land roveria ostamassa hyviä neuvoja kaivataan

[Vilkutin]

Kovasti ihmettelen tota D4D koneen mollaamista, oikeestaan koskaan ole kuullu että noissa menis kansipahveja, 2.2litrasissa ollu jotain ongelmia.. sen kaksoimassakytkimen kanssa, ei kait kestäny suurilla vaihtella vedätettäessä sitä 400nm vääntöä.
Ehkä toi kyseinen D4D lohko korollassa on ajettu kuumaksi, jonka takia pahvi on korkannu?

Tälläkin kylällä ihan tutuilla pyörii ainakin 10kpl noita D4D motteja, hiacee, hiluxia, avensista jolla itekkin ajan.
270tkm on kerran tullut vika, EGR tukossa ei noussu turbon paineet. 60€ putsaus, ite en jaksanu.

Sen sijaan ainakin yhestä defenderin 110 TD5 koneesta meni, kansipahvi, no se nyt sinänsä todista mitään.
En tiedä sitten kuinka herkästi ylipäänsä kansipahvin saa rikki jos moottoria lähtee kenkimään reikäpäässä talvipakkasilla, sammuttelee kovien vetämisien jälkeen jne.
Joku kone ehkä hajoo helpommin joku vaikeemmin. Ite en kyllä kylmänä moottoria kauheesti rankase.

[jusape]

Mut jos nyt pysyttäis asiassa sinänsä, että nuo "toi - ota" t = jollet muuta saa -> ja sitten ne tosimaasturit.......
Eli lantikassa, näissä tän viimesen 15v ikäisissä keksinnöissä ( joissa ei taida juurikaan niitä tosimaastureita olla... ??? )

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja jusape

Mut jos nyt pysyttäis asiassa sinänsä, että nuo "toi - ota" t = jollet muuta saa -> ja sitten ne tosimaasturit.......
Eli lantikassa, näissä tän viimesen 15v ikäisissä keksinnöissä ( joissa ei taida juurikaan niitä tosimaastureita olla... ??? )

Tuijota vs Lantarooveri kilpailun voi siirtää omaan topiikkiin, samoin mikä moottori on kestävin tai paskoin...

Kumminkin sivuilla käy lukijoita, joita kiinnostaa myös nämä:


VAIKKAKIN jotku sanovat ettei näillä mitään tee. Kuitenkin niillä myös ojien ulkopuolella mennään ja kaikki ne silloin maastoajoa harrastavat, EIKÖ?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Tuijota vs Lantarooveri kilpailun voi siirtää omaan topiikkiin, samoin mikä moottori on kestävin tai paskoin...

Kumminkin sivuilla käy lukijoita, joita kiinnostaa myös nämä:


VAIKKAKIN jotku sanovat ettei näillä mitään tee. Kuitenkin niillä myös ojien ulkopuolella mennään ja kaikki ne silloin maastoajoa harrastavat, EIKÖ?

Näinhän tuo on, että joillakin autot kestää "isältä pojalle" ja toisilla tekniikka poikii jo kotiin tuodessa Riippumatta siitä ajetaanko tiellä, ojassa vai metsän puolella niin useimmiten näihin kestävyysongelmiin syynä on henkilö siinä penkin selkänojan ja ratin välissä

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Vaikka kysyjä haluaisi asiallista tietoa niin näistä tulee "aina" juupas eipäs kina

x2, topiccihan koski Land Roverin ostamista ja kommentteja....vähän toiselle sivulle päästiin niin johan keskustellaan taas Toyotasta ym merkeistä...???

[maddis]

Ihmekös tuo, kun katsoo etusivun hakuluokkia niin mikäs se siellä paistaakaan suurimpana.

[jusape]

Niin, täs ketjussahan ei kysellä mistää toitotista, tai muista, aihehan oli lantikka, ja nimenomaan nuo uudemmat.
Mitkä ei vältämäti ole "oikeita maastureita" , mutta sehän nyt ei tietenkään kaikile sovi, kun ollaan "putkinäköisiä" ja "suppeakatseisia" omaan napaan tuijottajia.... ( ei kaikki, mutta jotkut on)

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Kovasti ihmettelen tota D4D koneen mollaamista, oikeestaan koskaan ole kuullu että noissa menis kansipahveja, 2.2litrasissa ollu jotain ongelmia.. sen kaksoimassakytkimen kanssa, ei kait kestäny suurilla vaihtella vedätettäessä sitä 400nm vääntöä.
Ehkä toi kyseinen D4D lohko korollassa on ajettu kuumaksi, jonka takia pahvi on korkannu?

Tälläkin kylällä ihan tutuilla pyörii ainakin 10kpl noita D4D motteja, hiacee, hiluxia, avensista jolla itekkin ajan.
270tkm on kerran tullut vika, EGR tukossa ei noussu turbon paineet. 60€ putsaus, ite en jaksanu.

Sen sijaan ainakin yhestä defenderin 110 TD5 koneesta meni, kansipahvi, no se nyt sinänsä todista mitään.
En tiedä sitten kuinka herkästi ylipäänsä kansipahvin saa rikki jos moottoria lähtee kenkimään reikäpäässä talvipakkasilla, sammuttelee kovien vetämisien jälkeen jne.
Joku kone ehkä hajoo helpommin joku vaikeemmin. Ite en kyllä kylmänä moottoria kauheesti rankase.

sen verra että d4d hiacen /land-cruiserin koneella JA!!! avensiksen /corollan/rav4 koneella ON eroa kuin yöllä ja päivällä