D4D Hukkaa öljyt jonnekin

[Nikso]

Kyseinen avensis ostettiin toyota liikkeestä noin 3 vuotta sitten, 200 000 km ajettu ja juuri vaihdettu uusi moottori. Eikä kertoneet miksi vaihdettu.

[Jani E]

kannentiiviste vikoja noissa 2,2 on ollut paljon, syöpyy kansi tai lohko. ylensä kansi vaihtoon. ja noissa on jatkettu moottoritakuu, 7vuotta/200tkm, mut ei taida tässä tapauksessa enää auttaa...

[Jappi]

Kannattaa kysyä asiasta myyjäliikkeestä, jos -10 on laitettu uusi moottori niin kyllä siihen pitäisi jonkinlainen kannanotto merkkiliikkeestä saada...

[K.H.M]

Kannattaa kattoo ettei ole turbon kautta laskenut öljyjä koneen imupuolelle. Ja noita koneitahan on noihin tosiaan vaihdettu sen kannen tiivisteen takia kun pakokaasut pääsee sinne jäähdytysnesteen sekaan ja ilmenee ekana ettei tule lämmintä sisälle kun imaisee ilmat tonne lämppärin kennoon ekana. Ja tuo egr on noissa aika murheen ryyni nykyään kaikissa dieseleissä. Ite putsailen joka toisessa öljynvaihdossa tuon polttoöljyllä niin ei kerkee alkaa jumimaan...

[Nikso]

Olen tuota D4D myllyä sen verta tutkinut että voi olla että öljy menee venttiilikopan huohotus letkusta tuonne ahtimen imuputkeen ja sieltä sitten imuilman mukana imusarjaan ja sieltä EGR venttiilille.

Öljyn paine on aika kova, öljyntäyttökorkin kun ottaa koneen käydessä pois niin öljyä ryöppyää pihalle oikein kunnolla.
Onko jossakin muualla huohotusputkia kun venttiilikopassa mitkä voi olla tukossa?

[Jani E]

siellähän on nokka akseli suoraan öljykorkin alla et kai se ainakin viskoo sitä öljyä pihalle aika paljon? huohottaako siitä huohotin putkesta öljyä/ilmaa paljon jos sitä irrottelee käydessä?

[Nikso]

Ei ole muissa autoissa noin paljoa heittänyt öljyä kun tossa.
Ei tule tosin tyhjäkäynnillä huohotinputkesta öljyä.
Taidan tehä sen patentin että laitan huohotusputkeen astian ja sittehän sen varmistaa että öljy tulee sieltä.
Toyotalla ovat sitä mieltä että auton kuuluukin viedä öljyä eikä ole mitään vikaa. Ja toyotalla halutaan vaihtaa se EGR venttiili vaikka en usko että siinä mitään vikaa on, tuskin se venttiilin vika on jos menee jumiin öljyn ja karstan mössöstä.