promodi Suzuki "Bee"

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Nyt, kun lopulta käy tyhjäkäyntiä tällä hetkellä, niin ennakot ei muutu kierroksia nostaessa lainkaan.

oliko siinä se vikavalo jo... mitä se kertoo, palaako vai vilkuttaako kokoajan ja jos palaa niin antaako mitä vikakoodeja... jos ei ennakot säädy niin onhan se ennakonsäätöpiuha nyt takasin paikallaan...

[samppas]

Voi olla että nää on itsestäänselvyyksiä mutta kirjoitetaan kuitenkin:

Tuo vikakoodien haku on mielestäni mitä Rytäri ehdotteli kannattaa tehdä ensin.

Tehtaan kirjoista löytyy vianhakukaaviot vikakoodeille.

Ennakkoon TBIssä vaikuttaa imusarjan alipaine map anturin avulla jota veijonesso kuvaili. Lisäksi nakutusanturi ohjainbokseineen vaikuttaa ajoitukseen jos tunnistaa nakutusta. Lisäksi virranjakajassa oleva mokkula vaikuttaa ajoitukseen yläkierroksilla. Niin ja vielä
moottorin lämpötilakin vaikuttaa.

Jos näen oikein niin lambda on aika kaukana pakoputkessa. Offi autossa jossa moottori on "keräilyerä" lambda pitäisi saada lämpimäksi jolloin se korjaa seosta vastaamaan moottorin tarpeita.

Imusarja näyttää aika rajulta, voi aiheuttaa tbin sekoilua.


Mulla on piuha TBi:hin jota voin lainata jos tarvis, sillä näkee läppäriltä vähän mitä moottorissa tapahtuu .

[Jare]

Tare ilmoitteli, että ennakon säädöt lähti toimiin, kun oli ollu "valohoitoa", eli virrat poikki boxilta. Tuossa yks harrastelija ilmoittikin, että mikäli siellä on joku vika päällä, niin ei ennakon säätö toimi.

Lambda kuulemma pitää olla 0-1V analogista tietoa, jotta pelaa ilmoitteli sama kaveri.



Mut tänään Tare on ollu vaan käsihoidossa....sori oli ihan pakko möläyttää

Mut ehkä se huomenna sitte ruuvailee toista lambaadaa ja koittaa, että millasta säveltä sitten alkaa soittaan.

[tare]

Katotaan jos tänään kerkeis tallille kun eilinen meni joulupuuhissa..

mä enää muista miten hyvin oon aikoinaan perannut sen johtosarjan, vikavaloa ajatellen, mutta eiköhän sekin selviä kun tarkemmin pääsee tutkailemaan

[tare]

Käyntiongelmia oli aluksi satunnaisten kipinöiden takia ja jonka seurauksena tuli vaihdeltua osia..
Uuden jakajan myötä käynti parani, ja tässä vaiheessa oli jo hyllyssä ollu lambda löytänyt tiensä paikoilleen..
tosin kaikki anturitkin tuli vaihdettua pariin otteeseen.
Ja tulppia pimeni ja auto käy rikkaalla niin että putkesta tulee mustaa!!
no näitä pähkäillessä ei tullu niin kiinnitettyä huomioo puolaan joka oli viallinen ja sen vaihdon myötä ei enää kipinät sinkoillu miten sattuu
ja sitte ilmeisesti tuo Lambda osoittautui vääränlaiseksi niin eilen naureskellu näitä ajatuskatkoja..

Bensan paineita nostamalla sai seosmittarin näyttämään tyhjäkäynti alueella optimaalia, mutta siihen se sitten jää.

[Rytari]

se vähä auttais kaukoavustukseen ku katot paljoko seokset on milläki kierrosalueella vai meneekö ne vaan heti tollee perseelleen... sit ku tiedät mikä ohjelma sulla siellä on ja kerrot paljoko sitä bensanpainetta nostit niin teen vaikka kokeeksi tosta jollain adsu:N (5.7 truck automaatti) pohjalta ekan koeversion, hitto ku tietäis millasen sytkäkartan tolle tekis, eiks se oo rautakansilla ja jollain 9 puristuksilla? haluaksä ajaa bensalla vai e85? sitä kaasuun vastaavuutta ja muuta ei kyllä pysty sitte muuttaan muutaku että ajaa läppärin kanssa tiedonkeruun ja tuijottaa samalla tota laajakaistaa ku sulla semmonen siinä on.

[tare]

noi suuttimet

Orange/Black 5.7L pickup 55 lb/hr GM 5235206 *RPD