ISORY:n tapahtumia 2013 Kokoonnutaan 11.1 2014

[Mannesman]

Jaa, ei oo kukaan ilmoittanu Mönkijäisistä, että lähtis, Taitaavat arvostaa kotioloja näin Joulun aikaan. Vettäkin vissiin sataa huomenna Tiijjä tuota kehtooko ainuuna mönkiänä lähtee. Jos lähtis Jamikselle ajelee....

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Mannesman

Jaa, ei oo kukaan ilmoittanu Mönkijäisistä, että lähtis, Taitaavat arvostaa kotioloja näin Joulun aikaan. Vettäkin vissiin sataa huomenna Tiijjä tuota kehtooko ainuuna mönkiänä lähtee. Jos lähtis Jamikselle ajelee....

samahan se paukkajalla ajella, tuu makkaran paistoon?

[Mannesman]

No sama kai se.. ei tässä järkevämpääkään tekemistä oo.

Nähään huomenna siellä. Tiijä vaikka joku mönkijäinen ilmaantus paikalle.

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Mannesman

No sama kai se.. ei tässä järkevämpääkään tekemistä oo.

Nähään huomenna siellä. Tiijä vaikka joku mönkijäinen ilmaantus paikalle.

Joo,hyvä että edes joku tulee seuraks vaikka makkaran paistoon, jos vaikka kympiltä siellä.

[Mannesman]

Joo, tähtäilen kymmeneen. Käyn slarvaa abc kontiolahelta mennessä.

[kellukka]

Tuleeko Andy mulle vinssi apinaks heh!!?

[andy]

Joo mie voin tulla apinoimaan.

[piipari]

Kovasti oli tarkotus lähtee testaamaan uutta moottoria. Huomiseks meinasin leimalle mennä yheksäks ja vielä ois kerenny melkein kympiks paikalle. Ahtoputkisto ja kytkintyösylinteri (keulapeltien lisäks) jäi nyt sitten uupumaan, ku vetäsin turvalleen tallissa. Kätevästi B-moottorin joku ulkoneva osa tarras kiinni lahkeeseen ku menin miggiä sammuttamaan ja kaatumisen otti vastaan lattialla lojuva kampiakseli, vauhtipyörä ja kaks akkua. Päässä kuhmu, jalka kipiä, kyynärpää auki, kämmen sen verran verinen ja turvoksissa, ettei viittiny enää työhanskaa laittaa käteen. :/ Välillä tällasta. Ja selvinpäin, maistissa tuskin olis käyny mitään.

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja piipari

Kovasti oli tarkotus lähtee testaamaan uutta moottoria. Huomiseks meinasin leimalle mennä yheksäks ja vielä ois kerenny melkein kympiks paikalle. Ahtoputkisto ja kytkintyösylinteri (keulapeltien lisäks) jäi nyt sitten uupumaan, ku vetäsin turvalleen tallissa. Kätevästi B-moottorin joku ulkoneva osa tarras kiinni lahkeeseen ku menin miggiä sammuttamaan ja kaatumisen otti vastaan lattialla lojuva kampiakseli, vauhtipyörä ja kaks akkua. Päässä kuhmu, jalka kipiä, kyynärpää auki, kämmen sen verran verinen ja turvoksissa, ettei viittiny enää työhanskaa laittaa käteen. :/ Välillä tällasta. Ja selvinpäin, maistissa tuskin olis käyny mitään.