Ratsuni eka offi auto

[helmapelti]

Oot kyllä aloittanut homman heti hienolla pelillä, laittaminen ei koskaan lopu mutta lostava lähtökohta.
Mielestäni takaperää voi vähän pakottaa alas tractionbarilla ja jos siellä on öljyä niin ei kai sitä kääntää tarvi.

Vetohan kääntää takaperää yläs joten nivel on varmaan saanu kipeää ennen trctionbaria.
Ompahan kartaani paremmin suojassa. Helpompi vaihtaa ristikko kun kartaani.



Tuossa muuten mun raksonbar, mutkalle meni joten seuraa tota sun tankoa jos hypyytät kalliolla.
Menee pinioni poikki jos luulee barin kestävän.
Vahvistin tota lisää.Tai ottaahan se pohjaan jos korvat ei irtoo.

[niko97]

Vihdoin sain aikaseks laitettua taakse iskarit.
On niin pitkät että joutu tekemään lavaan vähän avarrusta

[niko97]

Kun iskarit sai paikalleen nii piti kokeilla rajottiko se joustoja. Ja ei ainakaa rajottanu, tynnyrijoustot Mikään pyörä ei ollu vielä ilmassa ja ois varmaa joustanu vielä enemmänki

[niko97]

On unohtunut kokonaan laittaa kuva kun laitoin sen oman Donaldson ilmanputsarin kiinni
Ilmakulkee bilteman 10€ letkusarjaa pitkin. Ihan kätevä kun taipuu joka suuntaan ja on pisimmillään reilun metrin ja minimissään 30cm.

[niko97]

Otettii oikee ryhmäkuva ratsunista ja iskän hiluxsista

[niko97]

Taakse vaihtu kolmen H3 työvalon tilalle 18w ledi valoja



Täytyy ottaa tänään pimeellä ulkona kuva miten valaisee.

[niko97]

Unohin ne kuvat , kun rupesin rakentamaan "takaseinää" koppii.

Takaseinä muodostu, varaosa patrollin takalasista, pressusta, jesarista ja poraruuveista.
Tämän tarkoitus on vaan se että koppi ois ehkä vähän lämpimämpi ja ei lentäs mutavelli niskaan
En oikee mitää muuta järkevää keksiny tohon kopin ja lasin väliin muutaky pressua.





Ja tarkotus ei ole enää peittää alareunaa kokonaan.
Vielä pitää vähän siistiä nuita ylimääräsiä pressun reunoja ja laiteilla nuita roikkuvia johtoja...
Eihäse nätti oo mutta ajaa asiansa