promodi Suzuki "Bee"

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Muistaakseni ennenki tommoset pikku TBI-jutskat aiheuttanu kaikenlaasta harmia. Sillon kyseessä ol Tojota xD

Nyt saat valaista vähän mun muistia

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Tare olis kyllä kätevänä kaverina nopeesti tekassu tuohon imusarjan neljälle muuttuvakurkkuiselle strömbergille, vehkeet olis jo käynnissä eikä olis muita murheita kuin ääretön vääntö

Toi olis mielenkiintoinen paketti kun nousee pellin yläpuolelle

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Toi olis mielenkiintoinen paketti kun nousee pellin yläpuolelle

Näkis ainakin mikä kaasari on milloinkin tulessa...!

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Nyt saat valaista vähän mun muistia

Tekeeks muisti tepposia mulle, sillon palo ainakin bensapumppu vai kaks, oliks hää sitte kaasarivirittelyä vallan?

[tare]

Jaa jaa.. mut eihän toi ollu TBI:n vika vaan se joku kämänen BMW:n osa

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

kämänen BMW:n osa

Mä niin haistoin tän

[tare]

Tiesin!!

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Mikä sitä käyntiä sitten vaivaa? Vai keskitytäänkö ihan vaan jutusteluun?

Nyt, kun lopulta käy tyhjäkäyntiä tällä hetkellä, niin ennakot ei muutu kierroksia nostaessa lainkaan. Ja paukkuu.......mutta Tarella ainakin tiedossa, että pitäs laittaa erilainen lambda, joten saas nähdä mitä se vaikuttaa. Elikkä autossa nyt kiinni laajakaista lambda ja se ei Taren onkimien tietojen mukaan säädä seosta oikein, eli ei rikasta, vaan laihentaa.

Mutta......ei kai se ennakon säätö ole silti lambdasta kiinni?? Eli mistä tuollainen pruutta haistelee ennakon säädön kierroksilla? Onko kaasuläpän asentoanturilta? Ja yhdistääkö mahdollisesti alipainetunnistimen tietoa myös ennakon säätöön??

[JUUeikunn]

Eikös noin viksussa säätö riipu jo monesta anturista, mappi lie tärkein.

A

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Nyt, kun lopulta käy tyhjäkäyntiä tällä hetkellä, niin ennakot ei muutu kierroksia nostaessa lainkaan.

oliko siinä se vikavalo jo... mitä se kertoo, palaako vai vilkuttaako kokoajan ja jos palaa niin antaako mitä vikakoodeja... jos ei ennakot säädy niin onhan se ennakonsäätöpiuha nyt takasin paikallaan...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Ennakonsäädöstä en osaa sanoa, mitähän kautta sinne jakajalle meni alipaineputki?

Mutta tuli sellainenkin muistikuva, että pruutta on ensialkuun "rikastus" tilassa ja kun lämpöanturi kertoo koneen olevan lämmin se siirtyy lambdaohjaukseen.

Mulla oli joskus lämpöanturi osittain rikki ja sehän luuli olevansa koko ajan kylmä. Aiheutti pauketta putkessa ja suuttimet sylki ämpärillisen bensaa kun koski kaasuun. Ja toisinaan saattoi toimia hyvinkin.

En ole ikinä koittanut muita lambdoja, mutta tuskimpa se pruutta ymmärtää muita kuin juuri sopivaa.

Jakajaan ei mene alipaine säätöä lainkaan, pelkät piuhat. Eikä mielestäni jakajan sisällä ollut myöskään keskipako ennakon säätöä.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

En ole ikinä koittanut muita lambdoja, mutta tuskimpa se pruutta ymmärtää muita kuin juuri sopivaa.

kyllä sinne 3 johtoinen lämmitettäväkin käy...