatti Rolpatti ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekister�itynyt: 23.03.09
Sijainti: Paattinen
Viestit: 722
Perusasetus

Jousipetien korkeushan tietty kanssa vaikuttaa tohon ett� ottaako raidetanko jousiin kiinni.
__________________
"Pitk�n p狎lle Datsun" (ep�iltiin kondomi mainokseksi)
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 06.01.2014, 19:42
hitoy hitoy ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekister�itynyt: 15.04.10
Sijainti: kirkkonummi
Viestit: 1.779
Perusasetus

Lainaus:
Alkuper�inen kirjoittaja Rolpatti N�yt� viesti
Jousipetien korkeushan tietty kanssa vaikuttaa tohon ett� ottaako raidetanko jousiin kiinni.
Koitin tehd� mahdollisimman matalat pedit t�h�n ( no jos tarkkoja ollaan niin 5mm saisi ainakin pois viel� ).
Eip� tule ainakaan leimalla ylim狎r�isi� millej� pedist� jos sinne asti joskus eksyn.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 06.01.2014, 19:44
hitoy hitoy ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekister�itynyt: 15.04.10
Sijainti: kirkkonummi
Viestit: 1.779
Perusasetus

Lainaus:
Alkuper�inen kirjoittaja temmi_hoo N�yt� viesti
Oisko t�ss� kerrankin aineksia KUVIN kertoa, miten homma tapahtuu. Monella on kuvia akselin eri vaiheista, mutta toi p�itten k狎nt� j狎 sitten sekavaksi tajunnanvirtaselitykseksi. Sulla on hyv�n selkee kuva t�st� kohasta. Jos viel� saa pyyt狎 samaan topiciin kuvia kardaanikulmasta niin sittenh�n se alkais oleen t�ss�.

Ei sill�, ett� ite oisin tarviimassa, mutta sillon joskus ennen Jeepin hommaamista tuli ostettua liian sitruunaksi osottautunu patukka, jota ois ollu tarkotus h�rv�t� kuntoon. Siin� oli SOA tehtyn� p�in hanurikkoa, eik� sillon ollu talliakaan. Sitten ostin Jeepin ja tallipaikan ja joku poltti tallin.

Hyv�lt� siis n�ytt狎 tekemisen meininki, samaa vaan!

P.S. ei kukaan sattumalta tiet�is Vihdin suunnalta jotain tallimenoa?
Kiitos kiitos. Kardaanin kuvat tulossa kun r�psit狎n. Itekkin "hiukan" selannut n�it� ja ajattelin r�psi� sellaisiakin kuvia mit� en nopealla noin 10h surffaamisella l�yt�nyt.
Edit: Tallin palaminen harmittaa viel�kin peijoonasti ja samalla koko porukan hajoaminen. Sit� oon monet kerrat muistellut kun yksin tuolla pihalla/"liiteriss�" v�rk�nnyt. Ei tarvi huudella naapuri ruutuun jos vaikka extra k�si paria kaipaisi... Toisaalta eip� kukaan vittuile my�sk狎n sel�n takana.

Viimeksi muokannut hitoy : 06.01.2014 19:48
Vastaa lainaten
Vastaus


K�ytt�ji� lukemassa t�t� viestiketjua: 1 (0 j�sent� and 1 vierasta)
 
Ty�kalut Etsi t�st� viestiketjusta
Etsi t�st� viestiketjusta:

Tarkennettu haku
N�kym�

Pikalinkit


Sivu luotu: 15:48 (GMT +2).