Väliprojekti, käyttis HJ

[Jani E]

jos vie sinkitykseen niin ei sais olla rungon sisällä mitää kotelosuja aine litkuja... tai niin ainakin sanovat ku jostain sinkitys firmasta joskus kyselin.

[0ltzi]

pikkasen priimaa jälkeä!

[lepoantti]

pistetääs hiluxivainaasta houkutuskuva vuodelta 2007..... on siihen mukavaa ja hienoa lähteä autoa rakentamaan kun on kunnon perustukset!!

kun aloitit tekemään hyvin niin suosittelen sinkkiä!! otat yhteyttä sinkittämöön ja kyselet että mitä pitää olla heitä varten tehtynä ja siitä se lähtee... jokunen kierre saattaa mennä umpeen vaikka kunnolla valuteltaisiin, tai sitten pistät pultteja kriittisiin kohtiin. sinkin jälkeen putsaa kierteet tapilla niin hyvä tulee. jälkihoito on kuitenkin varsin pientä lopputulokseen verrattuna. sen verran helppoa ja hienoa sinkitys on, että myös nykyisen siviiliauton runko on sinkitty.

[-Sakke-]

Soittelin pirkkalan sinkittämöön ja siellä suhtauduttiin asiallisesti moiseen hommaan, mutta niillä tosiaan kattila vaihdossa vielä ties kuinka ja pitkään. Taitaa olla vähiinpäin kaikki tän maan sinkittämöt samaa konsernia ni antovat Auraan puhelin numeron. No minä sinne soittelin heti ja siellä ukko että ei kannata ei onnistu ku kotelosuojaa yms runko kuiteski täys. Koitin siinä selittää että tätä ei varmaankaan oo koskaan suojailtu ku runko täysin kuiva sisältä (ei oikeesti oo mitään tahmaa). Ni ukkeli tiukasti että niissä on aina massaa yms sisäpuolella.......... Pitäköön tunkkinsa. Että maali taidetaan vaan vetästä päälle ja sitte sitä kotelomömmöö sisäpuolelle.
Kai se sen aikaa kestää ku mä jaksan tällä ajella. Tuli tässä kesällä 10v. HJ:lla ajelua täyteen, että ei kai se kovin kaukana enää voi olla että näihin kyllästyn.

Tässä käyny itteni kans sellasta Jaakobin painia että mitä jos...


En tiä stn. näillekkin olis kyllä muita suunnitelmia


Ni päädyin sitte siihen helponpaan ratkasuun ku on tässä tätä hommaa ihan tarpeeks jo pelkän rungon kans. Käyttöpeli kun on ni pitäs saada äkkiä taas ajoon, ei tarttisi aina lakki kourassa ruinata autoo lainaan.


Tommottis hahmotelmaa takarungosta. Soppelisti oli tommonen aika vähä ajettu vararenkaan kannatin palkki elimensä katiska BJ:lle luovuttaneen koppi HJ:n alla.

[Stare]

Jos matka ei ole mikään ongelma niin soittele raumalle. http://www.helonkuumasinkitys.fi/

[lepoantti]

mikkelissä ainakin on sinkanneet ja kuopiossa, ja ihan lähimenneisyydessä. molemmat rungot mitkä olen sinkittänyt olen itse puhaltanut teräsrakeella pitkänkaavan mukaan, niistä ei ainakaan herjanneet että olisi mitään epäpuhtauksia löytynyt. se on totta, että eivät mielellään ota epäpuhtauksia hapotusaltaisiin, ja ei se hapotus taida edes kaikkea maalia ja mömmöjä irroittaa. esim. maalikynällä tehdyt merkkaukset saattaa näkyä yllättävän hyvin sinkin jälkeen...

[-Sakke-]

Josko sitä huomenna soittelis vaikka sinne raumalle.


Takarunkoo heppailin pöydällä vähä jo hollilleen.


sitte tota runkoo asettelin tollaselle pukille.


Siinä sitte mittakuva toisessa kädessä yritin holleerata palasia paikalleen. Osa ton mittakuvan numeraaleista on kyllä sellasia epätosia, että ei ainakaan tän rungon kohdalla oo ikinä pitäny paikkaansa.

[make.suzuki]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

mikkelissä ainakin on sinkanneet ja kuopiossa, ja ihan lähimenneisyydessä. molemmat rungot mitkä olen sinkittänyt olen itse puhaltanut teräsrakeella pitkänkaavan mukaan, niistä ei ainakaan herjanneet että olisi mitään epäpuhtauksia löytynyt. se on totta, että eivät mielellään ota epäpuhtauksia hapotusaltaisiin, ja ei se hapotus taida edes kaikkea maalia ja mömmöjä irroittaa. esim. maalikynällä tehdyt merkkaukset saattaa näkyä yllättävän hyvin sinkin jälkeen...

ee se happo syö maalia. maalilla pystyy suojaamaan esim. kierteet ja muut osat mihin ee halua sinkitystä...

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja Stare

Jos matka ei ole mikään ongelma niin soittele raumalle. http://www.helonkuumasinkitys.fi/

...se sisäpuolen putsaaminen on niin ongelmallista että ei niitä voi tehdä.
Nää on kuulemma maalattuki sisäpuolelta.???
Ala ny tommosien kans vääntään kättä.