Offarien mopomuistelot

[Nostokurki]

No jos tuolle linjalle lähdetään... lihavoidut löytyy vieläkin

-83 Solifer TS 50 S (serkun omistuksessa)
-79 Solifer Export automat
-59 Zündapp Combinette M50
-85 Tunturi SuperSport
-98 Suzuki GN125
-72 Kawasaki KE125
-81 Helkama Raisu
-08 BSE 110 minicrossi
-09 BSE 125 minicrossi
-72 Honda CB350
-97 Suzuki Marauder VZ800
-86 Ural IMZ 8.103

Tuossa kai ne kaksipyöräiset, mitä on ollut.

[Ooppeli]

2 X tunturi tiger aqua. Vuonna 96-2000.
toinen tigeri ois tallella. Sylinteri pitäis laittaa ku männänrenkaat katkes ajossa.hieman naarmuilla syltty.

Sitten kaverilta lahjoituksena vm 72 suzuki ts 125. Jonkunverran piti rakella ku ei penkki ja tankki ollut millään kiinni. Kaveri kerran ihmetteli ku hyyty ajossa. Oli tankki sata metrii taaenpana keskellä tietä

[JiiPee]

Heh, minullakin on ollut mopo, vaikka en ole 2-pyöräisellä konepyörällä metriäkään ajanut. Ostin muutamia vuosia sitten HVA 125 CR:n, hieman piristetyn. Poitsu sillä ajoi ja maksoi sitä minulle pikkuhiljaa töitä tekemällä. Möi Huskin pois tänä syksynä.

[Kaitsu67]

Ostin tällasen luokkakaverilta kun olin 15-vuotias, se oli alunperin tummansininen ja keltaset iskarit , joku 70 luvun alkupuolen peli kait (en muista enää) tai sitten vanhempi kun siinä oli vielä noi peltiset katteet.

Sittenhän sitä piti vähän tuunata ja viritellä



Vanhasta fillarista vaihdoin rodeostongan ja penkkiin tietysti karva niin kuin silloin jotkut laittoi. Saman fillarin pitkän satulan selkänojan putki tuli sahattua sopivaksi ja siihen väkästeltyä tollanen pieni tyyny nojaksi ja kylkeen auton peili.

Moottorin osalta porasin kaasarin niin isoksi kun pystyi (oisko ollut 13mm) sekä kurkun ja sitten kiillottelin pinnat.
Kaasariin tuli isommat suuttimet, oli vissiin moposportista hankittu säätösuutin. Kannen hion myös reilusti ja joutukohan siihen vaihtamaan sit toisen tulpan.
Välit pidin koko ajan vakiona. Jossain vaiheessa otin vielä pytyn ja männän irti, ja tein ns. tehomännän eli hioin tavaraa pois imu- ja pakokanavien kohdalta ja
vaihdoin männänrenkaat. Tais se kulkea jotain 65-70 km/h. ainakin alamäessä

[Finderi]

Oli Rabeneick jostain kuuskytluvulta...ja varastettiin pihavajasta

[Yölento]

Ekana oli pappatunturi, seuraavaksi vähän mielenkiintoisempi laite:
-Runko: Tunturi Tiger, korotettu jatkamalla takajousta.
-Moottori: Suzuki (pv) 75 läppäsylinteri+18mm Keihin.
-Etuputket Suzuki RM 80.
-Joku tehoputki.
Oli muuten hauska kapine!
Noiden jälkeen onkin liikuttu autolla, leluna ollut jossain välissä pari vuotta Suzuki ts 125 muokattuna monttukäyttöön sopivammaksi.

[BJ-40/76]

Ensimmäinen mopo oli vanhempien Helkama Mini (?) olisko 60 luvun vehkeitä? sen purin, kasasin, korjasin ja korotin Takajousien alapään ja kaarukan väliin 10 cm korotuspalat, etupäähän väsäsin jotain jatkopalaa jousien alle... ja maalasin sen vanhalla pensselillä metallihohtomaalilla, tuli sen näköinen, että ei toista...

Ja sitten alkoi soliferien aika, "pallinhalkoja" 3-speed, sitten "läskitankki" 4-speed, ja sitten "pikkutankkisia" SM muutama, pahimmillaan rakentelin puhallin jäähdytyksen ja 5 vaihteen vakiovälityksille, että jaksoi pyorittää 3,25x17" nappularengasta suossa/kivikossa... sitten laiton GT soliferin, oli katteet takalampullekkin ja alumiini vanteet 110mm jarrurummuilla! kyllä pysähty! (olikohan silloin paremmat sormivoimat, vai riittikö se "lukkiintumaton" etujarru ja kunhan takanen meni suttiin 8-90 km/h vauhdista? voi j**ma! p.s pari alumiinipellistä prässättyä orkkis jarrukahvaa antautui, joku kevarin umpialumiininen alkoi kestämään...)
Siis moposportin pytty, avarrettuna, tunturin laskettu kansi, commadore 64:lla laskettu, itsetehty tehoputki, pahimmillaan 22 mm kaasari (16mm:llä pelasi parhaiten)
Sitten tuli kevariaika ja 100cc suzuki (9 hv?) joka vaihtu aika äkkia yamaha rd 125:een vm. n. 75?, 16 hv, 2 sylinteriä, ilmajäähdytys, painoa paljon ja akseliväli/kääntyvyys niin huono, että autokoulun pujottelukokeen käännöksessä jäi 5 cm varaa (inssi talutti pyörän k.o käännöksen läpi ja totesi että yritä loppuun, vaikka ajat laudalle... ja en ajanut laudalle)
sitten tuli autoon vaihdossa hondan vesipiikki enduro, vajaa 30 hv orkkiksena kuulemma viritetty? JA s**tanan raskas lykätä melkein metrisessä hangessa: Lähdin ajelemaan keväthangille, ja kun tipahti, niin ei enää noussut...
ja seuraava "nopo" tuli sitten taas autoon vaihdossa, pitkän ajotauon jälkeen; suzuki DR600 ripulilenkailla, otteessa 45hv, mutta tehoputki, nokka hiottu yms. ja kevennetty; olisi ollut mieleinen pyörä, mutta kun särin toisenkin jalan, ettei pysty enää ajamaan jalka maassa, niin myin kaverille

p.s yritin syksyllä ostaa isoa enduroa soratierenkailla, mutta ei onnistunut, pitänee yrittää uudelleen... ja vaihdossa voisin tyrkyttää osana hyvää Mersun ST aihiota; w124 farkku, 2+3 paku 4-veto ja otteessa 3 litraa/147 KW, ja käytönaikaisilla päästöillä, siis turbon ja coolerin muutoskatastukseen kelpaa reilu 200hv dynolappu.... Ja tuon mersun vois vaihtaa myös leveätelaiseen moottorikelkkaa...

[Taisto]

Kaitsun pappa taitaa olla 66 tai 67...



Toi on 66

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Taisto

Kaitsun pappa taitaa olla 66 tai 67...

OK, eli about samaa vuosimallia nähtävästi kuin kuskikin

[neulavuori]

ensimmäisen mopon sain 10vuotiaana papaltani
setäni oli uutena ostanut


lihavoituna edelleen tallessa olevia
kaikkia en varmaankaan jaksa muistaa :P

1 oaklaend rally sport yllä kuva ja osia saa tarjota
(myin/vaihdoin pois mutta vuosi sitten löysin täsmälleen saman yksilön takas)

2 tunturi tiger musta
levyjarrulla, ilmajäähy pukki kulki lopulta 80kmh ja olis kulkenut varmasti enempikin mutta metsässä ja montulla viihdyin niin tarvi vääntöä

3 solifer sm sininen
5-vaihdetta 65cc tällä jo ohitteli autoja keuruun tiellä :P

4 honda cr500
ilmajäähy

5 yamaha yz 250
ilmajäähy

6 honda cb 125twin -75

7 yamaha dt125
ilmajäähy

8 mz-es 175 -63
osina odottamassa kasausta

9 jawa 350 -62
museokilpinen

10 honda cb125twin -74

11 mz -es 175 -62

12 mz-es 175 -64

13 jawa 175 rotta raato aihio

14 jawa varaosa raato

15 jawa varaosa raato

16 cezeta 175 -63

17 cezeta 175 -64

18 cezeta varaosa raato

19 cezeta varaosa raato

20 ktm 125

21 ktm 250

22 kawasaki 350 s3

23 honda cb750 four k7 -77

24 suzuki ts125er -79?

25 suzuki 250rm
ilmajäähy

26 kawasaki vn15 -88
kolaripyörä josta muotoitui pitkä keula chopperi

27 harley davidson shovelhead -77
palanut aihio ameriikasta josta tulossa pitkä ja leveä (vuoteen ei ole edennyt)


28 honda africa twin650 -89

29 honda cb350 -73

30 honda cj 250

pari käytettyä kiinan pikkumopoa pojalle ostin mutta kyllästyin taistelemaan ja hävitin

mönkijöitä ollut myös muutamia

tähän jos jollain toimivaa konetta olis tai vaikka koko raatoa

[jv]

Nopeesti muisteltuna...
2x tunturi super sport
Pappatuna
Solifer sm
2x Helkama raisu 50 ja 58cc
Helkama ässä
2x Honda monkey
Susuzuki s ja s1 60cc 80cc
7x suzuki pv 50-80cc ja yks oli suzuki ts:n 125cc koneella
Kawasaki kx80
Honda nsr 125
Yamaha dt 125
Suzuki tsr 125
Honda cb 125
Suzuki gsx-r 750
Kawasaki z750

Jotain saatto unohtua... moput oli paria poikkeusta lukuun ottamatta vähintäänkin hyvä kulkusia. 50-125cc
Ai niin aikuis iällä oli vielä yks kiinan crossi.
Nykyään en omista kuin yhden peeveen, 80cc kuusvaihteisella rm:n koneella.

[lepa77]

suzuki pv se mopoista parhain niitä taisi 3 olla sen jälkeen siirryttiin pappa tuntureihin kerättiin niitä ympäri maaseutua kaverin kanssa kunnostettiin ja myytiin pois,nyt harmittaa kun tuli ne kaikki myytyä.siihen aikaan niitä oli vielä tarjolla ja sai halvalla ja jopa ilmasiks.

[Limite]

Frouva ja kaveriporukka hommas kesällä -13 mulle tällaisen vekottimen kun allekirjoittaneelle kiepsahti 40v mittariin.Oli kokolailla hieno hetki kun tämä ajettiin ylläripippaloissa mun hölmistyneen naaman eteen Olis tiety ollu aika hienoo jos olis ollu vm. -73 mut kyl tää -80 kelpaa kans..
Kakkukin oli melko komia

Edelliset mopottimet:
Tunturi sport -76 (eka mopo.Pura,kokoa ja "viritä" varmaan kymmenen kertaa)
Suzuki PV -86 (80cc +tehari+20mm kasari.Huiput sitä luokkaa ettei enää uskaltais)
Tunturi super Sport -78 (virisarja 3.Todistettavasti tukkirekasta ohi
Pappa -78


Edelliset MP:t :
Yamaha RD 125 -84 (putki ja teholäpät.Huippuja parinkin auton mittarin mukaan 165)
Suzuki GS(?) 250 -78
Suzuki GSX750F -03 (ainoa uusi moottorikulkine mulla ikinä)
Pari kiinan krossia..


edit:lisäyksiä