nissan king cap topic

[A.I]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Jarruletkutahan on rungossa kii niin edessä ku takanakin. Ainoastaan edessä pyöräkotelon puolelta joutuu putkissa olevaa kierrettä vetään auki päi.

Polttoaineen täyttö ja huohotinputkee jatkaa joutuu ainoastaan tankin päässä. Sitten konehuoneessa paine suodattimelle tulevat ja lähteviä hiukan ku paine ja paluu siellä tankille suodatinajlan kautta.

Ohjausosiahan EI sais hitsata kasaan. Mut tuolasiakin nähty ja sit vielä pultilla varmistettu päät.

Vaihdekepin kaulusta joutuu hiukan muokaan siit pikkukepan (nelikon valitsijan) kohdalta loveaan, että hidaspuoli menee päälle nurkumatta. Itsellä 40mm korotus D21 kopassa ja tossakin joutui tuota kaulusta muokaan.

joo tossa turbossa joku idiootti insinööri on keksinyt sijoittaa sen öljynlauhduttimen siihen syylärin etupuolelle siten että letkut tulevat syylärin alapuolelta.
taidan laittaa sen sisälle konehuoneeseen. tuskin tuollaisessa mopossa tuon sijoitus on kovin tarkkaa..

[jyrden]

Eihän ne tehtaalla kaikkee ota huomioon... Itsellä kyllä Pajerossa välijäähytin ja öljyn keulassa ja pysyy viileenä ihan hyvin. No välijäähy ei oo pienin, mutta ei suurinkaan (kennoltaa 280x300x76). Ja öljyn sit sopivan kokonen, joka ei myöskään oo tehtaan orkkiskokonen ja tuolle tulee hydrauliikka letkut ihan oikeet ja kunnon päilläkin.

Kingiin tulee vastaavan kokonen öljylle, ja välijäähy saattaa tulla isompi ku erimallinen keularakenne et mahtuu isompikin ja ahtoputket alusta hitsaten kasaan mahdollisimman vähillä väli liitoksilla.

[A.I]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Eihän ne tehtaalla kaikkee ota huomioon...

Tämä on tullut todellakin huomattua. etenkin ranskalaisissa korajatessa..

[VilpeR]

Joskus tänne aiemmin kirjottelin siitä ku öljy nousee laatikosta mittarivaijeria pitkin mittaristoon... Huohottimet tarkistettu, mutta silti vaa ongelma jatkuu! Ps. Aika inhottava, nimimerkillä kaasujalan kenkä öljyssä...!!!

[jyrden]

Onko se takimmainen huohotinputki ja letkupaketti auki? Jakisellahan oma huohotin putki ja letku sitten.

Toi kulkee siin takimmaisen poikkipalkin takapuolella, mutta voi olla lutussakin.

[VilpeR]

Huohottimet tarkistettu. Onko mittarivaijerissa jotai tiivistettä laatikon päässä?

[ST1]

Onko porukoilla kuvia miten olette nissaniin lavaraudat kiinnittäneet runkoon ja miten ylipäätään olette projektin tehneet. Oli tarkoitus ensi syksyksi laittaa hieman isompa lavarauta johon saisi ainaki jonkun pienen vinssin pulttailtua.