Käyttöauton laittoa - Grand Cherokee maastokelpoiseksi

[Timo_L]

Noh, nyt kun sain flektin pelittämään, ja ohjaustehostimen letkut & liemet vaihdettua - ohjaus muuten toimii paremmin nyt - niin annas olla kun koitin aamulla lähteä töihin. Startti pyöräytti pari kierrosta, kuului epämääräinen klonks, ja startti hyytyi. Jännitteet kohdallaan ja kaikki muut sähköt pelaa. Täytyy katsoa onko mahdollisesti johdoissa tjsp. vikaa, mutta vahva olettamus on itse startti, se kun on ollut vähän niheä muutenkin.

Tehdasuusi Moparin alkuperäinen starttimoottori sattuu olemaan juuri tarjouksessa Rockautossa - 59€ + 51€ kuljetuskulut FedEx expressillä, paketti maanantaina kotona. Ei paha Normihinta näkyi olevan jossain 300$ tietämillä, joten todella halvallahan tuo lähtee. Täytyy varmaan ottaa samantien pari, jos joku muu tarvitsee..

[koira]

Mikäs etuakseli siul ny on?

[Timo_L]

Suolestettu HP D30 ja takaveto

Etuakseli on vielä alkutekijöissään, mutta pikkuhiljaa kerään osia että saa HP D44/ D30 hybridin kasaan. Eli ulkopään osat tulee olemaan samat kuin nyt, mutta murikka D44.

[OnOff]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Suolestettu HP D30 ja takaveto

Onneksi on sula talvi

[Timo_L]

Jeps.. tämän vehkeen kanssa ei ainakaan mutikoilla ajeta lumikelillä takavedolla mihinkään..

[temmi_hoo]

Virtaa ja paksua lankaa kestävä ja joka suhteessa mainioksi havaittu liitin olisi vaikkapa Anderson Powerpole, jommoisista mulla on suht hyvä fiilis jääny. Nämä on siis trukeista ja muista isomman virran akkuhärveleistä tuttuja, mutta perhe jatkuu ihan pieniinkin saakka.

Auton konepellin alaisia oloja ajatellen liitos pitäisi rasvata huolellisesti tai paketoida tiiviisti. Tai sitten laittaa liitos helposti putsattavaan paikkaan. Liittimen huonoin puoli on, että se ei oikein kestä jatkuvaa tärinää vetoon yhdistettynä, eli johtosarjaa saa vedonpoistaa ja kiinnitellä asianmukasesti jottei flekti petä.

Tässä linkki teaseristi vedenpitävään malliin:
http://www.andersonpower.com/product...onnectors.html

[Timo_L]

Kukahan noita mahtaisi myydä täälläpäin? Tai edes Euroopassa.. alkuperäinen liitin toki oli suojattu/ tiivistetty/ rasvattu, ja sellainen sen ehdottomasti pitää ollakin.

Mikäpä muuten on hyvä rasva noihin liittimiin? Pitänyt muutenkin käydä kaikki konehuoneen ja alustan liitokset läpi ja heittää mömmöt väliin.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Startti pyöräytti pari kierrosta, kuului epämääräinen klonks, ja startti hyytyi. Jännitteet kohdallaan ja kaikki muut sähköt pelaa. Täytyy katsoa onko mahdollisesti johdoissa tjsp. vikaa, mutta vahva olettamus on itse startti, se kun on ollut vähän niheä muutenkin.

Tehdasuusi Moparin alkuperäinen starttimoottori sattuu olemaan juuri tarjouksessa Rockautossa - 59€ + 51€ kuljetuskulut FedEx expressillä, paketti maanantaina kotona. Ei paha Normihinta näkyi olevan jossain 300$ tietämillä, joten todella halvallahan tuo lähtee. Täytyy varmaan ottaa samantien pari, jos joku muu tarvitsee..

Otitko vanhan auki, että oliko näkyvää vikaa? Meillä meni joulukuun alussa startti, alkoi hyvin nihkeästi pyörittää. Otin sen auki, niin kaksi hiiltä oli niin kuluneet että makasivat pidikkeitään vasten. Pikakorjauksena avasin pidikkeet että sai hiilet taas kontaktin, ja hyvin se on nyt toiminut. Tosin tilasin samointein ton saman Moparin startin samaan hintaan, mut vielä se odottaa vaihtamista kun vanhakin toimii. Vielä.

Tommosen Weatherpack-setin vois tilata itelleeki, Dodgessa pitäis rakentaa kaikki omatekemät sähköt uusiks ku ne on vähän juosten kustu ku aina tulee kiire ku jotai rakentaa. Jos vaikka suunnittelis ekana ja tekis sit kunnolla...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Otitko vanhan auki, että oliko näkyvää vikaa? Meillä meni joulukuun alussa startti, alkoi hyvin nihkeästi pyörittää. Otin sen auki, niin kaksi hiiltä oli niin kuluneet että makasivat pidikkeitään vasten. Pikakorjauksena avasin pidikkeet että sai hiilet taas kontaktin, ja hyvin se on nyt toiminut. Tosin tilasin samointein ton saman Moparin startin samaan hintaan, mut vielä se odottaa vaihtamista kun vanhakin toimii. Vielä.

Oli täsmälleen sama vika

En jaksanut tekohengittää, tilasin suosiolla uuden ja ruuvasin parkkiksella autoon kiinni. Ero startin pöhinässä vanhan ja uuden välillä on melkoinen..

Tommosen Weatherpack-setin vois tilata itelleeki, Dodgessa pitäis rakentaa kaikki omatekemät sähköt uusiks ku ne on vähän juosten kustu ku aina tulee kiire ku jotai rakentaa. Jos vaikka suunnittelis ekana ja tekis sit kunnolla...

Mulla on nyt onneksi vain pari juosten kustua pikakorjausta, muut on sinänsä hyvin tehty mutta enimmäkseen ihan paskoilla liittimillä Täytyy tehdä niitä uusiksi, kyrsii liitokset mitkä ei toimi kunnolla syystä tai toisesta.