promodi Suzuki "Bee"

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Siis ekat testiajot tällä piti olla viime Punkan ajopäivillä, mutta tos pruutan käymään saamisessa on menny melko paljon aikaa. Ite "rauta" hommathan Tare nikkaroi mun mielestä todella nopeesti, mut sit toi sähköohjattu moottorin ruokinta ja kipinöinti systeemi, eli ruisku onkin kuluttanu aikaa iha helvetisti ja hermoja kans

Ei ollu kovin kaukana yhdessä vaiheessa jo, etteikö se olis laittanu siihe kaasaria ja HEI jakajaa, että olis päässy ajelee, mut sitkeesti on etsiny vikoja huonoon käyntiin ja nyt se lopultansa käy jo tyhjäkäyntiä normaalin oloisesti......toivottavasti muukin käynti tulis kohta kuntoon, niin jos saatais kuvattu jotain "ympyräsudistusta"

Tare olis kyllä kätevänä kaverina nopeesti tekassu tuohon imusarjan neljälle muuttuvakurkkuiselle strömbergille, vehkeet olis jo käynnissä eikä olis muita murheita kuin ääretön vääntö

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Muistaakseni ennenki tommoset pikku TBI-jutskat aiheuttanu kaikenlaasta harmia. Sillon kyseessä ol Tojota xD

Nyt saat valaista vähän mun muistia

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Tare olis kyllä kätevänä kaverina nopeesti tekassu tuohon imusarjan neljälle muuttuvakurkkuiselle strömbergille, vehkeet olis jo käynnissä eikä olis muita murheita kuin ääretön vääntö

Toi olis mielenkiintoinen paketti kun nousee pellin yläpuolelle

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Toi olis mielenkiintoinen paketti kun nousee pellin yläpuolelle

Näkis ainakin mikä kaasari on milloinkin tulessa...!

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Nyt saat valaista vähän mun muistia

Tekeeks muisti tepposia mulle, sillon palo ainakin bensapumppu vai kaks, oliks hää sitte kaasarivirittelyä vallan?

[tare]

Jaa jaa.. mut eihän toi ollu TBI:n vika vaan se joku kämänen BMW:n osa

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

kämänen BMW:n osa

Mä niin haistoin tän

[tare]

Tiesin!!

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Mikä sitä käyntiä sitten vaivaa? Vai keskitytäänkö ihan vaan jutusteluun?

Nyt, kun lopulta käy tyhjäkäyntiä tällä hetkellä, niin ennakot ei muutu kierroksia nostaessa lainkaan. Ja paukkuu.......mutta Tarella ainakin tiedossa, että pitäs laittaa erilainen lambda, joten saas nähdä mitä se vaikuttaa. Elikkä autossa nyt kiinni laajakaista lambda ja se ei Taren onkimien tietojen mukaan säädä seosta oikein, eli ei rikasta, vaan laihentaa.

Mutta......ei kai se ennakon säätö ole silti lambdasta kiinni?? Eli mistä tuollainen pruutta haistelee ennakon säädön kierroksilla? Onko kaasuläpän asentoanturilta? Ja yhdistääkö mahdollisesti alipainetunnistimen tietoa myös ennakon säätöön??