Chervolet "HIRVIÖ" Blazer -78

[maajo79]

Kokeillan jos noi pikku muutokset saisi tuusniemelle korjattua siellä olisi ajotapahtuma tulevana lauantaina.
Ohjaus akselin siirto lehtijousien päälle (enkä aio lehtiä pudottaa akseli alle).
Toinen pakoputki puolesta välistä uusittava hävis kun käytiin kelkkareittejä merkkaamassa viikonloppuna.
Sisä valoja lisättävä kimiltä häviää leila ihan yhtenään.
Ja toi polttoaine ongelma mistä taisin mainita aiemminkin ja tietty nyt jos samalla saisi sen isomman tankinkin kiinni.

Kuvia löytyy jonki verran facebookista löytökylän offroadin alta....

[maajo79]

Eipä ole pyhinä saatu paljoa aikaan eikä ole ihmeitä ajettukkaan mennyt sairastaessa..... Ja hirviölläkin on joku flunssa.... Olen runkannut bensapintoja ja muutenkin käynyt polttoaine linjaa läpi loppuu meno vaihtelevasti 2000-4500rpm välillä vittumoinen kun käytiin äsken hiekkamontulla mäkiä kokeilemass kun jyrkässä rinteessä yskäsee ja lähtee taas vetämään se tunne kun meinaa keulii ympäri ja kaivaa montun siitä seurauksena hyppii alas kuin aropupu ei hauska..... En oikein keksi mistä vian löytäisi

[maajo79]

HIRVONEN revitteli tuossa ojassa...... eikun vilkku päälle ja ohi

[maajo79]

Oltiin vissiin nakkarilla tai jotain agitsulla män hermot ja työnti vauhtia

[maajo79]

Mitenköhän niitä videoita ladataan tänne?

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Mitenköhän niitä videoita ladataan tänne?

Teet itselleni käyttäjätilin Youtubeen, lataat sinne ja sieltä sitten ajastaan linkki tänne.
Palstalle ei pysty videoita enää lataamaan.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Eipä ole pyhinä saatu paljoa aikaan eikä ole ihmeitä ajettukkaan mennyt sairastaessa..... Ja hirviölläkin on joku flunssa.... Olen runkannut bensapintoja ja muutenkin käynyt polttoaine linjaa läpi loppuu meno vaihtelevasti 2000-4500rpm välillä vittumoinen kun käytiin äsken hiekkamontulla mäkiä kokeilemass kun jyrkässä rinteessä yskäsee ja lähtee taas vetämään se tunne kun meinaa keulii ympäri ja kaivaa montun siitä seurauksena hyppii alas kuin aropupu ei hauska..... En oikein keksi mistä vian löytäisi

Toi kaasari vois olla hyvä heittää kuubaan ja laittaa esim holley truck avenger tilalle. Toimii kallistuksissa ihan eri tavalla kuin toi carter/edelbrock mikä ton yhen aikaisemman kuvan perusteella näyttäis autossa olevan. Eikä noi edelit toimi yleensä tasamaa vehkeissäkään kuin auttavasti.

[maajo79]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Toi kaasari vois olla hyvä heittää kuubaan ja laittaa esim holley truck avenger tilalle. Toimii kallistuksissa ihan eri tavalla kuin toi carter/edelbrock mikä ton yhen aikaisemman kuvan perusteella näyttäis autossa olevan. Eikä noi edelit toimi yleensä tasamaa vehkeissäkään kuin auttavasti.

Joo se on joku Weberin kaasuttaja.
Onkos vinkkiä mistä tollaisen Holley Truck Avengerin saisi. Itse en osaa tilata muualta kuin puhelimella suomesta jos siellä puhutaan suomea.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Joo se on joku Weberin kaasuttaja.
Onkos vinkkiä mistä tollaisen Holley Truck Avengerin saisi. Itse en osaa tilata muualta kuin puhelimella suomesta jos siellä puhutaan suomea.

US-parts, sieltä mä ainaki omani aikanaan... halvemmaksi tuli kun itse summitilta tilaaminen, ja olis se mun "vanhakin" yhdellä palstalaisella hyllyssä mutten tiedä luopuuko aarteestaan.

[maajo79]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

US-parts, sieltä mä ainaki omani aikanaan... halvemmaksi tuli kun itse summitilta tilaaminen, ja olis se mun "vanhakin" yhdellä palstalaisella hyllyssä mutten tiedä luopuuko aarteestaan.

No nyt on sitten tilattu US-Partsilta tuommonen holley truck avenger 770 ja otin samalla uuden jakajan puolan sytkä poxin mikä on kuulemma paras mitä heillä on tarjota ahdin käyttöön.
Tulipa kalliiksi taas mutta jos se rupeisi paremmin toimimaan vittuko ei hermo pidä leikkimistä.

[blzr79]

Truck avenger kaasariin liittyen:

Truck avengerin kiihdytyspumppu oli ainakin 670 cfm versiossa vakiona aivan alakanttiin säädetty piristettyä 350 konetta ajatellen. Tämä ilmeni koneen stumppaamisena, kun avasi kaasun nopeasti.

Kiihdytyspumpua saa kuitenkin helposti tuunattua vaihtamalla kiihdytyspumpun suuttimen (accelerator pump discharge nozzle) ja muovisen nokan, joka säätää kiihdytyspumpun ruikkausta.

Ostin muutaamia suuttimia ja vaihdoin isompaan kunnes oireet katosi. Nokista sininen malli on hyvä.

Eli, jos stumppaamista ilmenee, niin noilla korjaantuu. Nuo molemmat osat saa vaihdettua kaasarin ollessa kiinni, eli ei tarvi edes iroittaa.

[maajo79]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

No nyt on sitten tilattu US-Partsilta tuommonen holley truck avenger 770 ja otin samalla uuden jakajan puolan sytkä poxin mikä on kuulemma paras mitä heillä on tarjota ahdin käyttöön.
Tulipa kalliiksi taas mutta jos se rupeisi paremmin toimimaan vittuko ei hermo pidä leikkimistä.

Kaasuttajakin viimein tuli ja asensin perjantaina sen kiinni yllättävän hyvin toimii suoraan. Toki bensapinnat ja tyhjäkäyntiseokset piti säätää ja vaihtaa jäykempi jousi sinne loppui kakku keski kierroksilla kesken. Nyt odotellaan us-partsilta kiihytyspumpun nokka sarjaa suutinsarjaa kone dumppaa kun lyö kaasun nopeasti lattiaan. ja lisäksi vetää laihalle n.5000rpm kohalla / jälkeen saattaahan se lopussa laihalle meno johtua siitä kun ei vielä tullut kaikki sytkä osat eli ei saa vielä muutettua ahon alaista ennakkoa.
Ennen kaasuttajan vaihtoa laitoin tollaisen PLX DM-6 + SM-AFR laajakaista lambdan kiinni kylläpä autaa säätämisessä paljon.

Minkähän lainen simpukka tähän kannattaisi hommata ja mistä sen saisi nopeasti us-partsilla ei ollut ja onko siihen saatavissä sellaista kynkkää joka pudottaisi ohjausvarren lähdön alemmaksi ja suoraan taaksepäin?