hilux miinusohjattu ja ongelma

[HiluxMan]

Ajovalojen päärele syöttää H4-lamppujen yhteiseen kantaan jännitteen. Kun pitkät on kytketty päälle, pitkien merkkivalo saa jännitteen lyhyen puolen hehkulankojen läpi. Kun lyhyet palaa, merkkivalo ei pala koska se hehkun puoli on maissa josta merkkivalo saa plussan.

Taisin laittaa apureleen, joka vetää kun pitkät ohjattu päälle. Vaikka akusta pienen sulakken läpi releen sulkeutuvan koskettimen läpi sähkö johdolla mittariston taakse jossa merkkivalon plussa-piuha poikki ja releeltä tuleva johto kiinni.

[calma]

Pitkien merkkivalon pimeys! ONKO MITÄÄN VÄLIÄ VAIKKA PITKIEN MERKKIVALO EI PALAA mutta kaikki muu toimii ja kyseessähän oli että alkuperäisistä h4 kannoista otettiin ohjaus kahdelle releelle eli toinen lyhyille toinen pitkille syöttö releelle akusta sulakkeen kautta ja reeleistä uudet paksummat piuhat lampunkannalle.

[-MaTTi-]

Auttaisko tää?

Eli vedettävä uus piuha kojetaululle ja lampun kannalta maa. Eristettävä mittaristosta.
Ei muuta väliä kuin että pitkien merkkivalo on pakollinen ja katsastuksessa saa korjauskehotuksen jos ei toimi.

[Patu925]

Ynohtu vielä yv. tiedusteluun lisätä että se kalvohässäkän kuparin kun raaputtelee lakan alta esiin niin siihen voi tinalla muljasta johdot kiinni niin ei tartte arpoo että mikä menee mihin. Tai jollain on valmis kytkentäkuva...?

[calma]

Onko mitään mikä voi mennä pieleen tai ei toimia tai mennä rikki paitsi että se maailmankuulu pitkien merkkivalo ei palaa?
Kaikki muu on tähän asti toiminut ja auto on Taro ja siinä on automaattisesti ajovalot päälle kun käynnistää en tiedä onko alkuperäinen kytkentä mutta se on toiminut hyvin ja ainakin tietää että valot aina on päällä

[HiluxMan]

Kai sen voi tehdä eriilisellä merkkilampullakin jos ei halua ronkkia mittaristoa.

[2,4TD]

Vuosi taitaa olla aikaa kun releet ja paksummat piuhat laiteltiin, merkkivalot ym pelaa kuten aiemminkin eikä tarvinnut vetää mitään piuhoja mittaristoon, ln 170 koppainen kyseessä.