Kerro mikä vituttaa vuonna 2013

[BJ-40/76]

Siis tuosta "Wararenkaasta", siis farmari ford focus 1.8 tdic vm 2001. alkoi vilkkumaan latauksen merkkivalo, ja valot yms. komppasi tuota merkkivaloa:

Siis laturista hiilet loppu! (?) No, kun tuo turbopata on pikkasen liian iso tuonne konehuoneeseen, niin käsistään? kätevä Ford- disaineri on piirtänyt sille oman käyttöakselin, siis laturi ei ole suoraan jakopäässä serpentiinillä pyöritettävää mallia, vaan majailee lähes keskellä lohkoa, ja voima tulee käyttöakselilla.
Se ei ole se ongelma, vaan se, että tein loistavan suunnitelman; käväsen aamusella hakemassa hiilet tuohon generaattoriin (AH, NIIN ihanaa, alennusmyynnit alkaa.... ja kaikki kortin omaavat 200 km säteellä suuntaa katsomaan "jouluvaloja" (liikennevalot)....)
MUTTA! mistään ei löydy yht.äkkiä hiiliä tuohon generaattoriin! ja edes Motonetti ei näyttänyt varastosaldoissa olevan tuota laturia OULUSSA!

Siis laturin hiilien vaihtohan on helppo homma, varsinkin tuommoiseen, oletettavasti takaa purkaantuvaan, menee aikaa alta vartti, siis siitä kun laturi päätyy pöydälle, ja kustannus hiilistä (ja jousista) on alkaen n. 1,5 eur. ja jos ei jaksa/pysty tms. juottamaan irtohiiliä paikalleen, niin Wanhat saksalaiset korjaantuu säädin paketilla, missä hiilet mukana; alkaen vajaa kympin...

Mutta! Koko paketti vaihtoon (ilman sitä vetoakselia, ja sen kytkentäkumeja?) ja hinta olisi ollut mätänetissä vajaa 200 eur +pantti Toki tuo vajaa 200e ei ole "paha" hinta "uudesta"(siis kukaan ei tiedä, onko esim. tasasuuntaaja parempi/huonompi/pitkäikäisempi tms. kun tuossa minun rikkinäisessä...) MUTTA jos hiilet on vain kuluneet loppuun, niin tuo vaiva, siis pura irti ja käy vaihtamassa, on aika suuri... toki tuo reilu 150e lisää hintaakin tuntuu aina kipeältä....
Pitänee siivota/valjastaa hodari "itärajaturneelle", kerkeäähän sitä tutkimaan myöhemminkin....

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis tuosta "Wararenkaasta", siis farmari ford focus 1.8 tdic vm 2001. alkoi vilkkumaan latauksen merkkivalo, ja valot yms. komppasi tuota merkkivaloa:

Siis laturista hiilet loppu! (?) No, kun tuo turbopata on pikkasen liian iso tuonne konehuoneeseen, niin käsistään? kätevä Ford- disaineri on piirtänyt sille oman käyttöakselin, siis laturi ei ole suoraan jakopäässä serpentiinillä pyöritettävää mallia, vaan majailee lähes keskellä lohkoa, ja voima tulee käyttöakselilla.
Se ei ole se ongelma, vaan se, että tein loistavan suunnitelman; käväsen aamusella hakemassa hiilet tuohon generaattoriin (AH, NIIN ihanaa, alennusmyynnit alkaa.... ja kaikki kortin omaavat 200 km säteellä suuntaa katsomaan "jouluvaloja" (liikennevalot)....)
MUTTA! mistään ei löydy yht.äkkiä hiiliä tuohon generaattoriin! ja edes Motonetti ei näyttänyt varastosaldoissa olevan tuota laturia OULUSSA!

Siis laturin hiilien vaihtohan on helppo homma, varsinkin tuommoiseen, oletettavasti takaa purkaantuvaan, menee aikaa alta vartti, siis siitä kun laturi päätyy pöydälle, ja kustannus hiilistä (ja jousista) on alkaen n. 1,5 eur. ja jos ei jaksa/pysty tms. juottamaan irtohiiliä paikalleen, niin Wanhat saksalaiset korjaantuu säädin paketilla, missä hiilet mukana; alkaen vajaa kympin...

Mutta! Koko paketti vaihtoon (ilman sitä vetoakselia, ja sen kytkentäkumeja?) ja hinta olisi ollut mätänetissä vajaa 200 eur +pantti Toki tuo vajaa 200e ei ole "paha" hinta "uudesta"(siis kukaan ei tiedä, onko esim. tasasuuntaaja parempi/huonompi/pitkäikäisempi tms. kun tuossa minun rikkinäisessä...) MUTTA jos hiilet on vain kuluneet loppuun, niin tuo vaiva, siis pura irti ja käy vaihtamassa, on aika suuri... toki tuo reilu 150e lisää hintaakin tuntuu aina kipeältä....
Pitänee siivota/valjastaa hodari "itärajaturneelle", kerkeäähän sitä tutkimaan myöhemminkin....

Katot hiilien koko ja haet lähelle olevat ja viilaat sopivaksi.

[Juippa]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

Katot hiilien koko ja haet lähelle olevat ja viilaat sopivaksi.

x2

Näin tehty useammin kuin kerran ja aina vaan toimiva kikka!

[Nikuzai]

Onkos missään lie myynnissä "metritavara" hiiliä

Eli mallia isot ja viilaa sopivaksi

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Onkos missään lie myynnissä "metritavara" hiiliä

Eli mallia isot ja viilaa sopivaksi

Kyllä yleensä hyvästä autotarvikeliikkestä pitäs löytyä ja jos ei löydy niin siirtyy raskaankaluston liikkeeseen.

Tai joku sähkökonekorjaamo.

[Reetu]

Kerran viilasin tojotan startin hiilistä pösöön lämppärin hiilet...

Muita ei sattunut olemaan ja oli pakko saada toimintaan.

[Juippa]

On halpoja pitää pari sarjaa hiiliä pakin pohjalla ihan varuiks.
Oli mistä oli niin aina ne jonnekkin päätyy jos vehkeet hajoo eikä pääse varaosaliikkeeseen.

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja Juippa

On halpoja pitää pari sarjaa hiiliä pakin pohjalla ihan varuiks.
Oli mistä oli niin aina ne jonnekkin päätyy jos vehkeet hajoo eikä pääse varaosaliikkeeseen.

Nii ja ekassa sarjassa johto sivulle ja toisessa suoraan taakse.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis tuosta "Wararenkaasta", siis farmari ford focus 1.8 tdic vm 2001. alkoi vilkkumaan latauksen merkkivalo, ja valot yms. komppasi tuota merkkivaloa:

Siis laturista hiilet loppu! (?) No, kun tuo turbopata on pikkasen liian iso tuonne konehuoneeseen, niin käsistään? kätevä Ford- disaineri on piirtänyt sille oman käyttöakselin, siis laturi ei ole suoraan jakopäässä serpentiinillä pyöritettävää mallia, vaan majailee lähes keskellä lohkoa, ja voima tulee käyttöakselilla.
Se ei ole se ongelma, vaan se, että tein loistavan suunnitelman; käväsen aamusella hakemassa hiilet tuohon generaattoriin (AH, NIIN ihanaa, alennusmyynnit alkaa.... ja kaikki kortin omaavat 200 km säteellä suuntaa katsomaan "jouluvaloja" (liikennevalot)....)
MUTTA! mistään ei löydy yht.äkkiä hiiliä tuohon generaattoriin! ja edes Motonetti ei näyttänyt varastosaldoissa olevan tuota laturia OULUSSA!

Siis laturin hiilien vaihtohan on helppo homma, varsinkin tuommoiseen, oletettavasti takaa purkaantuvaan, menee aikaa alta vartti, siis siitä kun laturi päätyy pöydälle, ja kustannus hiilistä (ja jousista) on alkaen n. 1,5 eur. ja jos ei jaksa/pysty tms. juottamaan irtohiiliä paikalleen, niin Wanhat saksalaiset korjaantuu säädin paketilla, missä hiilet mukana; alkaen vajaa kympin...

Mutta! Koko paketti vaihtoon (ilman sitä vetoakselia, ja sen kytkentäkumeja?) ja hinta olisi ollut mätänetissä vajaa 200 eur +pantti Toki tuo vajaa 200e ei ole "paha" hinta "uudesta"(siis kukaan ei tiedä, onko esim. tasasuuntaaja parempi/huonompi/pitkäikäisempi tms. kun tuossa minun rikkinäisessä...) MUTTA jos hiilet on vain kuluneet loppuun, niin tuo vaiva, siis pura irti ja käy vaihtamassa, on aika suuri... toki tuo reilu 150e lisää hintaakin tuntuu aina kipeältä....
Pitänee siivota/valjastaa hodari "itärajaturneelle", kerkeäähän sitä tutkimaan myöhemminkin....

Itse suosiolla tuohon laittasin sen "uuden" laturin, kun korajisin vanhan vaikka se onnistuukin.

Tässä yhteen vastaavan ikäseen bensakoneiseen Focukseen korjattiin laturi. No, ei tuo korjattu kauaa kestänyt ku sai olla repiin uudestaan auki... Tai no, se jätettiin sitten korjaritehtaan huoleksi ku vaihdettiin "uusi".

[mxä]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis tuosta "Wararenkaasta", siis farmari ford focus 1.8 tdic vm 2001. alkoi vilkkumaan latauksen merkkivalo, ja valot yms. komppasi tuota merkkivaloa:

Siis laturista hiilet loppu! (?) No, kun tuo turbopata on pikkasen liian iso tuonne konehuoneeseen, niin käsistään? kätevä Ford- disaineri on piirtänyt sille oman käyttöakselin, siis laturi ei ole suoraan jakopäässä serpentiinillä pyöritettävää mallia, vaan majailee lähes keskellä lohkoa, ja voima tulee käyttöakselilla.
Se ei ole se ongelma, vaan se, että tein loistavan suunnitelman; käväsen aamusella hakemassa hiilet tuohon generaattoriin (AH, NIIN ihanaa, alennusmyynnit alkaa.... ja kaikki kortin omaavat 200 km säteellä suuntaa katsomaan "jouluvaloja" (liikennevalot)....)
MUTTA! mistään ei löydy yht.äkkiä hiiliä tuohon generaattoriin! ja edes Motonetti ei näyttänyt varastosaldoissa olevan tuota laturia OULUSSA!




Siis laturin hiilien vaihtohan on helppo homma, varsinkin tuommoiseen, oletettavasti takaa purkaantuvaan, menee aikaa alta vartti, siis siitä kun laturi päätyy pöydälle, ja kustannus hiilistä (ja jousista) on alkaen n. 1,5 eur. ja jos ei jaksa/pysty tms. juottamaan irtohiiliä paikalleen, niin Wanhat saksalaiset korjaantuu säädin paketilla, missä hiilet mukana; alkaen vajaa kympin...

Mutta! Koko paketti vaihtoon (ilman sitä vetoakselia, ja sen kytkentäkumeja?) ja hinta olisi ollut mätänetissä vajaa 200 eur +pantti Toki tuo vajaa 200e ei ole "paha" hinta "uudesta"(siis kukaan ei tiedä, onko esim. tasasuuntaaja parempi/huonompi/pitkäikäisempi tms. kun tuossa minun rikkinäisessä...) MUTTA jos hiilet on vain kuluneet loppuun, niin tuo vaiva, siis pura irti ja käy vaihtamassa, on aika suuri... toki tuo reilu 150e lisää hintaakin tuntuu aina kipeältä....
Pitänee siivota/valjastaa hodari "itärajaturneelle", kerkeäähän sitä tutkimaan myöhemminkin....

moi.älä välttämättä laita tarvikelaturia focukseen?ollut ainakin vastaavan ikäisissä bensamalleissa vikana jottei tarvike toimi-ihan karvan verran liian alhainen latausjännite-ei sammu latauksen valo vaikka lataa...boschilainen orkkis 450+€...

[MiKo]

Matkahuollon ryöstöhinta. 10kg paketissa rahtikulut yli 70€! Vois hetken piettää henkilökohtaisessa boikotissa...

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Matkahuollon ryöstöhinta. 10kg paketissa rahtikulut yli 70€! Vois hetken piettää henkilökohtaisessa boikotissa...

Oliskohan ny ihan noin ???

http://www.matkahuolto.fi/matkahuolt..._1_12_2013.pdf

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Oliskohan ny ihan noin ???

http://www.matkahuolto.fi/matkahuolt..._1_12_2013.pdf

Kyllä, tilavuuspainon mukaan meni, 0,99x0,70x0,58 oli lootan mitat, piti ihan kysyä. Sata kiloa olis saanu samalla rahalla.
Helvetin iso laatikko ja kevyt kuppipenkki vöineen niin siinähän sitä onki. Saattohan tuo olla vähän vittuilua jo lähettäjänki puolesta..

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Kyllä, tilavuuspainon mukaan meni, 0,99x0,70x0,58 oli lootan mitat, piti ihan kysyä. Sata kiloa olis saanu samalla rahalla.
Helvetin iso laatikko ja kevyt kuppipenkki vöineen niin siinähän sitä onki. Saattohan tuo olla vähän vittuilua jo lähettäjänki puolesta..

Hinnastossa toi on laskutettu pikapakettina

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Hinnastossa toi on laskutettu pikapakettina

Tosi pikainen ku meni kuiten viikko. Nyt se vasta vituttaaki!

E: ei kuitissa ainakaan ollu mainintaa pikapaketista. Rahti 65 jotaki +polttoainelisä melkein 6€.
Tuonki jos olis vain kääriny pahviin tai lastiikkaan niin olis tullu alle puoleen hintaan..

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Matkahuollon ryöstöhinta. 10kg paketissa rahtikulut yli 70€! Vois hetken piettää henkilökohtaisessa boikotissa...

Ite tilasin kotiteatterin niin toimituskulut oli 7.90€ loota painoi kumminki 55 kiloa ja oli jonku kokonenki. toki tuo tuli liikkeestä että varmaan eri homma. Osotekortissa kumminki luki 6 kiloa.

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Matkahuollon ryöstöhinta. 10kg paketissa rahtikulut yli 70€! Vois hetken piettää henkilökohtaisessa boikotissa...

Onhan nää matkahuollon rahtikulut ihan ryöstöhintoja.
Saksasta kun tilailee osia ni rahtikulut on tyypillisesti kotiovelle tuotuna noin 20e, paketin painaessa alle 25kg(muistaakseni jossain nettikaupassa oli rajana).
Paljonkohan posti saa näistä kun kuitenkin heidän jakaja sen paketin tuo ja samalla päivän kirjepostin, joka normaalisti jäisi tuonne sadan metrin päähän.